O c\u00e1lculo foi feito pela BBC Brasil com base nos dados de extens\u00e3o atual dos sistemas e dos anos de exist\u00eancia de cada um. O sistema da capital paulista, inaugurado em 1974, tem hoje 74,3 quil\u00f4metros de extens\u00e3o – numa m\u00e9dia de expans\u00e3o de 1,91 quil\u00f4metro por ano. O metr\u00f4 de Londres, em opera\u00e7\u00e3o desde janeiro de 1863, tem uma expans\u00e3o m\u00e9dia de 2,68 quil\u00f4metros por ano. <\/p>\n
Se esse ritmo de expans\u00e3o do metr\u00f4 paulistano fosse mantido ao longo de 150 anos a partir de sua inaugura\u00e7\u00e3o, a rede chegaria a uma extens\u00e3o total de 286 quil\u00f4metros, ou 71% da extens\u00e3o atingida pelo metr\u00f4 londrino no mesmo per\u00edodo de tempo. <\/p>\n
A maioria dos outros sistemas de metr\u00f4 brasileiros tem um quadro ainda pior do que o de S\u00e3o Paulo. <\/p>\n
O \u00fanico sistema com ritmo m\u00e9dio de expans\u00e3o mais acelerado do que o de Londres \u00e9 o de Bras\u00edlia, inaugurado em 2001 e que conta atualmente com 42,4 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. Nesse per\u00edodo, o metr\u00f4 se expandiu a um ritmo de 3,53 quil\u00f4metros por ano e precisaria de apenas mais 102 anos para chegar aos 402 quil\u00f4metros atuais do metr\u00f4 de Londres. <\/p>\n
Segundo os c\u00e1lculos feitos pela BBC Brasil, o metr\u00f4 do Rio de Janeiro precisaria de mais 300 anos para chegar \u00e0 extens\u00e3o atual do metr\u00f4 de Londres, o de Recife precisaria de 257 anos, o de Porto Alegre, 305 anos, o de Belo Horizonte, 358 anos, e o de Teresina, 641 anos. <\/p>\n
Quest\u00f5es t\u00e9cnicas
\nA compara\u00e7\u00e3o n\u00e3o levou em considera\u00e7\u00e3o o tempo de constru\u00e7\u00e3o dos sistemas antes da inaugura\u00e7\u00e3o – o de Bras\u00edlia, por exemplo, ficou em obras por nove anos antes da abertura ao p\u00fablico e teve sua inaugura\u00e7\u00e3o prevista adiada v\u00e1rias vezes. <\/p>\n
Tamb\u00e9m n\u00e3o foram consideradas outras quest\u00f5es t\u00e9cnicas como a dificuldade de constru\u00e7\u00e3o em cada terreno, exig\u00eancias legais e ambientais de cada local que podem atrasar ou acelerar as obras e as realidades de cada cidade em rela\u00e7\u00e3o a popula\u00e7\u00e3o, \u00e1rea e necessidades de transporte. <\/p>\n
Os dados comparados pela BBC Brasil indicam ainda uma diferen\u00e7a no ritmo de expans\u00e3o se for considerado o n\u00famero de esta\u00e7\u00f5es abertas desde a inaugura\u00e7\u00e3o da rede. O metr\u00f4 de Londres tem um total de 270 esta\u00e7\u00f5es – uma m\u00e9dia de 1,8 esta\u00e7\u00e3o aberta por ano de exist\u00eancia. <\/p>\n
O metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, com 64 esta\u00e7\u00f5es, teve 1,64 esta\u00e7\u00e3o aberta a cada ano – o segundo maior ritmo de abertura de esta\u00e7\u00f5es entre os metr\u00f4s brasileiros, atr\u00e1s somente do de Bras\u00edlia, com duas esta\u00e7\u00f5es aberta por ano de exist\u00eancia. <\/p>\n
O metr\u00f4 do Rio de Janeiro abriu em m\u00e9dia 1,03 esta\u00e7\u00e3o por ano, o de Recife abriu 1 esta\u00e7\u00e3o por ano, o de Porto Alegre 0,71 esta\u00e7\u00e3o por ano, o de Belo Horizonte abriu 0,70 esta\u00e7\u00e3o por ano e o de Teresina, que tem apenas nove esta\u00e7\u00f5es, abriu 0,38 esta\u00e7\u00e3o a cada ano de exist\u00eancia. <\/p>\n
Compara\u00e7\u00e3o global
