Milhares de ca\u00e7ambas trafegam todos os dias pelas grandes e pequenas cidades do mundo todo, levando para descarte milh\u00f5es de toneladas de peda\u00e7os de concreto retirados de obras e demoli\u00e7\u00f5es. <\/p>\n
O impacto sobre o meio ambiente, e o custo das novas constru\u00e7\u00f5es, seriam muito menores se fosse poss\u00edvel reciclar esse concreto. <\/p>\n
Para se ter uma ideia do impacto das emiss\u00f5es de CO2 geradas pela produ\u00e7\u00e3o de cimento, basta ver que a produ\u00e7\u00e3o de uma tonelada de cimento libera de 650 a 700 quilogramas de di\u00f3xido de carbono. <\/p>\n
Isto significa que de 8 a 15 por cento da emiss\u00e3o anual global de CO2 \u00e9 devida unicamente \u00e0 fabrica\u00e7\u00e3o de concreto. <\/p>\n
E, at\u00e9 hoje, n\u00e3o existe uma solu\u00e7\u00e3o ideal para a reciclagem do concreto descartado. <\/p>\n
O que existe hoje \u00e9 o chamado downcycling, com a reutiliza\u00e7\u00e3o de uma parte do material em aplica\u00e7\u00f5es menos nobres, cuja qualidade deteriora a cada reutiliza\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Reciclagem do concreto e cimento <\/p>\n
N\u00e3o satisfeito com a situa\u00e7\u00e3o, o Dr. Volker Thome, do Instituto de F\u00edsica das Constru\u00e7\u00f5es, em Holzkirchen, na Alemanha, foi buscar inspira\u00e7\u00e3o em uma t\u00e9cnica explosiva criada por pesquisadores russos nos anos 1940. <\/p>\n
Ele queria eliminar o maior problema de todas as tentativas feitas at\u00e9 agora de reciclar o concreto e o cimento: a enorme quantidade de poeira gerada na moagem do material. <\/p>\n
Al\u00e9m disso, seu interesse \u00e9 obter de volta as part\u00edculas de brita incorporadas no concreto, e reutiliz\u00e1-las sem perda de qualidade, para o que a moagem n\u00e3o \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o adequada. <\/p>\n
Para alcan\u00e7ar esses objetivos, Thome reviveu um m\u00e9todo desenvolvido por cientistas russos na d\u00e9cada de 1940, mas que depois foi abandonado: a fragmenta\u00e7\u00e3o eletrodin\u00e2mica. <\/p>\n
Esta t\u00e9cnica permite que concreto seja dividido em seus componentes individuais – agregado e cimento. <\/p>\n
For\u00e7a diel\u00e9trica <\/p>\n
O m\u00e9todo de “desmontagem” do concreto consiste em uma aut\u00eantica tempestade de raios, rompendo o concreto com descargas el\u00e9tricas. <\/p>\n
“Normalmente um raio prefere viajar atrav\u00e9s do ar ou da \u00e1gua, e n\u00e3o atrav\u00e9s de s\u00f3lidos,” explica Thomas. Mas, para que o raio exploda o concreto, \u00e9 necess\u00e1rio garantir que ele atinja e penetre no aglomerado. <\/p>\n
Mais de 70 anos atr\u00e1s, cientistas russos descobriram que a for\u00e7a diel\u00e9trica, isto \u00e9, a resist\u00eancia de um fluido ou s\u00f3lido a um impulso el\u00e9trico, n\u00e3o \u00e9 uma constante f\u00edsica, mas varia com a dura\u00e7\u00e3o do raio. <\/p>\n
“Com uma descarga extremamente curta – menos de 500 nanossegundos – a \u00e1gua atinge imediatamente uma for\u00e7a diel\u00e9trica mais alta do que a maioria dos s\u00f3lidos,” explica Thome. <\/p>\n
Isto significa que, se o concreto estiver imerso em \u00e1gua e for atingido por uma descarga de 150 nanossegundos, o raio vai correr atrav\u00e9s do s\u00f3lido, e n\u00e3o atrav\u00e9s da \u00e1gua. <\/p>\n
Fragmenta\u00e7\u00e3o eletrodin\u00e2mica <\/p>\n
Esta \u00e9 a ess\u00eancia do m\u00e9todo. <\/p>\n
No concreto, o raio corre ao longo do caminho de menor resist\u00eancia, a fronteira entre os componentes que o formam, ou seja, entre o cascalho e o cimento. <\/p>\n
O primeiro impulso enfraquece mecanicamente o material. Em seguida, forma-se um canal de plasma no concreto que cresce durante alguns mil\u00e9simos de segundo, produzindo uma onda de press\u00e3o de dentro para fora. <\/p>\n
“A for\u00e7a dessa onda de press\u00e3o \u00e9 compar\u00e1vel com uma pequena explos\u00e3o”, diz Thome. <\/p>\n
O concreto \u00e9 dilacerado e dividido em seus componentes b\u00e1sicos, estando todos prontos para re\u00faso. <\/p>\n
No experimento em escala de laborat\u00f3rio, os pesquisadores j\u00e1 conseguem processar uma tonelada de res\u00edduos de concreto por hora. <\/p>\n
“Para trabalhar de forma eficiente, nosso objetivo \u00e9 atingir um processamento de pelo menos 20 toneladas por hora,” diz Thome. <\/p>\n
Segundo ele, a expectativa \u00e9 que, dentro de dois anos, o sistema possa estar operando em escala industrial, pronto para lan\u00e7amento no mercado. <\/p>\n
Autor: Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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