O novo descarregador cont\u00ednuo de carv\u00e3o mineral do Porto do Pec\u00e9m, que ir\u00e1 retirar o min\u00e9rio das embarca\u00e7\u00f5es e coloc\u00e1-lo na esteira transportadora, ter\u00e1 seu terceiro e \u00faltimo teste em 10 de novembro de 2011, segundo o engenheiro da Secretaria Estuda de Infraestrutura do Estado do Cear\u00e1 (Seinfra) e respons\u00e1vel pela instala\u00e7\u00e3o do equipamento, Roberto Araripe. <\/p>\n
Ele tamb\u00e9m afirmou que o contrato para a instala\u00e7\u00e3o do descarregador foi realizado no prazo e n\u00e3o teve nenhum valor adicional aos cerca de R$ 23 milh\u00f5es or\u00e7ados inicialmente. <\/p>\n
“Agora, ser\u00e3o dois (descarregadores), mas o outro, que j\u00e1 est\u00e1 l\u00e1 – aquele amarelo -, \u00e9 um backup. Ele n\u00e3o \u00e9 para fazer as opera\u00e7\u00f5es regulares. Se tiver um problema, \u00e9 que o usaremos. Inclusive, \u00e9 de outra tecnologia, de concha. O novo \u00e9 de rosca transportadora”, detalhou o engenheiro. Para que o procedimento de avalia\u00e7\u00e3o dos sistemas do equipamento seja efetivado, a Seinfra espera uma carga da Porto do Pec\u00e9m Geradora de Energia (PPGE) de 77 mil toneladas de carv\u00e3o mineral, que ser\u00e1 encaminhado \u00e0s termel\u00e9tricas do Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m (Cipp) atrav\u00e9s da correia transportadora, a qual, encontra-se pronta para uso. <\/p>\n
Capacidade <\/p>\n
“Combinado com a correia transportadora”, a capacidade nominal medida para o descarregador foi medida em 2.400 toneladas \/hora. <\/p>\n
“O rendimento efetivo de uma m\u00e1quina desta nas condi\u00e7\u00f5es do porto tem outras vari\u00e1veis e \u00e9 entre 70 e 80% do nominal, ent\u00e3o, a gente avalia que ele deve operar na faixa de 1.600 a 1.700 tonelada\/hora como resultado final da opera\u00e7\u00e3o”, estimou. <\/p>\n
92% do contrato <\/p>\n
Ao todo, o contrato fechado com a empresa Cargotec – respons\u00e1vel pela instala\u00e7\u00e3o do descarregador – est\u00e1 com 92% do processo j\u00e1 conclu\u00eddo, o que permitir\u00e1 ainda a descarga de mais tr\u00eas navios, de acordo com Araripe. “Se tiverem mais estes tr\u00eas navios, o \u00f4nus l\u00e1 da opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 nosso, dentro do contrato”, informou Araripe. <\/p>\n
Testes <\/p>\n
No terminal desde maio de 2010, o novo equipamento foi montado no p\u00eder 1 do Porto do Pec\u00e9m e teve seus \u00faltimos testes ocorridos na semana passada, nos dias 19 e 20, quando foi realizado o chamado “teste em vazio”, ou seja, sem a utiliza\u00e7\u00e3o do min\u00e9rio. <\/p>\n
Araripe disse que foi ensaiada a “sequ\u00eancia de movimentos para definir e calibrar o equipamento”. Ele ainda afirmou sobre o funcionamento individual e por grupos de sistemas do descarregador, os quais foram realizados “antecipando um pouco o que estava previsto na EAP (Estrutura Anal\u00edtica de Projeto)” formulada. <\/p>\n
A primeira das tr\u00eas etapas que conferem o funcionamento de todo o sistema do equipamento iniciou-se dia 13 deste m\u00eas e teve seu desempenho avaliado como satisfat\u00f3rio, de acordo com o engenheiro, assim como a segunda, o que qualificou o equipamento para o terceiro e \u00faltimo teste. (AOL) <\/p>\n
Or\u00e7amento <\/p>\n
23 mi de reais foi o investimento para a instala\u00e7\u00e3o do descarregador de carv\u00e3o no Pec\u00e9m. Seinfra espera carga de 77 mil toneladas <\/p>\n
Autor: Di\u00e1rio do Nordeste<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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