{"id":22852,"date":"2012-10-25T23:43:50","date_gmt":"2012-10-25T23:43:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=22852"},"modified":"2012-10-25T16:25:54","modified_gmt":"2012-10-25T16:25:54","slug":"membros-da-aacd-irao-percorrer-sao-paulo-para-fotografar-e-mapear-as-calcadas-da-cidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2012\/10\/25\/membros-da-aacd-irao-percorrer-sao-paulo-para-fotografar-e-mapear-as-calcadas-da-cidade\/","title":{"rendered":"Membros da AACD ir\u00e3o percorrer S\u00e3o Paulo para fotografar e mapear as cal\u00e7adas da cidade"},"content":{"rendered":"<p>A vida de um cadeirante n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil. Apesar dessa afirma\u00e7\u00e3o ser verdadeira, ela n\u00e3o passa de uma suposi\u00e7\u00e3o quando vinda da boca de um n\u00e3o-cadeirante. S\u00f3 d\u00e1 pra imaginar as dificuldades de locomo\u00e7\u00e3o que algu\u00e9m nessas condi\u00e7\u00f5es enfrenta todo dia, se sentirmos na pele esse desafio. Entender e se sensibilizar com o problema implica em assumir a perspectiva de um cadeirante, e \u00e9 exatamente isso que o Acessibility View prop\u00f5e. <\/p>\n<p>O objetivo \u00e9 mapear S\u00e3o Paulo do ponto de vista da acessibilidade. Mostrar os pontos mais cr\u00edticos, as rotas mais vi\u00e1veis e tudo mais que possa facilitar a vida do portador de defici\u00eancia f\u00edsica. \u201cO Accessibility View vai funcionar como um Google Street View das cal\u00e7adas\u201d, explica Eduardo Battiston o homem por tr\u00e1s da ideia. Para realizar esse mapeamento, Eduardo quer pegar um grupo de membros da Associa\u00e7\u00e3o de Assist\u00eancia \u00e0 Crian\u00e7a Deficiente AACD, equip\u00e1-los com c\u00e2meras fotogr\u00e1ficas e mandar essa turma pra rua, pra tirar fotos panor\u00e2micas como as do pr\u00f3prio Street View. <\/p>\n<p>A ideia \u00e9 uma das finalistas do Creative Sandbox, o programa do Google que vai patrocinar uma grande ideia brasileira que utilize pelo menos um produto da empresa em prol de um mundo melhor. A iniciativa vencedora ser\u00e1 anunciada dia 5 de dezembro e receber\u00e1 R$ 35 mil para ser colocada em pr\u00e1tica. O Acessibility View ser\u00e1 um processo colaborativo e que, aos poucos, vai colocando a quest\u00e3o da acessibilidade no centro do debate p\u00fablico. Em tempos de elei\u00e7\u00e3o, essa necessidade fica ainda mais escancarada, \u201cat\u00e9 porque a maior parte das pessoas com dificuldades de locomo\u00e7\u00e3o acabam n\u00e3o votando, pelo pr\u00f3prio problema de acessibilidade nas zonas eleitorais\u201d, como bem lembrou Eduardo nessa conversa com a GALILEU. <\/p>\n<p>Confira a entrevista abaixo e aproveite pra dar o play no v\u00eddeo de divulga\u00e7\u00e3o do Acessbility View.&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/wKzq-GK-ixI\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>\nO que te inspirou a criar o Acessbility View? <\/p>\n<p>Eduardo Battiston: Sempre fui muito sens\u00edvel em rela\u00e7\u00e3o ao problema da acessibilidade, principalmente depois de conhecer a realidade das crian\u00e7as da AACD. Em 2009 tive o prazer de fazer junto com eles um projeto muito bonito: o Unique Types, no qual convidamos designers do mundo inteiro para criar tipografias inspiradas nas crian\u00e7as atendidas pela entidade. <\/p>\n<p>Se voc\u00ea tivesse que explicar como o Acessibility View funciona na pr\u00e1tica, para algu\u00e9m que nunca ouviu falar dele: o que voc\u00ea diria? <\/p>\n<p>Eduardo Battiston: A ideia \u00e9 ajudar os cadeirantes a escolherem as melhores rotas para seus trajetos e, tamb\u00e9m, sensibilizar as autoridades para fazer a manuten\u00e7\u00e3o e as adapta\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias. Afinal, ajudar essas pessoas a se locomoverem pelas cidades ajuda na sua inser\u00e7\u00e3o na sociedade e, por que n\u00e3o, no mercado de trabalho. <\/p>\n<p>O objetivo do Acessibility View \u00e9 fazer as pessoas sentirem