A Companhia de Desenvolvimento dos Vales do S\u00e3o Francisco e do Parna\u00edba (Codevasf), \u00f3rg\u00e3o do governo federal subordinado ao Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o, contratou o Corpo de Engenharia do Ex\u00e9rcito dos Estados Unidos (Usace) para estudar alternativas que tornem naveg\u00e1vel o Rio S\u00e3o Francisco, um dos mais importantes cursos d\u00b4\u00e1gua do pa\u00eds e da Am\u00e9rica Latina. <\/p>\n
O contrato, de R$ 7,8 milh\u00f5es (US$ 3,84 milh\u00f5es), foi assinado em dezembro do ano passado e, em mar\u00e7o deste ano, os primeiros engenheiros do Ex\u00e9rcito norte-americano chegaram ao Brasil com a miss\u00e3o de desenvolver projetos que contenham a eros\u00e3o nas margens e facilitem a constru\u00e7\u00e3o de uma hidrovia no S\u00e3o Francisco. <\/p>\n
Na semana passada, o comandante do Comando Sul das For\u00e7as Armadas dos EUA, brigadeiro Douglas Fraser (que responde diretamente ao secret\u00e1rio de Defesa e ao presidente Barack Obama), esteve em Bras\u00edlia para saber como anda o trabalho. <\/p>\n
\u201cO contrato tem o prazo de tr\u00eas anos, em que os engenheiros do Usace devem nos apresentar 12 projetos de assessoria t\u00e9cnica para a navega\u00e7\u00e3o do rio. S\u00e3o estudos sobre dragagem, controle de eros\u00e3o e estabiliza\u00e7\u00e3o das margens, geotecnia, dentre outros\u201d, disse ao G1 o gerente de concess\u00f5es e projetos especiais da Codevasf, Roberto Strazer. <\/p>\n
Segundo ele, a parceria teve in\u00edcio ap\u00f3s troca de e-mails entre funcion\u00e1rios da Codevasf e o Usace para aproveitar o conhecimento da engenharia militar dos EUA no Rio S\u00e3o Francisco. <\/p>\n
\u201cEles possuem em um conhecimento incr\u00edvel em navega\u00e7\u00e3o que quer\u00edamos usar. S\u00e3o t\u00e9cnicos e temos muito a ganhar com a parceria. A navega\u00e7\u00e3o do S\u00e3o Francisco \u00e9 extremamente prec\u00e1ria e subutilizada, principalmente na \u00e9poca de estiagem\u201d, acrescentou Strazer. <\/p>\n
O corpo de engenheiros militar dos EUA foi criado em 1882 para atua\u00e7\u00e3o em desastres, como enchentes, terremotos e furac\u00f5es, e reconstru\u00e7\u00e3o, apoiando as a\u00e7\u00f5es militares no Iraque e Afeganist\u00e3o. O Usace \u00e9 respons\u00e1vel pela navega\u00e7\u00e3o dos rios Mississipi e Ohio e tamb\u00e9m por parte do controle do transporte mar\u00edtimo interno nos EUA. Todos os chefes do \u00f3rg\u00e3o s\u00e3o militares, com a patente de general, do Ex\u00e9rcito americano. <\/p>\n
\u201c\u00c9 preciso que se explore mais a navega\u00e7\u00e3o do S\u00e3o Francisco. Al\u00e9m de ter o menor custo por tonelada, o transporte atrav\u00e9s dos rios tem menor impacto no meio ambiente\u201d, afirmou Strazer. <\/p>\n
A Codevasf aponta que h\u00e1 grande potencial de navegabilidade em uma faixa de de 1.371 km, entre Pirapora (MG) at\u00e9 Juazeiro (BA)\/Petrolina (PE), que \u00e9 ainda inexplorado. <\/p>\n
Estabiliza\u00e7\u00e3o de margens
\nDois engenheiros civis do Usace ficam permanentemente no Brasil fazendo os estudos e avalia\u00e7\u00f5es nas margens dos rios e trabalhando, de forma coordenada, com um grupo de militares e civis do Ex\u00e9rcito norte-americano em Washington. <\/p>\n
\u201cUm dos projetos que eles desenvolvem \u00e9 validar conhecimentos de navega\u00e7\u00e3o e estabiliza\u00e7\u00e3o de margens em um campo de provas que temos em Barras, na Bahia\u201d, disse Strazer. A ideia \u00e9 tornar todo o rio naveg\u00e1vel a partir de pequenos trechos ao longo do seu curso. <\/p>\n
