\nTrens de alta velocidade (TAV) podem ser projetos quixotescos por aqui, mas na China eles s\u00e3o fundamentais na infraestrutura de transporte do pa\u00eds. O governo chin\u00eas expandiu a infraestrutura ao inaugurar a maior linha ferrovi\u00e1ria da Terra e anunciou planos para outras sete. <\/p>\n
Por mais que n\u00e3o seja t\u00e3o r\u00e1pida quando a linha T\u00f3quio-Nagoya de maglev que o Jap\u00e3o est\u00e1 desenvolvendo, a linha de alta velocidade vai de Beijing at\u00e9 Guangzhao com 2.298 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, quase cinco vezes maior do que a japonesa. Al\u00e9m disso, os trens atingem velocidades de 300 km\/h, o que faz a viagem ser 12 horas mais r\u00e1pida \u2013 o que seria uma aventura de mais de 20 horas agora dura apenas oito. Mais de 150 trens v\u00e3o servir a linha diariamente partindo da capital chinesa e com paradas em outras cidades como Shijiazhung, Wuhan e Changsha. <\/p>\n
Esta \u00e9 apenas uma das oito novas linhas de TAV que a China pretende construir at\u00e9 2020 \u2013 quatro norte-sul e quatro leste-oeste \u2013 para ajudar no transporte dentro do vasto territ\u00f3rio do pa\u00eds sem depender de rodovias e avi\u00f5es. O Minist\u00e9rio das Ferrovias tamb\u00e9m atualizou linhas convencionais para acomodarem trens de alta velocidade, construiu linhas de passageiros e at\u00e9 se envolveu com tecnologia maglev. Ao todo, a China opera a maior rede de TAV no mundo, mantendo mais de 9.300 quil\u00f4metros de trilhos. At\u00e9 2015, esse n\u00famero pode quase dobrar para 18.000 quil\u00f4metros, de acordo com a Ag\u00eancia de Not\u00edcias de Xinhua, como parte do processo de moderniza\u00e7\u00e3o do pa\u00eds. <\/p>\n
Autor: GizModo <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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