Quinze de cada 100 quilowatts da energia el\u00e9trica produzida no Brasil se perdem entre a gera\u00e7\u00e3o e o consumo. <\/p>\n
De acordo com o Centro de Gest\u00e3o e Estudos Estrat\u00e9gicos (CGEE), ligado ao Minist\u00e9rio de Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o (MCTI), a propor\u00e7\u00e3o \u00e9 mais do que o dobro da registrada em outros pa\u00edses, que chega aos at\u00e9 7%. <\/p>\n
O desperd\u00edcio sozinho fica acima da oferta interna de energia de origem t\u00e9rmica, com base em carv\u00e3o, g\u00e1s, petr\u00f3leo e energia nuclear, que somam 14,4%, segundo o Balan\u00e7o Energ\u00e9tico Nacional. <\/p>\n
A perda de energia levou o CGEE a fazer um amplo estudo sobre o uso de redes inteligentes (ou smart grids, como s\u00e3o mais conhecidas em ingl\u00eas) para gerenciamento da gera\u00e7\u00e3o, transmiss\u00e3o, distribui\u00e7\u00e3o e consumo de energia el\u00e9trica. <\/p>\n
A tecnologia pode informar em tempo real, por exemplo, a ocorr\u00eancia de pane e a eventual suspens\u00e3o do fornecimento. <\/p>\n
“Quando cai a energia, qualquer que seja o motivo, voc\u00ea liga para a concession\u00e1ria. Pelo smart grid, isso passa a ser autom\u00e1tico, n\u00e3o precisa ligar”, explica Ceres Cavalcanti, pesquisadora do CGEE. <\/p>\n
Vantagens das redes inteligentes de energia <\/p>\n
Al\u00e9m das concession\u00e1rias, o uso de redes inteligentes permite que os usu\u00e1rios fa\u00e7am o controle do consumo diretamente. <\/p>\n
No futuro, quando houver tarifa diferenciada conforme o hor\u00e1rio, os medidores dom\u00e9sticos informar\u00e3o quanto est\u00e1 sendo gasto a cada momento e o valor das tarifas cobradas. <\/p>\n
De um lado, afirma-se que isto dar\u00e1 a possibilidade de o consumidor utilizar os eletrodom\u00e9sticos em hor\u00e1rio de tarifas mais baratas. De outro, por\u00e9m, alguns especialistas afirmam que este \u00e9 um benef\u00edcio que s\u00f3 vale para o setor industrial, mas n\u00e3o para os consumidores dom\u00e9sticos, que n\u00e3o t\u00eam como controlar seus aparelhos ou mudar seus hor\u00e1rios de uso. <\/p>\n
Uma possibilidade menos controversa \u00e9 tornar o consumidor credor do sistema. <\/p>\n
Por exemplo, quem captar energia solar em casa, por exemplo, poder\u00e1 ter desconto nas tarifas, pois a rede inteligente identifica a gera\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica de energia. <\/p>\n
“Hoje, a informa\u00e7\u00e3o do sistema el\u00e9trico \u00e9 direcional. Com o smart grid, passa a ser bidirecional. O consumidor passivo passa a ser ativo e vai ter v\u00e1rios tipos de servi\u00e7os,” diz Ceres. <\/p>\n
Eletrodom\u00e9sticos e carros el\u00e9tricos <\/p>\n
Para a pesquisadora do CGEE, a ado\u00e7\u00e3o das redes inteligentes vai gerar neg\u00f3cios para a ind\u00fastria de componentes do sistema el\u00e9trico e tamb\u00e9m para a \u00e1rea de tecnologia da informa\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
“Vai gerar um mercado muito bom para a ind\u00fastria. E isso tem v\u00e1rios desdobramentos no sentido de desenvolvimento de ci\u00eancia e tecnologia. Tem uma s\u00e9rie de linhas de pesquisa que podem vir a partir da\u00ed,” destaca. <\/p>\n
Uma das possibilidades ficou demonstrada recentemente por uma pesquisa realizada na Unicamp, que demonstrou que as geladeiras dom\u00e9sticas, um dos principais itens de consumo dom\u00e9stico, poderiam ser gerenciadas, isto \u00e9, ligadas e desligadas em determinados hor\u00e1rios, sem preju\u00edzos de sua fun\u00e7\u00e3o principal. <\/p>\n
Outro item com presen\u00e7a obrigat\u00f3rio na pauta de discuss\u00f5es sobre o fornecimento de eletricidade no futuro s\u00e3o os ve\u00edculos el\u00e9tricos. <\/p>\n
Uma pesquisa na Alemanha mostrou que os carros el\u00e9tricos, em vez de simplesmente representarem mais uma categoria de consumidor, podem na verdade viabilizar a ado\u00e7\u00e3o de fontes de energia limpa. <\/p>\n
Outro estudo, este realizado nos Estados Unidos, mostrou que os carros el\u00e9tricos usados em meio urbano, a exemplo do que j\u00e1 acontece com seus antecessores a gasolina, ficar\u00e3o a maior parte do tempo estacionados. <\/p>\n
Isso significa, segundo o Dr. Willett Kempton, que os carros el\u00e9tricos poder\u00e3o fornecer eletricidade para a rede de distribui\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
As possibilidades s\u00e3o tantas que muitos especialistas na \u00e1rea n\u00e3o hesitam em falar de uma “Internet da energia”, capaz de descentralizar a gera\u00e7\u00e3o e a transmiss\u00e3o de eletricidade. <\/p>\n
O outro lado da moeda <\/p>\n