Em Bras\u00edlia, no \u00faltimo dia 10, o presidente da Codevasf, Elmo Vaz, apresentou ao comandante do Comando Sul das For\u00e7as Armadas dos EUA – respons\u00e1vel por todas as a\u00e7\u00f5es militares norte-americanas na Am\u00e9rica Latina – o andamento dos trabalhos. S\u00f3 para cumprir a meta de tornar os primeiros 657 km do Velho Chico naveg\u00e1veis, servindo de via de escoamento da produ\u00e7\u00e3o, ser\u00e3o investidos at\u00e9 o final de 2012 mais de R$ 73 milh\u00f5es. <\/p>\n
O Rio S\u00e3o Francisco atravessa os estados de Minas Gerais, Bahia, Pernambuco e serve de divisa natural entre Sergipe e Alagoas at\u00e9 desaguar no Oceano Atl\u00e2ntico. <\/p>\n
Um projeto do Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o busca transpor parte das \u00e1guas do rio para aproveit\u00e1-lo tamb\u00e9m para irriga\u00e7\u00e3o no Cear\u00e1 e Rio Grande do Norte, servindo de eixo de liga\u00e7\u00e3o do Sudeste e do Centro-Oeste com o Nordeste do pa\u00eds. <\/p>\n
Seguran\u00e7a nacional
\nO gerente de projetos da Codevasf disse n\u00e3o ver riscos \u00e0 seguran\u00e7a nacional em trabalhar com o Ex\u00e9rcito norte-americano. \u201cEssa preocupa\u00e7\u00e3o foi levantada na fase inicial do contrato. Eu j\u00e1 o recebi fechado, no in\u00edcio deste ano. N\u00e3o vejo riscos, pois as informa\u00e7\u00f5es que eles est\u00e3o tendo acesso no local n\u00e3o s\u00e3o nada que se possa ocultar por imagens de sat\u00e9lite\u201d, afirmou Roberto Strazer. <\/p>\n
Ele acrescentou ainda que o Ex\u00e9rcito brasileiro tamb\u00e9m est\u00e1 trabalhando no rio com projetos de navegabilidade e est\u00e1 em contato com os miltiares americanos. \u201cH\u00e1 engenheiros do Ex\u00e9rcito brasileiro em um projeto de estabiliza\u00e7\u00e3o das margens de Ilha da Tapera, na Bahia, que est\u00e3o em contato com os americanos tamb\u00e9m. H\u00e1 interesses nacionais envolvidos, mas buscamos interc\u00e2mbio t\u00e9cnico.” <\/p>\n
O Ex\u00e9rcito informou, por meio da assessoria de imprensa, que visitou a sede do Usace, nos EUA, e que engenheiros militares brasileiros est\u00e3o pr\u00f3ximos \u00e0 \u00e1rea onde os americanos est\u00e3o trabalhando no S\u00e3o Francisco. O Ex\u00e9rcito tamb\u00e9m disse que n\u00e3o v\u00ea riscos na parceria em rela\u00e7\u00e3o ao vazamento de dados relativos \u00e0 seguran\u00e7a nacional. <\/p>\n
O chefe da miss\u00e3o do Usace no Brasil, Calvin Creech, confirmou que atualmente trabalham no pa\u00eds dois engenheiros civis do \u00f3rg\u00e3o, especializados em hidr\u00e1ulica e geotecnologia. “O Usace est\u00e1 apoiando a Codevasf. Esse trabalho \u00e9 importante para os Estados Unidos porque melhorar a navega\u00e7\u00e3o do Rio S\u00e3o Francisco trar\u00e1 benef\u00edcios sociais para a regi\u00e3o, reduzindo os custos associados com o transporte de produtos agr\u00edcolas”, disse Creech ao G1. <\/p>\n
Autor: G1<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Codevasf pagar\u00e1 R$ 7,8 milh\u00f5es por projetos para navegabilidade do rio.
\nEx\u00e9rcito brasileiro diz n\u00e3o ver risco para a seguran\u00e7a nacional.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22527","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-infraestrutura","7":"category-noticias"},"yoast_head":"\n