O governo Dilma Rousseff anuncia na pr\u00f3xima quarta-feira um pacote de concess\u00f5es que passar\u00e1 ao setor privado rodovias e ferrovias em obras estimadas em R$ 90 bilh\u00f5es nos pr\u00f3ximos cinco anos. <\/p>\n
Ser\u00e1 a primeira etapa do conjunto de a\u00e7\u00f5es encomendadas pela presidente para tentar reativar a economia brasileira, que neste ano pode crescer menos de 2%, abaixo dos 2,7% de 2011. <\/p>\n
O pacote de quarta, que ser\u00e1 anunciado em reuni\u00e3o com um grupo de 30 grandes empres\u00e1rios, inclui a concess\u00e3o de rodovias no Sudeste, no Centro-Oeste e no Nordeste com a exig\u00eancia de duplica\u00e7\u00e3o de 5.700 quil\u00f4metros (algo como ir de S\u00e3o Paulo a Bel\u00e9m, no Par\u00e1, e voltar). <\/p>\n
Tamb\u00e9m ser\u00e1 anunciada a concess\u00e3o de 8.000 quil\u00f4metros (oito vezes a dist\u00e2ncia entre S\u00e3o Paulo e Bras\u00edlia) de novas ferrovias que ser\u00e3o constru\u00eddas e operadas pela iniciativa privada. <\/p>\n
O ganhador das concess\u00f5es ter\u00e1 de bancar os investimentos de amplia\u00e7\u00e3o e renova\u00e7\u00e3o das rodovias previstos pelo governo e oferecer a menor tarifa de ped\u00e1gio. <\/p>\n
No fim do m\u00eas, o governo dever\u00e1 concretizar o plano de conceder tr\u00eas portos novos, no Amazonas, no Esp\u00edrito Santo e na Bahia, com investimentos de mais R$ 5 bilh\u00f5es, e o destravamento de outros R$ 5 bilh\u00f5es de investimentos privados em portos j\u00e1 concedidos. <\/p>\n
No total, ser\u00e3o R$ 100 bilh\u00f5es para infraestrutura. <\/p>\n
AEROPORTOS <\/p>\n
Em setembro, ser\u00e1 a vez das concess\u00f5es de aeroportos, das medidas de desonera\u00e7\u00e3o da folha de pagamento e do programa de redu\u00e7\u00e3o do custo de energia el\u00e9trica, ainda n\u00e3o fechados. <\/p>\n
As duas \u00faltimas a\u00e7\u00f5es dependem do espa\u00e7o fiscal dispon\u00edvel no pr\u00f3ximo ano, o que ser\u00e1 conhecido depois de elaborado o Or\u00e7amento de 2013, a ser enviado ao Congresso at\u00e9 31 deste m\u00eas. <\/p>\n
NOT\u00cdCIAS POSITIVAS <\/p>\n
O governo decidiu fatiar seu pacote de medidas para gerar not\u00edcias positivas na economia ao longo dos pr\u00f3ximos 30 dias. Al\u00e9m disso, quer evitar a repeti\u00e7\u00e3o de erros cometidos no lan\u00e7amento de outros programas, quando o n\u00famero excessivo de a\u00e7\u00f5es deixou algumas sem destaque e repercuss\u00e3o. <\/p>\n
A expectativa no mercado \u00e9 que o governo leve de seis meses a um ano para concluir os projetos de cada empreendimento e per\u00edodo igual para realizar as concorr\u00eancias que definir\u00e3o os vencedores. <\/p>\n
Com isso, os investimentos de fato s\u00f3 devem come\u00e7ar a partir do segundo semestre de 2013. N\u00e3o haver\u00e1 cobran\u00e7a de outorga nas rodovias (quando se cobra uma esp\u00e9cie de luvas para ter direito \u00e0 concess\u00e3o), mas o ganhador dever\u00e1 bancar os investimentos combinados com o menor ped\u00e1gio. <\/p>\n
Ser\u00e3o criados mecanismos para evitar que as obras atrasem, como vem ocorrendo com as concess\u00f5es de estradas feitas entre 2007 e 2009. <\/p>\n
Autor: Folha de S.Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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