A primeira vers\u00e3o do Transition, um prot\u00f3tipo de carro voador, foi apresentada em 2009. Agora, a Terrafugia, empresa respons\u00e1vel pelo projeto, divulgou a filmagem do primeiro voo experimental da atual vers\u00e3o do ve\u00edculo, que foi aperfei\u00e7oada ao longo dos \u00faltimos anos.<\/p>\n
Transition (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o) O Transition, que pode transportar at\u00e9 duas pessoas, conta com duas asas que, quando dobradas, possibilitam a movimenta\u00e7\u00e3o do carro em estradas e avenidas. O tanque de combust\u00edvel, por sua vez, tem capacidade de 87 L e pode ser abastecido com a mesma gasolina usada em carros convencionais. No v\u00eddeo de divulga\u00e7\u00e3o, o ve\u00edculo aparece em um posto de gasolina regular. <\/p>\n No asfalto, a velocidade m\u00e1xima do Transition \u00e9 de 104 km\/h. J\u00e1 no ar, o ve\u00edculo alcan\u00e7a at\u00e9 185 km\/h. Qualquer motorista habilitado pode dirigir o carro normalmente. No entanto, a lei exige pelo menos 20 horas de voo para pilot\u00e1-lo nas alturas. <\/p>\n Embora ainda estejam previstos mais seis testes de voo, a expectativa \u00e9 que a Terrafugia inicie a produ\u00e7\u00e3o em massa do carro voador ainda este ano. O Transition deve custar aproximadamente US$ 279 mil, cerca de R$ 510 mil. O ve\u00edculo estar\u00e1, nesta semana, em exibi\u00e7\u00e3o no New York International Auto Show. <\/p>\n Veja o v\u00eddeo do primeiro voo experimental do Transition: <\/p>\n
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\nConduzido pelo piloto de testes da Terrafugia, Phil Meteer, o Transition permaneceu voando por oito minutos no c\u00e9u de Plattsburgh, nos Estados Unidos, a 1.400 p\u00e9s de altitude. De acordo com o CEO da empresa, Carl Dietrich, o primeiro voo representou “um momento muito emocionante e importante para Terrafugia”. <\/p>\n