A ci\u00eancia \u00e9 sem d\u00favida democr\u00e1tica. <\/p>\n
As verdades da ci\u00eancia valem para todos os seres humanos, sem distin\u00e7\u00e3o de classe ou ra\u00e7a. Elas servem a humanidade toda. O Principio da In\u00e9rcia ou a Lei da Gravidade vale para ricos e para os pobres, para os poderosos e para os fracos, para os aristocratas e para os plebeus.
\nAs leis cient\u00edficas permitem antes de tudo compreender o universo e penetrar nos mist\u00e9rios da natureza. <\/p>\n
Cop\u00e9rnico, Kepler, Galileu, Newton, Lavoisier, Darwin, Maxwell, Einstein criaram sozinhos e solit\u00e1rios as leis universais que regem a f\u00edsica, a qu\u00edmica, a biologia.
\nMas os que efetivamente dominam a natureza e a modificam s\u00e3o os engenheiros e sua engenharia. <\/p>\n
Eles seguem as leis naturais descobertas pelos cientistas, descobrem os mist\u00e9rios da natureza e a modificam. Constroem a torre mais alta, o t\u00fanel mais profundo, o ve\u00edculo mais veloz, o equipamento mais potente, a transmiss\u00e3o da imagem mais perfeita, o armazenamento do conhecimento em micro-cheaps. E tudo o mais. <\/p>\n
Diferentemente da criatividade cient\u00edfica, solit\u00e1ria na sua ess\u00eancia, a engenharia \u00e9 comunit\u00e1ria. O engenheiro nunca faz sua obra, sozinho. E n\u00e3o a faz por uma motiva\u00e7\u00e3o \u00edntima, mas a faz pelo beneficio da sociedade e do homem. <\/p>\n
A engenharia no Brasil desde seu inicio objetivou o mercado da propor\u00e7\u00e3o do tamanho do pa\u00eds, com escolas de engenharia, associa\u00e7\u00f5es e institui\u00e7\u00f5es. A primeira associa\u00e7\u00e3o aconteceu no Rio de Janeiro com o Clube de Engenharia, \u2018clube\u2019 assim pela influ\u00eancia inglesa. O ato formal foi do Imperador D.Pedro II. <\/p>\n
Em S\u00e3o Paulo, a cria\u00e7\u00e3o do Instituto de Engenharia IE, deu-se um pouco mais tarde e foi diferente. Aqui o IE foi criado por iniciativa essencialmente da sociedade civil, diferente do Rio onde o Clube de Engenharia teve apoio do governo e principalmente do ex\u00e9rcito que ap\u00f3s a Guerra do Paraguai passava por um per\u00edodo de moderniza\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Situada no planalto, a economia de S.Paulo necessitou logo de obras pesadas de infra-estrutura. Uma ferrovia pesada que vencesse a serra. Uma grande gera\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica necess\u00e1ria para a industrializa\u00e7\u00e3o nascente, obtida pela transposi\u00e7\u00e3o das \u00e1guas do planalto para o mar. Uma malha rodovi\u00e1ria que atendesse a liga\u00e7\u00e3o para o interior do Estado. Alem da constru\u00e7\u00e3o das ind\u00fastrias e da pr\u00f3pria cidade. Construir uma grande cidade na mesopot\u00e2mia alagadi\u00e7a dos rios Tiet\u00ea e Tamanduate\u00ed sempre foi e \u00e9 ainda agora um desafio. Todas obras no seu conjunto, pesadas, de envergadura e diversificadas. <\/p>\n
No Brasil, no come\u00e7o do s\u00e9culo XX, foi em S.Paulo que a engenharia teve seu maior desenvolvimento. <\/p>\n
Duas grandes escolas de engenharia, Polit\u00e9cnica e Mackenzie formaram os profissionais necess\u00e1rios. E mais o IE desempenhando sua capacidade de aglutina\u00e7\u00e3o e promo\u00e7\u00e3o. O primeiro presidente do IE foi Paula Souza, professor e primeiro diretor da Escola Polit\u00e9cnica. O segundo, Ramos de Azevedo, engenheiro, arquiteto e empreiteiro. <\/p>\n
O IE, a casa dos engenheiros, foi o lugar onde grandes planos e projetos eram expostos e discutidos. A engenharia encontrou a\u00ed seu espa\u00e7o. <\/p>\n
Agora o IE encontra-se num \u2018momentu decisus\u2019 ou seja, no momento decisivo de seu futuro. N\u00e3o apenas o IE, mas tamb\u00e9m a engenharia. <\/p>\n
A vida institucional do Brasil, no entanto mudou muito dos anos 80 para c\u00e1. A condu\u00e7\u00e3o do desenvolvimento nacional num Brasil onde h\u00e1 tudo para fazer tem grande impacto na engenharia e obviamente em suas associa\u00e7\u00f5es. <\/p>\n
O IE em particular, tem necessidade de adapta\u00e7\u00e3o aos tempos e disp\u00f5e, para isso de uma condi\u00e7\u00e3o privilegiada. <\/p>\n
Voltarei ao assunto. A ci\u00eancia \u00e9 sem d\u00favida democr\u00e1tica. As verdades da ci\u00eancia valem para todos os seres humanos, sem distin\u00e7\u00e3o de classe ou ra\u00e7a. Elas servem a humanidade toda. O Principio da In\u00e9rcia ou a Lei da Gravidade vale para ricos e para os pobres, para os poderosos e para os fracos, para os aristocratas e para […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29680,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[102],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22403","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-plinio-assmann"},"yoast_head":"\n
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\nPlinio Assmann<\/strong>
\nPresidiu a Cia. do Metr\u00f4 SP durante a constru\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o da 1a linha de Metr\u00f4 do Br. e deu in\u00edcio \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da 2a.Fundou e presidiu a ANTP.Presidiu o Conselho da Cia. do Metr\u00f4 RJ.Foi Secr.Transportes do Governo SP e presidiu o IE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"