{"id":22508,"date":"2012-07-12T23:39:24","date_gmt":"2012-07-12T23:39:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=22508"},"modified":"2012-07-12T11:19:22","modified_gmt":"2012-07-12T11:19:22","slug":"farol-inteligente-deixa-chuva-invisivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2012\/07\/12\/farol-inteligente-deixa-chuva-invisivel\/","title":{"rendered":"Farol inteligente deixa chuva invis\u00edvel"},"content":{"rendered":"

Se dirigir \u00e0 noite j\u00e1 apresenta s\u00e9rias dificuldades de visibilidade, dirigir \u00e0 noite com chuva pode ser um desafio. <\/p>\n

Em vez de iluminar a estrada, a luz dos far\u00f3is dispersa-se ao atingir as gotas de chuva e a \u00e1gua no asfalto – pior do que isso, s\u00f3 quando vem outro carro em sentido contr\u00e1rio. <\/p>\n

Mas uma solu\u00e7\u00e3o est\u00e1 a caminho. <\/p>\n

Outro benef\u00edcio do farol inteligente \u00e9 que a c\u00e2mera poder\u00e1 detectar os ve\u00edculos vindo em sentido contr\u00e1rio, eliminando os raios de luz que se dirigem na dire\u00e7\u00e3o dos olhos do outro motorista. [Imagem: Narasimhan Lab\/CMU] <\/p>\n

\n<\/em>
\nFarol inteligente <\/p>\n

Engenheiros da Universidade Carnegie Mellon, nos Estados Unidos, descobriram uma forma de redirecionar continuamente a luz dos far\u00f3is, para que os raios de luz passem entre as gotas de chuva, evitando grande parte da reflex\u00e3o. <\/p>\n

“Se voc\u00ea estiver dirigindo sob uma tempestade, os far\u00f3is inteligentes far\u00e3o com que ela pare\u00e7a uma garoa,” garante o Dr. Srinivasa Narasimhan. <\/p>\n

O mais interessante \u00e9 que o Dr. Narasimhan descobriu como contornar as gotas de chuva quando ele desenvolvia uma tecnologia para projetar imagens em cortinas de \u00e1gua. <\/p>\n

Descoberto como acertar as gotas, desviar delas foi uma quest\u00e3o de inverter o racioc\u00ednio e o funcionamento do equipamento. <\/p>\n

Farol antichuva <\/p>\n

O farol inteligente usa uma c\u00e2mera para rastrear o movimento das gotas de chuva, ou dos flocos de neve. <\/p>\n

As imagens s\u00e3o processadas continuamente por um algoritmo que prev\u00ea onde cada uma das gotas estar\u00e1 apenas uns poucos milissegundos mais tarde. <\/p>\n

O sistema de farol inteligente antichuva ent\u00e3o ajusta-se rapidamente em resposta a esses c\u00e1lculos, desativando os feixes de luz que incidiriam sobre as gotas de chuva ou flocos de neve nas suas novas posi\u00e7\u00f5es previstas. <\/p>\n

“Um olho humano n\u00e3o \u00e9 capaz de ver o piscar dos far\u00f3is,” garante Narasimhan. “E como as part\u00edculas em precipita\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00e3o iluminadas, o motorista nem mesmo ver\u00e1 a chuva ou a neve.” <\/p>\n

Para o olho humano, as gotas de chuva parecem linhas alongadas de \u00e1gua caindo em dire\u00e7\u00e3o ao ch\u00e3o. Mas, para uma c\u00e2mera infravermelha, elas s\u00e3o gotas bem pequenas e independentes, com um bocado de espa\u00e7o entre elas. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00c0 esquerda, a chuva simulada iluminada por um farol normal; \u00e0 direita, uma precipita\u00e7\u00e3o id\u00eantica, iluminada pelo farol antichuva. [Imagem: Narasimhan Lab\/CMU]
\n<\/em>
\nAssim, segundo o pesquisador, o sistema nem mesmo precisa ser t\u00e3o r\u00e1pido para conseguir redirecionar os feixes de luz para os espa\u00e7os vazios. <\/p>\n

Chuva invis\u00edvel <\/p>\n

Nos testes em laborat\u00f3rio, o prot\u00f3tipo do sistema conseguiu prever a posi\u00e7\u00e3o das gotas de chuva e ajustar o farol em 13 milissegundos. <\/p>\n

Extrapolando esses resultados, prev\u00ea-se que, em um ve\u00edculo em baixa velocidade, o sistema ir\u00e1 eliminar at\u00e9 80% da chuva vis\u00edvel durante uma tempestade muito forte, ao custo de 5 a 6% de perda da ilumina\u00e7\u00e3o do farol. <\/p>\n

Os cientistas calculam que, para ser \u00fatil nas velocidades reais com que os carros trafegam em uma rodovia ser\u00e1 necess\u00e1rio aprimorar o sistema at\u00e9 que ele alcance por volta de 5 milissegundos. <\/p>\n

Eles j\u00e1 est\u00e3o trabalhando nisso, assim como na constru\u00e7\u00e3o de um dispositivo compacto, que possa ser instalado em um carro para testes reais. <\/p>\n

Luz baixa autom\u00e1tica <\/p>\n

Outro benef\u00edcio do sistema \u00e9 que a c\u00e2mera poder\u00e1 detectar os ve\u00edculos vindo em sentido contr\u00e1rio, eliminando os raios de luz que se dirigem na dire\u00e7\u00e3o dos olhos do outro motorista. <\/p>\n

Isso acabar\u00e1 com a necessidade de ficar alternando entre luz alta e luz baixa. <\/p>\n

“Outra coisa boa desse sistema \u00e9 que ele nunca falhar\u00e1 de forma catastr\u00f3fica. Se tudo parar de funcionar, ele continuar\u00e1 sendo um farol normal,” disse Narasimhan. <\/p>\n

Autor: Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se dirigir \u00e0 noite j\u00e1 apresenta s\u00e9rias dificuldades de visibilidade, dirigir \u00e0 noite com chuva pode ser um desafio. Em vez de iluminar a estrada, a luz dos far\u00f3is dispersa-se ao atingir as gotas de chuva e a \u00e1gua no asfalto – pior do que isso, s\u00f3 quando vem outro carro em sentido contr\u00e1rio. 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