Faltando uma semana para o leil\u00e3o de concess\u00e3o dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Bras\u00edlia, pelo menos onze cons\u00f3rcios est\u00e3o perto de forma\u00e7\u00e3o ou j\u00e1 foram oficialmente anunciados para entrar na disputa. <\/p>\n
Em linhas gerais, praticamente todos os grupos re\u00fanem empresas brasileiras, principalmente empreiteiras, mas tamb\u00e9m concession\u00e1rias j\u00e1 com experi\u00eancia em rodovias, como a OHL Brasil e a Ecorodovias, al\u00e9m de operadoras internacionais de aeroportos. <\/p>\n
A mineira Fidens Engenharia, s\u00f3cia da concession\u00e1ria de rodovias Intervias, confirmou nesta segunda-feira que vai participar da disputa em parceria com a norte-americana ADC&Has. Respons\u00e1vel por dois aeroportos na Costa Rica (incluindo o da capital, San Jos\u00e9) e outro em Quito, no Equador, a ADC&Has tamb\u00e9m faz parte do grupo que opera o aeroporto de Houston, nos Estados Unidos. <\/p>\n
Uma fonte que acompanha de perto as negocia\u00e7\u00f5es relatou que a Odebrecht est\u00e1 em negocia\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas para formar um cons\u00f3rcio com a Changi, do aeroporto de Cingapura. Procurada, a Odebrecht Transport respondeu que “n\u00e3o confirma que a parceria com a Changi esteja fechada”. <\/p>\n
Segundo essa mesma fonte, a Triunfo Participa\u00e7\u00f5es e Investimentos poderia repetir, no leil\u00e3o do dia 6, a parceria com a espanhola FCC (Fomento de Construcciones y Contratas). As duas empresas disputaram juntas no ano passado o leil\u00e3o do Aeroporto de S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante (RN). <\/p>\n
Em nota, a Triunfo confirmou apenas que tem interesse no leil\u00e3o, mas que sua presen\u00e7a no certame depende ainda da conclus\u00e3o da avalia\u00e7\u00e3o dos editais. <\/p>\n
O cons\u00f3rcio que levou a concess\u00e3o de S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante, formado pela Engevix e a Argentina Corporaci\u00f3n Am\u00e9rica, \u00e9 outro que deve se repetir. <\/p>\n
Segundo duas fontes diferentes, ambas envolvidas na forma\u00e7\u00e3o de cons\u00f3rcios, o grupo Encalso \u2013 s\u00f3cio da CCR na concession\u00e1ria de rodovias Renovias \u2013 dever\u00e1 entrar na disputa com a operadora portuguesa de aeroportos ANA. <\/p>\n
Tamb\u00e9m estariam em andamento, segundo uma dessas fontes, negocia\u00e7\u00f5es da Queiroz Galv\u00e3o com a operadora espanhola Ferrovial, que preferiu n\u00e3o comentar. A Ferrovial, entre outros aeroportos, administra Heathrow, em Londres. <\/p>\n
Outra negocia\u00e7\u00e3o que estaria em curso seria da Galv\u00e3o Engenharia com a operadora do aeroporto de Munique. Procurada pela Reuters, a empresa brasileira n\u00e3o deu resposta at\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o desta reportagem. Do mesmo modo, n\u00e3o houve retorno da Carioca Engenharia, que estaria em conversas com a francesa A\u00e9roports de Paris. <\/p>\n
Cons\u00f3rcios anunciados \u2013 Entre os cons\u00f3rcios j\u00e1 oficialmente anunciados est\u00e3o os da espanhola Aena com a OHL Brasil e o da Ecorodovias com a alem\u00e3 Fraport. A CCR j\u00e1 anunciou que est\u00e1 negociando a forma\u00e7\u00e3o de cons\u00f3rcio com a operadora su\u00ed\u00e7a Zurich Airport. <\/p>\n
Pelo edital, os cons\u00f3rcios precisam ter uma operadora de terminais que tenha transportado ao menos 5 milh\u00f5es de passageiros no ano passado. A regra efetivamente coloca uma operadora estrangeira de terminais em cada grupo. <\/p>\n
O leil\u00e3o dos tr\u00eas aeroportos \u00e9 a aposta do governo para conseguir viabilizar as obras necess\u00e1rias para preparar os terminais para a Copa do Mundo de 2014 no Brasil. <\/p>\n
Semana decisiva \u2013 Esta semana \u00e9 decisiva para o leil\u00e3o. Na ter\u00e7a-feira, a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) divulga o resultado do julgamento dos cinco pedidos de impugna\u00e7\u00e3o do edital. A Anac n\u00e3o informou os autores, nem se os pedidos referem-se a trechos ou ao documento como um todo. <\/p>\n
Na quarta-feira ser\u00e1 a vez de o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) votar a validade do edital. Se o processo n\u00e3o for barrado pelo tribunal, os investidores dever\u00e3o entregar na quinta-feira na Bovespa suas propostas e oficializar a participa\u00e7\u00e3o na disputa. <\/p>\n
Para o aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, o pre\u00e7o m\u00ednimo estipulado pela Anac foi de 3,4 bilh\u00f5es de reais. Para Viracopos, em Campinas, o piso ser\u00e1 de 1,47 bilh\u00e3o de reais, enquanto para Bras\u00edlia o edital estipula 582 milh\u00f5es de reais. Os tr\u00eas aeroportos dever\u00e3o receber em conjunto investimentos de 2,9 bilh\u00f5es de reais at\u00e9 2014, sendo 1,38 bilh\u00e3o de reais para Cumbica, 873 milh\u00f5es de reais para Viracopos e 626 milh\u00f5es de reais para Bras\u00edlia. <\/p>\n
Autor: Veja.com<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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