{"id":22947,"date":"2012-11-26T23:45:03","date_gmt":"2012-11-26T23:45:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=22947"},"modified":"2012-11-26T10:24:45","modified_gmt":"2012-11-26T10:24:45","slug":"carros-eletricos-sao-recarregados-remotamente-de-forma-segura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2012\/11\/26\/carros-eletricos-sao-recarregados-remotamente-de-forma-segura\/","title":{"rendered":"Carros el\u00e9tricos s\u00e3o recarregados remotamente de forma segura"},"content":{"rendered":"<p>Engenheiros criaram o que eles chamam de o primeiro sistema capaz de recarregar remotamente as baterias de um carro el\u00e9trico de forma segura. <\/p>\n<p>&#8220;O recarregamento sem fios \u00e9 a longamente sonhada solu\u00e7\u00e3o para tudo, dos telefones celulares aos carros el\u00e9tricos,&#8221; disse o f\u00edsico Lorne Whitehead, da Universidade da Col\u00fambia Brit\u00e2nica, no Canad\u00e1. <\/p>\n<p>&#8220;Uma preocupa\u00e7\u00e3o significativa para recarregar carros sem fios \u00e9 a alta pot\u00eancia e a alta frequ\u00eancia dos campos eletromagn\u00e9ticos usados, e seus potenciais efeitos desconhecidos sobre a sa\u00fade dos seres humanos,&#8221; explica ele. <\/p>\n<p>Para diminuir essas preocupa\u00e7\u00f5es, Whitehead e seu grupo desenvolveram uma t\u00e9cnica totalmente nova de transmiss\u00e3o de eletricidade sem fios, que opera a uma frequ\u00eancia 100 vezes mais baixa do que experimentos similares. <\/p>\n<p>Isto resulta em campos magn\u00e9ticos expostos &#8211; aos quais a pessoa que ande em volta do sistema estar\u00e1 sujeita &#8211; &#8220;praticamente desprez\u00edveis&#8221;, segundo o pesquisador. <\/p>\n<p>Engrenagens magn\u00e9ticas <\/p>\n<p>O sistema elimina a necessidade das ondas de r\u00e1dio. <\/p>\n<p>Ele \u00e9 baseado no que os pesquisadores chamam de &#8220;engrenagens magn\u00e9ticas remotas&#8221;. <\/p>\n<p>O sistema local consiste de uma base magn\u00e9tica rotativa, alimentada pela energia da rede. <\/p>\n<p>O carro possui em seu assoalho uma engrenagem correspondente, que gera energia ao ser posta em movimento pela a\u00e7\u00e3o remota da engrenagem da base. <\/p>\n<p>Play sem plug <\/p>\n<p>Foram montadas quatro esta\u00e7\u00f5es experimentais na Universidade. <\/p>\n<p>Os testes mostraram que o sistema de recarregamento sem fios alcan\u00e7a uma efici\u00eancia correspondente a 90% do sistema tradicional por cabo. <\/p>\n<p>&#8220;Um dos grandes problemas dos ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 a necessidade de conectar cabos e soquetes em locais apertados e com mau tempo,&#8221; comentou David Woodson, membro da equipe. <\/p>\n<p>&#8220;Desde que come\u00e7amos a testar o sistema, o feedback dos motoristas tem sido extremamente positivo &#8211; tudo o que eles t\u00eam a fazer \u00e9 estacionar o carro e o recarregamento come\u00e7a automaticamente,&#8221; concluiu. <\/p>\n<p><b>Autor: Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Engenheiros criaram o que eles chamam de o primeiro sistema capaz de recarregar remotamente as baterias de um carro el\u00e9trico de forma segura. &#8220;O recarregamento sem fios \u00e9 a longamente sonhada solu\u00e7\u00e3o para tudo, dos telefones celulares aos carros el\u00e9tricos,&#8221; disse o f\u00edsico Lorne Whitehead, da Universidade da Col\u00fambia Brit\u00e2nica, no Canad\u00e1. &#8220;Uma preocupa\u00e7\u00e3o significativa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22947","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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