Com a demanda crescente do Polo Naval e a oferta escassa de profissionais da \u00e1rea, um engenheiro naval pode ganhar at\u00e9 R$ 60 mil ao m\u00eas. De acordo com o Sindicato da Ind\u00fastria da Constru\u00e7\u00e3o Naval de Manaus (Sindinaval), atualmente, apenas seis profissionais atuam no Amazonas. <\/p>\n
Segundo o gerente regional da empresa classificadora de Registro Brasileiro de Navios e Aeronaves (RBMA), Renato Wall, um engenheiro aut\u00f4nomo pode alcan\u00e7ar ganhos at\u00e9 maiores que um profissional contratado. \u201cUm engenheiro da Petrobr\u00e1s, que trabalha em escala de 15 dias em campo por 15 dias em casa, ganha em torno de R$ 20 mil. Um engenheiro aqui em Manaus cobra cerca de R$ 8 mil por projeto, sendo que cada projeto leva uns dez dias para ficar pronto. Estes profissionais conseguem pegar uns tr\u00eas projetos por m\u00eas. Mas \u00e9 preciso observar ainda que certos projetos podem custar at\u00e9 R$ 30 mil cada\u201d. <\/p>\n
Para o engenheiro Claudio Braga, apesar de possuir um forte potencial, o Amazonas ainda tem dificuldade para atrair profissionais da \u00e1rea, pois as empresas da regi\u00e3o n\u00e3o t\u00eam o costume de estabelecer v\u00ednculos empregat\u00edcios. \u201cTrabalho tem muito, mas para profissionais liberais. Segundo o Minist\u00e9rio do Trabalho, existem 66 estaleiros no Amazonas, mas pelo o que eu saiba, apenas uma empresa mant\u00e9m engenheiros em seu quadro de funcion\u00e1rios\u201d, disse Braga. <\/p>\n
Segundo o profissional, isso faz com que muitos engenheiros especializados no mercado naval optem por Estados como o Rio de Janeiro, onde existe grande oferta de empregos oferecidos pela ind\u00fastria do petr\u00f3leo, e Bel\u00e9m, onde o emprego est\u00e1 ligado \u00e0 carreira militar. <\/p>\n
De acordo com o presidente do Sindinaval, Mateus Ara\u00fajo, isso acontece, pois n\u00e3o \u00e9 vantajoso para as empresas manter um profissional de engenharia em tempo integral, j\u00e1 que o volume de trabalho \u00e9 espor\u00e1dico. <\/p>\n
Engenheiro X tecn\u00f3logo <\/p>\n
A dificuldade na contrata\u00e7\u00e3o formal de profissionais de engenharia n\u00e3o ocorre para tecn\u00f3logos em constru\u00e7\u00e3o naval, profiss\u00e3o com sobra de vagas nos estaleiros. <\/p>\n
Na pr\u00e1tica, a maior diferen\u00e7a entre os dois profissionais s\u00e3o as atribui\u00e7\u00f5es legais junto ao Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea). Embora ambos tenham capacita\u00e7\u00e3o para elaborar projetos, apenas o engenheiro pode assumir a responsabilidade pela assinatura e constru\u00e7\u00e3o do mesmo. <\/p>\n
\u201cCreio que nossa necessidade maior \u00e9 de profissionais da \u00e1rea t\u00e9cnica, para atuarem na montagem de estrutura. Tamb\u00e9m precisamos do profissional de n\u00edvel Superior, mas a propor\u00e7\u00e3o de necessidade \u00e9 de cem t\u00e9cnicos para cada engenheiro\u201d, observa Renato Wall. <\/p>\n
A outra vantagem do curso de tecnologia \u00e9 que, enquanto os cursos de engenharia est\u00e3o dispon\u00edveis apenas no Rio de Janeiro, Bel\u00e9m, S\u00e3o Paulo e Porto Alegre, o curso T\u00e9cnico de Constru\u00e7\u00e3o Naval j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel no Estado, promovido pela Universidade do Estado do Amazonas (UEA) de Novo Air\u00e3o (a 115 quil\u00f4metros a noroeste de Manaus). <\/p>\n
\u201cO curso foi aberto em 2009 justamente para atender \u00e0 demanda crescente deste mercado. Este ano formaremos a primeira turma\u201d, conta o coordenador pedag\u00f3gico do curso, Alex Monteiro dos Santos. <\/p>\n
De acordo com Santos, a Faculdade de Tecnologia tem dura\u00e7\u00e3o de tr\u00eas anos, enquanto que a de engenharia leva cinco anos. \u201cE temos muitos colegas que se formaram como tecn\u00f3logos e depois se graduaram em engenharia com apenas mais tr\u00eas anos de estudo, j\u00e1 que muitas mat\u00e9rias s\u00e3o compat\u00edveis. Para o tecn\u00f3logo existe, ainda, a possibilidade de fazer um curso da Marinha do Brasil, que o habilitar\u00e1 para atuar embarcado, como oficial de n\u00e1utica ou de m\u00e1quinas\u201d. <\/p>\n
Segundo o coordenador, o ganho inicial de um tecn\u00f3logo no Amazonas vai de R$ 1,5 mil a R$ 2 mil, mas com dois anos de experi\u00eancia estes ganhos sobem para R$ 3,5 mil em m\u00e9dia. J\u00e1 um tecn\u00f3logo habilitado pela Marinha ganha, em m\u00e9dia, R$ 6,5 mil ao m\u00eas. <\/p>\n
Segundo informa\u00e7\u00f5es do Sindinaval, no ano passado, o Polo Naval de Manaus registrou crescimento de 12%. <\/p>\n
Autor: D24am<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Com poucos profissionais atuando na \u00e1rea, rendimentos mensais de quem trabalha nos estaleiros da capital do Amazonas podem chegar \u00e0 casa dos R$ 60 mil <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21946","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-mercado-de-trabalho","7":"category-noticias"},"yoast_head":"\n