O prefeito Gilberto Kassab (PSD) enviou \u00e0 C\u00e2mara Municipal um projeto de lei que prev\u00ea regras urban\u00edsticas in\u00e9ditas para a regi\u00e3o da Barra Funda, na zona oeste. Planejada desde 2007, a revis\u00e3o da Opera\u00e7\u00e3o Urbana \u00c1gua Branca incentiva o fluxo de pedestres nas ruas e o uso misto de pr\u00e9dios, com com\u00e9rcio no t\u00e9rreo e moradias em cima. Uma das principais novidades \u00e9 a cria\u00e7\u00e3o de um “corredor verde” de 3 quil\u00f4metros na Marginal do Tiet\u00ea e 4 passarelas para pedestres e ciclistas sobre o rio. <\/p>\n
A faixa verde ter\u00e1 aproximadamente 25 metros de largura e n\u00e3o ser\u00e1 um parque p\u00fablico no sentido tradicional. Ela dever\u00e1 ser feita pelos pr\u00f3prios donos dos terrenos e mantidas por eles, apesar de ser aberta ao p\u00fablico. A exig\u00eancia est\u00e1 no novo C\u00f3digo Florestal, que obriga a preserva\u00e7\u00e3o de at\u00e9 100 metros das margens do rio. Como cerca de 75 metros j\u00e1 s\u00e3o ocupados pelas pistas da Marginal, as constru\u00e7\u00f5es feitas a partir da entrada em vigor da nova lei dever\u00e3o seguir as novas diretrizes. <\/p>\n
“Ser\u00e1 como um parque linear. Teremos uma pequena fileira de pr\u00e9dios com gabarito baixo para atrair pedestres, com\u00e9rcios e servi\u00e7os, como bares ou restaurantes”, disse Miguel Bucalem, secret\u00e1rio municipal de Desenvolvimento Urbano. <\/p>\n
As passarelas sobre o rio tamb\u00e9m t\u00eam o prop\u00f3sito de incentivar o tr\u00e2nsito de pessoas nas ruas e diminuir o uso do carro. “Esse \u00e9 o conceito que permeia todo o projeto. Queremos um bairro que incentive o uso misto, ou seja, tenha empregos e moradias pr\u00f3ximos e que tenha moradores de todas as faixas de renda”, explica o secret\u00e1rio. <\/p>\n
Para chegar a esse objetivo, o projeto – que precisa do aval dos vereadores – define regras urban\u00edsticas completamente distintas do resto da cidade. Uma delas \u00e9 a que limita o n\u00famero de vagas nos pr\u00e9dios – hoje todos os empreendimentos s\u00e3o obrigados a ter um n\u00famero m\u00ednimo de garagens. A ideia \u00e9 de que, na Barra Funda, o limite seja de at\u00e9 duas vagas por apartamento. <\/p>\n
Al\u00e9m disso, 50% de todo o estoque de constru\u00e7\u00e3o residencial est\u00e1 reservado para apartamentos simples, voltados \u00e0 classe m\u00e9dia: 45 metros quadrados, com um banheiro e uma vaga. Haver\u00e1 um incentivo para que os pr\u00e9dios tenham a fachada junto \u00e0 cal\u00e7ada, para incentivar o com\u00e9rcio local. E grandes avenidas como a Marqu\u00eas de S\u00e3o Vicente ter\u00e3o cal\u00e7adas de at\u00e9 10 metros de largura, como na Avenida Paulista. <\/p>\n
\u00c1reas verdes <\/p>\n
Cerca de 320 mil metros quadrados de \u00e1rea verde ser\u00e3o entregues pela Prefeitura, que tamb\u00e9m abrir\u00e1 novas ruas e entregar\u00e1 2 mil habita\u00e7\u00f5es de interesse social no bairro. As obras ser\u00e3o financiadas pelo mercado imobili\u00e1rio que pagar\u00e1 \u00e0 Prefeitura pela permiss\u00e3o de construir pr\u00e9dios mais altos. A expectativa \u00e9 de que o bairro ganhe 60 mil novos moradores e que a arrecada\u00e7\u00e3o total seja de R$ 900 milh\u00f5es. <\/p>\n
Autor: O Estado de S.Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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