O acidente com o navio Costa Concordia, que afundou na \u00faltima sexta-feira na ilha de Giglio, na Toscana italiana, \u00e9 uma trag\u00e9dia que deixou 11 mortos e mais de 20 desaparecidos at\u00e9 o momento. Mesmo assim, especialistas s\u00e3o enf\u00e1ticos ao afirmar que felizmente n\u00e3o se pode comparar o desastre do Costa Concordia aos grandes naufr\u00e1gios da hist\u00f3ria. <\/p>\n
“Ele sofreu s\u00f3 uma batidinha. O acidente foi especial n\u00e3o pelos danos, mas por acontecer em uma \u00e1rea conhecida em termos de navega\u00e7\u00e3o. \u00c9 inexplic\u00e1vel”, afirmou Marcelo Neves, professor de engenharia naval e oce\u00e2nica da P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (Coppe\/UFRJ). Ele acrescentou que um navio de 290 m sofrer um dano de 50 m \u00e9 muito pouco para impedir sua reutiliza\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Por outro lado, o professor acredita que a opera\u00e7\u00e3o de remo\u00e7\u00e3o deve ser feita “o mais r\u00e1pido poss\u00edvel”. “O movimento das ondas tende a piorar o tamanho do buraco no casco e aumentar a quantidade de \u00e1gua dentro da estrutura”, explicou. <\/p>\n
\u00c9 preciso levar em conta que o barco est\u00e1 com os tanques de combust\u00edvel cheios – s\u00e3o cerca de 2,4 mil toneladas de \u00f3leo em pelo menos 17 tanques -, e uma entrada maior de \u00e1gua agravaria as chances de remo\u00e7\u00e3o. “O primeiro procedimento \u00e9 retirar combust\u00edvel e \u00e1gua para ele ficar mais leve e deixar de se apoiar nas pedras. Primeiro, tem que descolar a embarca\u00e7\u00e3o da rocha para garantir a flutuabilidade”, disse. <\/p>\n
Fontes da rede de televis\u00e3o CNN informaram que o navio possui 13 conveses para passageiros (s\u00e3o 17 ao todo), e alguns dos andares para turistas foram atingidos pela \u00e1gua. Por causa disso, Richard Schachter, professor da \u00e1rea de projetos do Coppe\/UFRJ, acredita que “se o cruzeiro estivesse em alto mar, teria afundado”. <\/p>\n
As embarca\u00e7\u00f5es s\u00e3o constru\u00eddas em compartimentos de forma que os alagamentos n\u00e3o avancem quando ocorre perfura\u00e7\u00e3o no casco. Neste caso, explicou o professor, a \u00e1gua passou pelos conveses de seguran\u00e7a. “Alguns navios afundam em minutos e outros demoram muito mais. Depende dos danos, tamanho, profundidade da \u00e1gua. S\u00e3o muitos fatores e \u00e9 dif\u00edcil determinar um tempo de naufr\u00e1gio”, analisou. <\/p>\n
Quem remover\u00e1 o navio? Como remover? O navio pode ser recuperado? O que acontecem com restos de navios? Naufr\u00e1gio do Costa Concordia O navio, que tem 290 metros de comprimento e 114,5 mil toneladas, margeava a ilha de Giglio quando houve a colis\u00e3o, imediatamente come\u00e7ando a adernar. Houve p\u00e2nico e reclama\u00e7\u00f5es de despreparo da tripula\u00e7\u00e3o. O comandante do Costa Concordia, Francesco Schettino, foi acusado de ter abandonado o navio. Ele disse que estava no comando, mas um \u00e1udio divulgado para a imprensa, em que h\u00e1 uma discuss\u00e3o entre ele e a Guarda Costeira, indica que o capit\u00e3o j\u00e1 estava na costa no momento do resgate <\/p>\n Autor: Terra<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O acidente com o navio Costa Concordia, que afundou na \u00faltima sexta-feira na ilha de Giglio, na Toscana italiana, \u00e9 uma trag\u00e9dia que deixou 11 mortos e mais de 20 desaparecidos at\u00e9 o momento. Mesmo assim, especialistas s\u00e3o enf\u00e1ticos ao afirmar que felizmente n\u00e3o se pode comparar o desastre do Costa Concordia aos grandes naufr\u00e1gios […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21873,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21872","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-meio-ambiente","8":"category-noticias"},"yoast_head":"\n
\n<\/strong>A opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada pela empresa holandesa Smit Salvage, especializada na recupera\u00e7\u00e3o de restos e na extra\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel, com previs\u00e3o de dura\u00e7\u00e3o entre seis meses e um ano, mas pode levar mais tempo. A miss\u00e3o tem duas etapas: a primeira, retirar todo o combust\u00edvel e a \u00e1gua, utilizando bombas de suc\u00e7\u00e3o. A segunda, remover o barco de 114,5 mil toneladas. Tudo isso contando com as boas condi\u00e7\u00f5es de tempo. <\/p>\n
\n<\/strong>Segundo Richard Schachter, provavelmente, a opera\u00e7\u00e3o tentar\u00e1 coloc\u00e1-lo em posi\u00e7\u00e3o vertical. Se houver condi\u00e7\u00f5es, uma esp\u00e9cie de grua flutuante puxar\u00e1 o Costa Concordia para cima, enquanto rebocadores o movimentar\u00e3o na horizontal at\u00e9 lev\u00e1-lo a um estaleiro. Os mergulhadores investigar\u00e3o se a estrutura n\u00e3o est\u00e1 comprometida. <\/p>\n
\n<\/strong>Se o navio n\u00e3o sofrer comprometimento estrutural, ele pode ser facilmente reconstru\u00eddo. Os especialistas explicam que na maioria das vezes \u00e9 poss\u00edvel recuperar embarca\u00e7\u00f5es danificadas, como no caso do acidente em Giglio. A n\u00e3o ser que o barco tivesse se partido ao meio. O Costa Concordia \u00e9 novo, segundo Schachter, pois foi constru\u00eddo em 2006. Para o especialista, muito provavelmente ser\u00e1 recolocado na ativa. <\/p>\n
\n<\/strong>Os restos de embarca\u00e7\u00f5es que naufragam e s\u00e3o removidos do mar viram ferro-velho, assim como os navios aposentados. O material pode se utilizado na reconstru\u00e7\u00e3o alternativa de outros. No entanto, navios sofisticados como os cruzeiros n\u00e3o reaproveitam pe\u00e7as usadas. At\u00e9 mesmo pelo alto valor do seguro para acidente nesse tipo de embarca\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
\n<\/strong>O cruzeiro Costa Concordia naufragou na \u00faltima sexta-feira, dia 13 de janeiro, ap\u00f3s colidir em uma rocha nas proximidades da ilha de Giglio, na costa italiana da Toscana. Mais de 4,2 mil pessoas estavam a bordo. At\u00e9 a tarde de ter\u00e7a-feira, dia 17, 11 mortes haviam sido confirmadas. Ainda h\u00e1 desaparecidos, e prosseguem os trabalhos de busca. O Itamaraty informou que 57 brasileiros estavam a bordo do navio, mas nenhum deles est\u00e1 entre as pessoas n\u00e3o encontradas. <\/p>\n