A corti\u00e7a \u00e9 um material natural que historicamente tem sido relegado a usos n\u00e3o associados com a tecnologia, como rolhas de garrafas e bases de quadros para fixa\u00e7\u00e3o de avisos. <\/p>\n
Mais recentemente se demonstrou que a corti\u00e7a \u00e9 o melhor material dispon\u00edvel para a constru\u00e7\u00e3o de p\u00e1ra-choques de autom\u00f3veis. <\/p>\n
Isso mostra que a corti\u00e7a pode come\u00e7ar a dar a volta por cima. <\/p>\n
Comp\u00f3sito com corti\u00e7a <\/p>\n
Agora, os comp\u00f3sitos, s\u00edmbolos m\u00e1ximos dos materiais de alta tecnologia, tiveram seu desempenho multiplicado por v\u00e1rias ordens de grandeza com o aux\u00edlio de um material que vem sendo desprezado pela tecnologia, apesar de seu baixo custo e de suas propriedades mais do que interessantes. <\/p>\n
Engenheiros descobriram que a corti\u00e7a pode ser a melhor op\u00e7\u00e3o para formar os “sandu\u00edches” que s\u00e3o a marca registrada desses materiais comp\u00f3sitos usados em avi\u00f5es e aplica\u00e7\u00f5es aeroespaciais. <\/p>\n
“A corti\u00e7a \u00e9 um produto natural com propriedades intrigantes,” concorda Jonghwan Suhr, da Universidade de Delaware. <\/p>\n
“Ela \u00e9 absorvedora de energia, leve, resistente a impactos e tem excelentes propriedades de amortecimento vibracional e ac\u00fastico. Sua organiza\u00e7\u00e3o celular \u00fanica tamb\u00e9m resulta em boas propriedades termais, e ela \u00e9 imperme\u00e1vel \u00e0 umidade,” lista ele. <\/p>\n
Ru\u00eddo em avi\u00f5es <\/p>\n
Suhr e seus colegas se interessaram pela corti\u00e7a quando procuravam por um material que pudesse diminuir o ru\u00eddo no interior dos avi\u00f5es. <\/p>\n
Os comp\u00f3sitos usados em aplica\u00e7\u00f5es aeroespaciais s\u00e3o estruturas em camadas, misturando fibras e espumas sint\u00e9ticas, ou materiais com estrutura em forma de colmeia, entre placas de fibras de carbono incorporadas em resinas. <\/p>\n
O resultado \u00e9 um material imbat\u00edvel em termos de resist\u00eancia e leveza. <\/p>\n
Infelizmente, esses materiais s\u00e3o tamb\u00e9m muito bons em conduzir ru\u00eddos, o que \u00e9 um enorme inconveniente em um avi\u00e3o. <\/p>\n
A solu\u00e7\u00e3o adotada hoje consiste em forrar o espa\u00e7o entre as estruturas externa e interna do avi\u00e3o com uma parede de 10 a 15 cent\u00edmetros de fibra de vidro. Isso, contudo, aumenta o peso e reduz o espa\u00e7o interno da aeronave. <\/p>\n
Anti-ru\u00eddo de corti\u00e7a <\/p>\n
Os pesquisadores ent\u00e3o tiveram a ideia de criar uma camada adicional com comp\u00f3sito – uma camada de corti\u00e7a natural. <\/p>\n
E os resultados superaram as expectativas. <\/p>\n
“N\u00f3s obtivemos uma melhoria de 250% no isolamento ac\u00fastico usando a corti\u00e7a, sem qualquer sacrif\u00edcio das propriedades mec\u00e2nicas,” conta Suhr. “Al\u00e9m disso, a corti\u00e7a \u00e9 sustent\u00e1vel e ambientalmente amig\u00e1vel porque sua produ\u00e7\u00e3o n\u00e3o envolve a emiss\u00e3o de carbono.” <\/p>\n
A tecnologia j\u00e1 est\u00e1 sendo negociada com uma empresa fabricante de isolamentos termais e ac\u00fasticos, sediada em Portugal. <\/p>\n
Bibliografia: <\/p>\n Natural Cork Agglomerate Employed as an Environmentally Friendly Solution for Quiet Sandwich Composites <\/em><\/p>\n Autor: Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A corti\u00e7a \u00e9 um material natural que historicamente tem sido relegado a usos n\u00e3o associados com a tecnologia, como rolhas de garrafas e bases de quadros para fixa\u00e7\u00e3o de avisos. Mais recentemente se demonstrou que a corti\u00e7a \u00e9 o melhor material dispon\u00edvel para a constru\u00e7\u00e3o de p\u00e1ra-choques de autom\u00f3veis. Isso mostra que a corti\u00e7a pode […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,35],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22547","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-pesquisa-e-desenvolvimento"},"yoast_head":"\n
\nJames Sargianis, Hyung-ick Kim, Jonghwan Suhr
\nNature Scientific Reports
\nVol.: 2, Article number: 403
\nDOI: 10.1038\/srep00403 <\/p>\n