O governo do Rio de Janeiro inaugurou, na Ilha do Fund\u00e3o, a Ponte do Saber. Trata-se da primeira ponte estaiada no estado, que liga a ilha com a Linha Vermelha, em frente ao Canal do Cunha. <\/p>\n
Ponte – De acordo com o governo estadual, a Ponte do Saber chega como uma sa\u00edda alternativa da ilha \u00e0 cidade – pois antes os ve\u00edculos chegavam \u00e0 via expressa e a Avenida Brasil por apenas um caminho, na altura da entrada da Ilha do Governador – e para desafogar o tr\u00e2nsito na sa\u00edda da Cidade Universit\u00e1ria, diminuindo em mais de uma hora a viagem, e melhorar o fluxo de ve\u00edculos no momento de pico. A estimativa \u00e9 que cerca de 25 mil ve\u00edculos por dia devam cruzar o Canal do Fund\u00e3o pela ponte, reduzindo em 60% o tr\u00e1fego na Ilha do Fund\u00e3o na hora de rush.<\/p>\n
A Ponte do Saber, tamb\u00e9m conhecida como Ponte Estaiada do Fund\u00e3o, tem 780 metros de extens\u00e3o, v\u00e3o livre de 200 metros – maior que o da Ponte Rio-Niter\u00f3i, para se ter uma id\u00e9ia – e 96 metros de altura na parte mais elevada. A ponte \u00e9 suspensa por 15 estais frontais (por isso a denomina\u00e7\u00e3o \u201cestaiada\u201d) e seis de retaguarda, com os cabos de sustenta\u00e7\u00e3o met\u00e1licos s\u00e3o ancorados em um \u00fanico pilar. Segundo o governo do estado, o projeto \u00e9 de responsabilidade da Secretaria do Ambiente e financiado com recursos da Petrobras no valor de R$ 320 milh\u00f5es, entre repasses diretos e multas ambientais aplicadas contra a estatal.<\/p>\n
Autor: Canal do Transporte <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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