{"id":22007,"date":"2012-02-23T23:33:04","date_gmt":"2012-02-23T23:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=22007"},"modified":"2012-02-23T14:25:29","modified_gmt":"2012-02-23T14:25:29","slug":"ponte-e-construida-nos-estados-unidos-com-sistema-misto-entre-vigas-e-estais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2012\/02\/23\/ponte-e-construida-nos-estados-unidos-com-sistema-misto-entre-vigas-e-estais\/","title":{"rendered":"Ponte \u00e9 constru\u00edda nos Estados Unidos com sistema misto entre vigas e estais"},"content":{"rendered":"

O Departamento de Transporte do Estado de Connecticut, nos Estados Unidos, est\u00e1 construindo uma das primeiras pontes no pa\u00eds com um sistema h\u00edbrido entre uma ponte de vigas e uma ponte estaiada. A escolha do sistema possibilitou a obten\u00e7\u00e3o de um grande v\u00e3o sem a necessidade de contar com grandes torres para suportar os estais. <\/p>\n

Torre ter\u00e1 seis mastros de 23 m de altura acima do n\u00edvel da rodovia
\n<\/em><\/p>\n

Com esse sistema, a carga \u00e9 dividida entre os estais e as vigas. Al\u00e9m disso, a profundidade das funda\u00e7\u00f5es p\u00f4de ser menor do que seria em uma ponte de vigas comum, permitindo um v\u00e3o mais longo, que chega a 157 m na parte central. Existir\u00e3o tamb\u00e9m outros dois v\u00e3os naveg\u00e1veis no come\u00e7o e no fim da ponte, que ter\u00e3o 76 m de extens\u00e3o. A ponte, ao todo, ter\u00e1 309 m de comprimento. <\/p>\n

A ponte ter\u00e1 seis mastros de 23 m de altura para a sustenta\u00e7\u00e3o dos estais, que ser\u00e3o instalados em uma inclina\u00e7\u00e3o menor do que em uma ponte estaiada convencional. Segundo o departamento, n\u00e3o ser\u00e1 necess\u00e1rio um ajuste de tens\u00e3o nos estais, como seria em uma ponte convencional, reduzindo os custos futuros de manuten\u00e7\u00e3o. <\/p>\n

As funda\u00e7\u00f5es foram constru\u00eddas com 19 estacas de aproximadamente 60 m de profundidade. Como o v\u00e3o da nova ponte \u00e9 maior que a da antiga, foi poss\u00edvel construir as novas funda\u00e7\u00f5es sem afetar as funda\u00e7\u00f5es da primeira obra de arte, para que ela continuasse em funcionamento durante a constru\u00e7\u00e3o da nova ponte. Depois da constru\u00e7\u00e3o, a ponte antiga ser\u00e1 reformada para ficar igual \u00e0 nova, transformando-se em uma estrutura s\u00f3, com cinco faixas de tr\u00e2nsito em cada dire\u00e7\u00e3o. <\/p>\n

As vigas utilizadas no v\u00e3o central, de concreto moldado in-loco, t\u00eam 4 m de altura, 30 m de comprimento e 4,4 m de largura. Em uma ponte de vigas comum, seria necess\u00e1rio que as vigas tivessem uma altura maior, diminuindo o gabarito da ponte. Nos v\u00e3os nas pontas, as vigas foram feitas de metal, por escolha da pr\u00f3pria construtora. <\/p>\n

A nova estrutura faz parte de um projeto de reestrutura\u00e7\u00e3o de US$ 2 bilh\u00f5es da malha vi\u00e1ria do entorno do porto de New Haven e dever\u00e1 ser finalizada somente em 2015. A constru\u00e7\u00e3o est\u00e1 sob responsabilidade do cons\u00f3rcio PCL e Walsh. <\/p>\n

Torre ter\u00e1 seis mastros de 23 m de altura acima do n\u00edvel da rodovia <\/p>\n

\nCom esse sistema, a carga \u00e9 dividida entre os estais e as vigas. Al\u00e9m disso, a profundidade das funda\u00e7\u00f5es p\u00f4de ser menor do que seria em uma ponte de vigas comum, permitindo um v\u00e3o mais longo, que chega a 157 m na parte central. Existir\u00e3o tamb\u00e9m outros dois v\u00e3os naveg\u00e1veis no come\u00e7o e no fim da ponte, que ter\u00e3o 76 m de extens\u00e3o. A ponte, ao todo, ter\u00e1 309 m de comprimento. <\/p>\n

A ponte ter\u00e1 seis mastros de 23 m de altura para a sustenta\u00e7\u00e3o dos estais, que ser\u00e3o instalados em uma inclina\u00e7\u00e3o menor do que em uma ponte estaiada convencional. Segundo o departamento, n\u00e3o ser\u00e1 necess\u00e1rio um ajuste de tens\u00e3o nos estais, como seria em uma ponte convencional, reduzindo os custos futuros de manuten\u00e7\u00e3o. <\/p>\n

As funda\u00e7\u00f5es foram constru\u00eddas com 19 estacas de aproximadamente 60 m de profundidade. Como o v\u00e3o da nova ponte \u00e9 maior que a da antiga, foi poss\u00edvel construir as novas funda\u00e7\u00f5es sem afetar as funda\u00e7\u00f5es da primeira obra de arte, para que ela continuasse em funcionamento durante a constru\u00e7\u00e3o da nova ponte. Depois da constru\u00e7\u00e3o, a ponte antiga ser\u00e1 reformada para ficar igual \u00e0 nova, transformando-se em uma estrutura s\u00f3, com cinco faixas de tr\u00e2nsito em cada dire\u00e7\u00e3o. <\/p>\n

As vigas utilizadas no v\u00e3o central, de concreto moldado in-loco, t\u00eam 4 m de altura, 30 m de comprimento e 4,4 m de largura. Em uma ponte de vigas comum, seria necess\u00e1rio que as vigas tivessem uma altura maior, diminuindo o gabarito da ponte. Nos v\u00e3os nas pontas, as vigas foram feitas de metal, por escolha da pr\u00f3pria construtora. <\/p>\n

A nova estrutura faz parte de um projeto de reestrutura\u00e7\u00e3o de US$ 2 bilh\u00f5es da malha vi\u00e1ria do entorno do porto de New Haven e dever\u00e1 ser finalizada somente em 2015. A constru\u00e7\u00e3o est\u00e1 sob responsabilidade do cons\u00f3rcio PCL e Walsh. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ponte utiliza os dois sistemas para a divis\u00e3o da carga
\n<\/em><\/p>\n

Autor: PINIweb<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carga \u00e9 dividida entre as duas estruturas para permitir v\u00e3os maiores e mastros menores<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22008,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22007","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-infraestrutura","8":"category-noticias"},"yoast_head":"\nPonte \u00e9 constru\u00edda nos Estados Unidos com sistema misto entre vigas e estais - Instituto de Engenharia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2012\/02\/23\/ponte-e-construida-nos-estados-unidos-com-sistema-misto-entre-vigas-e-estais\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta 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