na pele como \u00e9 difc\u00edl para um cadeirante se locomover por conta pr\u00f3pria? <\/p>\n<p>Eduardo Battiston: Esse \u00e9 apenas um dos objetivos. O objetivo principal \u00e9 ajudar as pessoas com necessidades especiais a se locomoverem com maior facilidade, levando em conta os obst\u00e1culos \u2013 muitas vezes intranspon\u00edveis \u2013 que seus trajetos apresentam. Mas claro que, ao acessar o Accessibility View, uma pessoa sem necessidades especiais vai poder ver \u2013 em primeira pessoa \u2013 como cada pequeno obst\u00e1culo pode impactar a qualidade de vida de um cadeirante. <\/p>\n<p>Existe algum tipo de obst\u00e1culo que a maioria das pessoas nem se d\u00e1 conta de que atrapalha a movimenta\u00e7\u00e3o de um cadeirante? Estamos condicionados a pensar que uma rampa basta. \u00c9 s\u00f3 isso mesmo? <\/p>\n<p>Eduardo Battiston: Amigos cadeirantes reclamam bastante da quantidade de buracos das cal\u00e7adas e da falta de padroniza\u00e7\u00e3o das mesmas. Al\u00e9m disso, as rampas \u2013 quando existem \u2013 muitas vezes contam com uma inclina\u00e7\u00e3o exagerada, o que impossibilita o acesso dos cadeirantes sem a ajuda de terceiros. <\/p>\n<p>Voc\u00ea mora em S\u00e3o Paulo, certo? Qual a pior regi\u00e3o, o pior trecho para um cadeirante aqui? <\/p>\n<p>Eduardo Battiston: Sou paulistano e atualmente moro em S\u00e3o Paulo. Se nos bairros mais centrais a manuten\u00e7\u00e3o das cal\u00e7adas j\u00e1 deixa bastante a desejar, imagine nas periferias onde a pr\u00f3pria topografia muitas vezes n\u00e3o favorece a mobilidade. Mesmo nos bairros mais urbanizados, temos problemas como faixas de pedestres esburacadas, cal\u00e7adas inclinadas e rampas defeituosas. Acredito que a acessibilidade na nossa cidade melhorou muito nos \u00faltimos anos, mas ainda temos muito trabalho nessa \u00e1rea. Espero que essa ideia possa contribuir para que a cidade seja cada vez mais acess\u00edvel, proporcionando lazer, educa\u00e7\u00e3o, cultura e divers\u00e3o para as milhares de pessoas com necessidades especiais. <\/p>\n<p>E, certamente, vou precisar da ajuda de parceiros para que essa ideia saia do papel e vire realidade. J\u00e1 tenho apoio do representante brasileiro das c\u00e2meras GoPro que vai fornecer todo equipamento de filmagem necess\u00e1rio para o mapeamento do Accessibility View. Agora espero que a ideia possa ganhar o concurso do Google (estamos entre os 10 finalistas do Google Sandbox Brasil) para que esse apoio de peso atraia outras empresas para ajudar a viabilizar o projeto. <\/p>\n<p>Existe alguma cidade que seja modelo de acessibilidade? <\/p>\n<p>Eduardo Battiston: No mundo temos Toronto e Berlim como alguns exemplos de acessibilidade. Mas, em geral, todas as capitais europeias d\u00e3o um baile nesse quesito na maioria das nossas cidades. N\u00e3o sou nenhum expert no assunto, mas sei que Curitiba e Uberl\u00e2ndia talvez sejam as cidades mais avan\u00e7adas do Brasil na mobilidade das pessoas com necessidades especiais. <\/p>\n<p>Em \u00e9poca de elei\u00e7\u00e3o, como voc\u00ea acha que o assunto da acessibilidade foi tratado? Quais foram os acertos e os equ\u00edvocos durante a campanha e as expectativas que voc\u00ea nutre para o futuro? <\/p>\n<p>Eduardo Battiston: Pelo menos aqui em S\u00e3o Paulo n\u00e3o vi o tema sendo abordado. At\u00e9 porque a maior parte das pessoas com dificuldades de locomo\u00e7\u00e3o acabam n\u00e3o votando, pelo pr\u00f3prio problema de acessibilidade nas zonas eleitorais. Para o futuro, espero que n\u00e3o s\u00f3 as autoridades, mas tamb\u00e9m a iniciativa privada invistam para termos uma cidade melhor para pessoas com necessidades especiais. Projetos como o Accessibility View podem ajudar a colocar esse assunto na pauta nos pr\u00f3ximos anos. <\/p>\n<p><b>Autor: Galileu<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brasileiro quer criar o Google Street View dos cadeirantes. 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