\nInaugurado em 1995, metr\u00f4 de Xangai, na China, tem maior m\u00e9dia mundial de expans\u00e3o anual
\nO mau desempenho do desenvolvimento dos sistemas de metr\u00f4 brasileiros fica ainda mais evidente quando eles s\u00e3o comparados em uma lista de todas as redes de metr\u00f4 em funcionamento no mundo. Para a compara\u00e7\u00e3o, foram descartados os sistemas inaugurados h\u00e1 menos de dez anos, para reduzir os riscos de desvios estat\u00edsticos. <\/p>\n
A lista compilada pela BBC Brasil indica que o metr\u00f4 de Xangai, na China, inaugurado em 1995, \u00e9 o que tem o maior ritmo de expans\u00e3o m\u00e9dia do mundo, com 24,3 quil\u00f4metros e 16,2 esta\u00e7\u00f5es inaugurados a cada ano. <\/p>\n
O sistema de Xangai, com 437 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, j\u00e1 ultrapassou a extens\u00e3o do metr\u00f4 de Londres e levou apenas 16,6 anos desde sua abertura para atingir o tamanho da rede da capital brit\u00e2nica. <\/p>\n
Inaugurado em 2002, o metr\u00f4 da capital da \u00cdndia, Nova D\u00e9li, tem a segunda maior m\u00e9dia de expans\u00e3o mundial, com uma m\u00e9dia de 17,6 quil\u00f4metros abertos por ano. Em menos de 11 anos, o metr\u00f4 de Nova D\u00e9li j\u00e1 tem mais que o dobro da extens\u00e3o do metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, com 193 quil\u00f4metros de linhas no total. <\/p>\n
O metr\u00f4 de Seul, na Coreia do Sul, foi inaugurado no mesmo ano que o de S\u00e3o Paulo – 1974 -, mas sua expans\u00e3o m\u00e9dia em seus quase 39 anos de exist\u00eancia \u00e9 a terceira maior do mundo, com 14,33 quil\u00f4metros abertos a cada ano. Com isso, a cidade tem hoje a maior rede do mundo, com 558,9 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. <\/p>\n
Em seu ritmo m\u00e9dio de expans\u00e3o desde a inaugura\u00e7\u00e3o, o metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo ainda precisaria de mais 254 anos para chegar \u00e0 extens\u00e3o atingida pelo metr\u00f4 de Seul em menos de quatro d\u00e9cadas. Mesmo a rede de Bras\u00edlia, que tem a maior m\u00e9dia de expans\u00e3o entre os sistemas brasileiros, precisaria ainda de mais 146 anos para se igualar \u00e0 rede atual da capital sul-coreana. <\/p>\n
Entre os sistemas de metr\u00f4 em pa\u00edses latino-americanos, o da Cidade do M\u00e9xico, inaugurado em 1969, \u00e9 o de maior extens\u00e3o, com 226 quil\u00f4metros de linhas no total e o d\u00e9cimo maior ritmo de expans\u00e3o do mundo, com 5,14 quil\u00f4metros a mais em m\u00e9dia por ano. <\/p>\n
Mas a compara\u00e7\u00e3o indica ainda que a expans\u00e3o das redes de metr\u00f4 \u00e9 irregular. O sistema mais antigo da Am\u00e9rica Latina, em Buenos Aires, que completa neste ano seu centen\u00e1rio, tem hoje apenas 48,5 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, com um ritmo de expans\u00e3o m\u00e9dio de 0,68 quil\u00f4metro por ano. <\/p>\n
Autor: BBC<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, o mais antigo do Brasil, precisaria de mais 172 anos, seguindo a m\u00e9dia de expans\u00e3o anual desde sua inaugura\u00e7\u00e3o, para chegar \u00e0 extens\u00e3o atual do metr\u00f4 de Londres, o mais antigo do mundo, que completou 150 anos <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23059","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n