{"id":22499,"date":"2012-07-10T23:39:15","date_gmt":"2012-07-10T23:39:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=22499"},"modified":"2012-07-10T14:19:20","modified_gmt":"2012-07-10T14:19:20","slug":"este-barco-gira-na-vertical-no-meio-do-oceano-para-realizar-pesquisas-que-demandam-precisao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2012\/07\/10\/este-barco-gira-na-vertical-no-meio-do-oceano-para-realizar-pesquisas-que-demandam-precisao\/","title":{"rendered":"Este barco gira na vertical no meio do oceano para realizar pesquisas que demandam precis\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" height=\"315\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/bM6jFokRoZk\" frameborder=\"0\" width=\"420\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/p>\n<p>No come\u00e7o dos anos 1960, o Departamento de Pesquisa Naval dos EUA precisava de uma nova forma de estudar alvos ac\u00fasticos para foguetes submarinos. A embarca\u00e7\u00e3o precisava ser silenciosa e est\u00e1vel \u2014 mais uma boia do que um barco. O design que bateu com os requisitos acabou se tornando o \u00fanico barco de pesquisa manej\u00e1vel na vertical do mundo. Isso, ou o Transformer mais bobo desde o Bumblebee.&nbsp;<\/p>\n<p>O Floating Instrument Platform, apelidado de barco FLIP, n\u00e3o \u00e9 de fato um barco \u2014 \u00e9 um h\u00edbrido de barca\u00e7a\/boia. Desenvolvido por Dr. Fred Fisher e Dr. Fred Spiess em 1962 como uma plataforma mais est\u00e1vel para registrar formas de ondas, o FLIP \u00e9 uma barca\u00e7a de 700 toneladas e 108 metros de comprimento baseada em San Diego, California, operada pelo Instituto de Oceanografia Scripps. <\/p>\n<p>Seu formato \u00e9 como o de um taco de baseball \u2014 intencionalmente desenhado em homenagem a Louisville Slugger \u2014 e constru\u00eddo para rotacionar do estado normal na horizontal para o vertical bombeando 700 toneladas de \u00e1gua atrav\u00e9s de uma s\u00e9rie especial de anteparas. Como uma embarca\u00e7\u00e3o sem motor n\u00e3o s\u00f3 chega ao meio do oceano, mas vira verticalmente 90\u00ba? Com muito cuidado. <\/p>\n<p>Como n\u00e3o tem motor, ele precisa ser rebocado at\u00e9 o local de pesquisa. Uma vez l\u00e1, o FLIP joga uma combina\u00e7\u00e3o de suas tr\u00eas \u00e2ncoras \u2014 cada uma \u00e9 uma s\u00e9rie de linhas de nylon tecidas em forma de elos, conectadas a um corpo oco que se enche de \u00e1gua para pesar 9 toneladas. Ela ent\u00e3o come\u00e7a a encher tanques de lastro localizados na \u201cal\u00e7a\u201d no fim do navio. Na medida em que ela come\u00e7a a afundar, ele levanta a outra extremidade para fora da \u00e1gua \u2014 o equivalente a cinco andares. O processo todo leva apenas 30 minutos e \u00e9 movido por um trio de motores a diesel com uma sa\u00edda combinada de 340 kilowatts. Todo o processo \u00e9 revertido usando 85 m\u00b3 de ar comprimido (guardados em 250psi) para for\u00e7ar a \u00e1gua para fora; leva o mesmo tempo. <\/p>\n<p>\u201cOs \u00faltimos 15\u00ba de movimento antes de chegar \u00e0 vertical acontece rapidamente e \u00e9 especialmente empolgante porque o deque externo, onde todos ficam posicionados, parece estar afundando no mar,\u201d conta o Capit\u00e3o William A. Gaines, diretor-assistente do Laborat\u00f3rio de F\u00edsica Marinha do Instituto de Oceanografia Scripps. \u201cA tripula\u00e7\u00e3o e os pilotos permanecem nos deques externos durante a evolu\u00e7\u00e3o da virada. O mais baixo fica a cerca de 4,5 metros acima da linha da \u00e1gua quando o FLIP est\u00e1 na vertical. H\u00e1 muito ru\u00eddo por causa do ar restante dos tanques de lastro escapam das linhas de ventila\u00e7\u00e3o no deque externo mais baixo.\u201d <\/p>\n<p>Embora colocar um navio na vertical no meio do oceano soe como a receita para um desastre, o formato de taco de baseball \u00e9 notavelmente est\u00e1vel. \u201cUm crit\u00e9rio de projeto do FLIP \u00e9 que ele se move menos que um d\u00e9cimo da altura de uma onda que esteja passando,\u201d disse Gaines. Isso significa que em uma onda de 9 metros de altura, o FLIP se move apenas 90 cm verticalmente. Mais que isso, o FLIP \u00e9 capaz de lidar mesmo com enormes ondas de ~25 metros. No geral, ele pode operar com seguran\u00e7a em \u00e1guas rasas ou em oceano aberto em \u00e1reas que excedem 2 mil metros de profundidade. <\/p>\n<p>Como o interior do FLIP entra em \u201cmodo Inception\u201d durante a sua transforma\u00e7\u00e3o, precau\u00e7\u00f5es foram tomadas. Todo o equipamento pesado \u2014 das camas aos banheiros ao equipamento de cozinha e geradores \u2014 s\u00e3o montados em munh\u00f5es (pinos de articula\u00e7\u00e3o) que mant\u00eam os equipamentos na posi\u00e7\u00e3o correta independente da forma que o barco se encontre. A maioria dos recintos tem duas portas \u2014 uma vertical, uma horizontal. Os chuveiros do barco, pias e outros encanamentos s\u00e3o feitos da mesma forma. O equipamento cient\u00edfico \u00e9 guardado em gabinetes anexos em paredes que giram junto com o FLIP sem afetar o delicado equil\u00edbrio cient\u00edfico. <\/p>\n<p>\u201cEle foi constru\u00eddo em 1962 para refinar a mira ac\u00fastica para foguetes submarinos, mas os cientistas rapidamente perceberam que ele seria \u00fatil em todos os tipos de pesquisa,\u201d disse Gaines \u00e0 Popular Mechanics. No momento, uma tripula\u00e7\u00e3o de 5 pessoas e um time de 11 cientistas rotativos conduzem uma grande variedade de pesquisas na costa da California \u2014 monitoram tudo, de chamados de baleias a terremotos na subsuperf\u00edcie usando os hidrofones sens\u00edveis da embarca\u00e7\u00e3o, bem como a temperatura, altura e densidade das ondas usando sensores embaixo. Ele \u00e9 capaz at\u00e9 de gravar a din\u00e2mica de flu\u00eddos em cada onda usando um sonar Doppler. \u201c\u00c9 dif\u00edcil mensurar coisas que se mexem tanto e t\u00e3o rapidamente, como ondas, de um barco que fica balan\u00e7ando,\u201d diz Robert Pinkel, ocean\u00f3grafo f\u00edsico de Scripps. \u201cPassei alguns anos no FLIP durante a minha vida \u2014 foram uma b\u00ean\u00e7\u00e3o.\u201d O FLIP completou mais de 300 opera\u00e7\u00f5es at\u00e9 agora em seus 45 anos de servi\u00e7os prestados. \n<\/p>\n<p><b>Autor: GizModo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No come\u00e7o dos anos 1960, o Departamento de Pesquisa Naval dos EUA precisava de uma nova forma de estudar alvos ac\u00fasticos para foguetes submarinos. A embarca\u00e7\u00e3o precisava ser silenciosa e est\u00e1vel \u2014 mais uma boia do que um barco. 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