Um projeto internacional est\u00e1 reunindo cientistas de diversos pa\u00edses para a cria\u00e7\u00e3o de uma nova gera\u00e7\u00e3o de revestimentos org\u00e2nicos para prote\u00e7\u00e3o de estruturas usadas no mar, de navios e plataformas de petr\u00f3leo a turbinas e\u00f3licas. <\/p>\n
O Projeto Nanomar, que vai se concentrar no uso da nanotecnologia contra a corros\u00e3o, tem como representante brasileiro o Instituto de Pesquisas Tecnol\u00f3gicas (IPT) de S\u00e3o Paulo. <\/p>\n
O objetivo \u00e9 combinar a capacidade anticorrosiva de autocura com propriedades anti-incrustantes para aplica\u00e7\u00f5es offshore. <\/p>\n
Os pesquisadores pretendem desenvolver revestimentos que fa\u00e7am a libera\u00e7\u00e3o controlada de inibidores de corros\u00e3o e de agentes biocidas a partir de recipientes nanoestruturados, os chamados nanocont\u00eaineres. <\/p>\n
Revestimento anticorrosivo <\/p>\n
A combina\u00e7\u00e3o das propriedades de dois tipos de grupos funcionais \u00e9 o principal objetivo do projeto. <\/p>\n
Estudos feitos na Universidade de Aveiro, em Portugal, entidade coordenadora do projeto, j\u00e1 confirmaram a possibilidade de incorporar nanopart\u00edculas de caracter\u00edsticas diferentes em um \u00fanico revestimento anticorrosivo. <\/p>\n
O diferencial dessa t\u00e9cnica \u00e9 que as nanopart\u00edculas s\u00f3 entram em a\u00e7\u00e3o quando um agente externo ataca uma determinada regi\u00e3o protegida pelo revestimento. <\/p>\n
\u00c9 o que os pesquisadores chamam de “revestimento inteligente”, que entra em a\u00e7\u00e3o apenas a partir do momento do dano, em um processo semelhante ao de autocicatriza\u00e7\u00e3o da pele humana. <\/p>\n
Inibidor de corros\u00e3o e biocida <\/p>\n
As nanopart\u00edculas teriam uma dupla fun\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Enquanto uma parte das nanopart\u00edculas presentes no revestimento ir\u00e1 agir como inibidora da corros\u00e3o, outra ter\u00e1 compostos biocidas para impedir a prolifera\u00e7\u00e3o de microrganismos como algas e o desenvolvimento de cracas (crust\u00e1ceos que se fixam e proliferam em superf\u00edcies duras, como p\u00ederes e barcos) nas \u00e1reas submersas, que tamb\u00e9m colaboram para acelerar o processo de corros\u00e3o. <\/p>\n
“A estrutura ir\u00e1 ficar protegida contra dois agentes externos e ter\u00e1 uma maior vida \u00fatil”, explica C\u00e9lia Aparecida dos Santos, que coordenar\u00e1 as pesquisas no Brasil juntamente com sua colega Fabiana Yamasaki Vieira. <\/p>\n
A prote\u00e7\u00e3o contra corros\u00e3o em aplica\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas \u00e9 feita atualmente com revestimentos tradicionais, alguns deles contendo cromatos em suas formula\u00e7\u00f5es, que foram proibidos em diversos pa\u00edses – apesar de t\u00f3xicos, eles alcan\u00e7am alto desempenho. <\/p>\n
“O desafio do projeto \u00e9 obter um revestimento que seja t\u00e3o ou mais eficiente do que os cromatos, mas sem a presen\u00e7a de metais pesados e n\u00e3o agressivo ao meio ambiente”, afirma Fabiana. <\/p>\n
Laborat\u00f3rio flutuante <\/p>\n
A Universidade de Aveiro responde pela coordena\u00e7\u00e3o geral do projeto e tamb\u00e9m pela caracteriza\u00e7\u00e3o das nanopart\u00edculas e execu\u00e7\u00e3o de ensaios eletroqu\u00edmicos, enquanto o Instituto Max Planck, da Alemanha, ir\u00e1 sintetizar componentes nanoestruturados de biocidas e o IC RAS componentes contendo os princ\u00edpios anticorrosivos. <\/p>\n
O Laborat\u00f3rio de Corros\u00e3o e Prote\u00e7\u00e3o do IPT ficar\u00e1 respons\u00e1vel pelas atividades de incorpora\u00e7\u00e3o das nanopart\u00edculas em tintas, aplica\u00e7\u00e3o nos corpos de provas e ensaios de desempenho em campo, no laborat\u00f3rio flutuante instalado na cidade de S\u00e3o Sebasti\u00e3o. <\/p>\n
O laborat\u00f3rio flutuante ancorado no litoral norte do Estado de S\u00e3o Paulo pode realizar testes em condi\u00e7\u00f5es de exposi\u00e7\u00e3o em atmosfera marinha e em imers\u00e3o total ou parcial em \u00e1gua de mar, al\u00e9m de ensaios na zona de varia\u00e7\u00e3o de mar\u00e9s e arrebenta\u00e7\u00e3o de marolas. <\/p>\n
A estrutura em a\u00e7o \u00e9 dotada de plataformas que permitem a sua flutua\u00e7\u00e3o e quatro flutuadores para aplica\u00e7\u00e3o dos revestimentos a serem analisados, al\u00e9m de racks para fixa\u00e7\u00e3o dos corpos de prova em diferentes alturas – isso permitir\u00e1 aos pesquisadores analisar a influ\u00eancia somente da maresia, da maresia combinada com as oscila\u00e7\u00f5es advindas das mar\u00e9s e da \u00e1gua do mar nos corpos de prova submersos integralmente. <\/p>\n
Segundo o pesquisador Adriano Marim de Oliveira, a inten\u00e7\u00e3o dos testes \u00e9 avaliar o processo de incorpora\u00e7\u00e3o, compatibilidade e estabilidade dos materiais encapsulados na formula\u00e7\u00e3o das tintas <\/p>\n
Autor: IPT <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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