Os especialistas brasileiros j\u00e1 visitaram a Alemanha e a Inglaterra, onde estabeleceram parcerias com as entidades distribuidoras de energia desses pa\u00edses, j\u00e1 bastante adiantados em dire\u00e7\u00e3o \u00e0s redes inteligentes de distribui\u00e7\u00e3o de energia. <\/p>\n
Talvez por isso, \u00e9 justamente de l\u00e1 que veem as primeiras preocupa\u00e7\u00f5es com a ado\u00e7\u00e3o de novas tecnologias na \u00e1rea. <\/p>\n
Embora os “gatos” apare\u00e7am sempre taxados como a\u00e7\u00f5es criminosas, o professor Steve Thomas, da Universidade de Greenwich, aponta que as novas tecnologias na \u00e1rea na verdade representam uma “amea\u00e7a \u00e0 sa\u00fade e ao bem-estar das pessoas que vivem em \u00e1reas residenciais mais pobres e mais vulner\u00e1veis”. <\/p>\n
Ele aponta sobretudo para o “outro lado da moeda” dos medidores inteligentes, que est\u00e3o sempre conectados com a concession\u00e1ria. <\/p>\n
O problema, segundo o pesquisador, \u00e9 que a troca de dados \u00e9 de m\u00e3o dupla, o que permite, por exemplo, que a concession\u00e1ria altere o pre\u00e7o da energia conforme a a demanda, o que pode nada ter a ver com o consumo di\u00e1rio de uma casa. <\/p>\n
Segundo ele, os aventados benef\u00edcios dos medidores inteligentes – leituras mais precisas, estimativa dos gastos em energia do m\u00eas e monitoramento do pr\u00f3prio consumo – poderiam ser alcan\u00e7ados por meio mais simples e mais baratos. <\/p>\n
Para ele, enquanto na ind\u00fastria o conceito \u00e9 bem-vindo, j\u00e1 que as empresas podem mudar o turno de opera\u00e7\u00f5es se a energia encarecer em determinados hor\u00e1rios, para as resid\u00eancias isso significar\u00e1 uma “destrui\u00e7\u00e3o de consumo”. <\/p>\n
Isso, segundo Thomas, porque as fam\u00edlias n\u00e3o podem mudar o hor\u00e1rio do banho ou o aquecimento para o meio do dia, simplesmente para terem descontos, e, ao contr\u00e1rio da ind\u00fastria, n\u00e3o possuem um funcion\u00e1rio monitorando continuamente o pre\u00e7o da energia para poderem tirar vantagens disso. <\/p>\n
Redes inteligentes no Brasil <\/p>\n
O trabalho que est\u00e1 sendo produzido pelo CGEE, ser\u00e1 a primeira etapa da proposta do grupo de especialistas e comp\u00f5e uma das metas da Estrat\u00e9gia Nacional de Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
O Brasil j\u00e1 conta com alguns estudos relativos ao tema Smart Grid em andamento. Entre eles, o da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Distribuidores de Energia El\u00e9trica (Abradee), em conjunto com a Associa\u00e7\u00e3o de Empresas Propriet\u00e1rias de Infraestrutura e de Sistemas Privados de Telecomunica\u00e7\u00f5es (Apel), ambos coordenados pela Aneel. <\/p>\n
Esta iniciativa prop\u00f5e um plano nacional para a migra\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica do setor el\u00e9trico brasileiro, da atual posi\u00e7\u00e3o, para a ado\u00e7\u00e3o plena do conceito de Rede Inteligente. <\/p>\n
O estudo, que conta com a participa\u00e7\u00e3o de mais de 63 concession\u00e1rias brasileiras, deve ser conclu\u00eddo no final do ano. <\/p>\n
Algumas concession\u00e1rias p\u00fablicas de energia, como a Cemig, a Light e a Eletrobras, tamb\u00e9m fazem pesquisas e projetos na \u00e1rea. <\/p>\n
O projeto Smart City (Arma\u00e7\u00e3o de B\u00fazios – RJ) \u00e9 uma iniciativa nacional das empresas Emdesa\/Ampla, parecida com o projeto desenvolvido em Mag\u00e1lia, regi\u00e3o da Espanha. <\/p>\n
A vers\u00e3o fluminense receber\u00e1 R$ 30 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos dois anos para instalar ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica abastecida por pain\u00e9is solares e miniaerogeradores, medidores inteligentes e carros el\u00e9tricos. <\/p>\n
A Companhia Paulista de For\u00e7a e Luz (CPFL Energia) investir\u00e1 R$ 215 milh\u00f5es em tr\u00eas anos para implantar tecnologias que incluem sistemas de telemedi\u00e7\u00e3o (que atingir\u00e3o 25 mil clientes at\u00e9 2013), maior mobilidade ao enviar informa\u00e7\u00f5es para eletricistas por meio de palmtops e instala\u00e7\u00e3o de chaves e equipamentos que flexibilizem e agilizem os centros de opera\u00e7\u00e3o do sistema, caso haja problemas nas redes (j\u00e1 s\u00e3o mais de 2.000 chaves instaladas e, at\u00e9 2013, ser\u00e3o pelo menos 5.000 pontos telecomandados). <\/p>\n
“A oportunidade no mercado de trabalho \u00e9 imensa e as empresas de energia est\u00e3o de olho nela. A demanda \u00e9 grande e tende a aumentar,” conclui Ceres. <\/p>\n
Autor: Ag\u00eancia Brasil e CGEE <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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