S\u00e3o Paulo vai ganhar outro sistema de aluguel p\u00fablico de bicicletas. At\u00e9 fevereiro, 20 esta\u00e7\u00f5es administradas pela Bradesco Seguros dever\u00e3o estar funcionando. Cada uma ter\u00e1 capacidade para dez bicicletas, totalizando 200 novas bikes dispon\u00edveis para empr\u00e9stimo de quem se cadastrar. <\/p>\n
A autoriza\u00e7\u00e3o para a assinatura do conv\u00eanio entre a Prefeitura e a Bradesco Seguros, que j\u00e1 opera todas as ciclofaixas de lazer abertas nos domingos e feriados na cidade, foi publicada no Di\u00e1rio Oficial da Cidade. Assim que o contrato for assinado, o que deve ocorrer nos pr\u00f3ximos dias, a seguradora ter\u00e1 60 dias para instalar as esta\u00e7\u00f5es e p\u00f4r o sistema para funcionar. <\/p>\n
Esse ser\u00e1 o segundo modelo do tipo a ter esta\u00e7\u00f5es na cidade. O primeiro, iniciado h\u00e1 cerca de seis meses, \u00e9 operado pelo banco Ita\u00fa e foi batizado de Bike Sampa. J\u00e1 s\u00e3o mais de 500 bicicletas dispon\u00edveis por meio desse sistema, que dever\u00e1 chegar a 3 mil bikes at\u00e9 2014 espalhadas por 300 esta\u00e7\u00f5es. Os dois modelos n\u00e3o dever\u00e3o ser integrados, o que significa que ser\u00e1 necess\u00e1rio fazer outro cadastro para usar o do Bradesco e suas bicicletas s\u00f3 poder\u00e3o ser devolvidas nas esta\u00e7\u00f5es dessa empresa. <\/p>\n
Funcionamento di\u00e1rio. Segundo a Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET), os locais exatos das esta\u00e7\u00f5es da Bradesco Seguros ainda n\u00e3o est\u00e3o definidos. Mas dever\u00e3o ficar perto das ciclofaixas de lazer, que s\u00e3o operadas pela empresa desde seu in\u00edcio, em 2009. Elas funcionam das 7h \u00e0s 16h nos domingos e feriados. <\/p>\n
O sistema de empr\u00e9stimo de bicicletas, por\u00e9m, dever\u00e1 funcionar todos os dias, segundo a CET, e n\u00e3o apenas de acordo com o calend\u00e1rio das ciclofaixas. O objetivo do projeto \u00e9 facilitar a integra\u00e7\u00e3o do ciclista \u00e0s outras modalidades de transporte p\u00fablico e valorizar a mobilidade urbana e a bicicleta. <\/p>\n
At\u00e9 agora, por\u00e9m, n\u00e3o foi divulgado o valor que ser\u00e1 cobrado pelo empr\u00e9stimo das bicicletas ou se ele ser\u00e1 gratuito – o Ita\u00fa n\u00e3o cobra pelos primeiros 30 minutos, mas cada meia hora al\u00e9m disso custa R$ 5. A Bradesco Seguros afirmou que n\u00e3o divulgaria ontem informa\u00e7\u00f5es sobre o conv\u00eanio e n\u00e3o respondeu aos questionamentos. <\/p>\n
Modelo pr\u00f3prio. O prazo inicial de dura\u00e7\u00e3o do conv\u00eanio entre a Secretaria Municipal de Transportes e a Bradesco Seguros \u00e9 de dois anos. Funcion\u00e1rios da pasta e de outras \u00e1reas da Prefeitura defendem que, em 2015, quando tamb\u00e9m vencer\u00e1 o conv\u00eanio com o Ita\u00fa, a cidade fa\u00e7a sua pr\u00f3pria licita\u00e7\u00e3o para um modelo unificado de empr\u00e9stimo de bicicletas, assim como funciona hoje com as linhas de \u00f4nibus.
\nA ideia \u00e9 que, at\u00e9 l\u00e1, a cidade se acostume com a oferta do servi\u00e7o e a rede de ciclovias e ciclofaixas esteja grande o suficiente para que esse meio de transporte seja mais usado pelos paulistanos nos deslocamentos di\u00e1rios. Hoje, a estimativa \u00e9 de que sejam feitas cerca de 350 mil viagens de bicicleta por dia na capital. <\/p>\n
Autor: O Estado de S.Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Al\u00e9m do Ita\u00fa, a Bradesco Seguros que opera as Ciclofaixas de Lazer tamb\u00e9m vai administrar novas esta\u00e7\u00f5es para empr\u00e9stimo na cidade <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22982","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n