Estamos t\u00e3o acostumados ao uso di\u00e1rio da tecnologia que nem lembramos que nem todo mundo \u2013 por limita\u00e7\u00f5es f\u00edsicas \u2013 consegue realizar as mesmas tarefas que a gente. E com alguns produtos nem pensamos nisso: como um deficiente visual usa um telefone com tela sens\u00edvel ao toque, por exemplo? Entretanto, diversas empresas projetam (ou ao menos imaginam) um mundo tecnol\u00f3gico mais acess\u00edvel. <\/p>\n
\u00c9 o caso do engenheiro Dennis Hong, que quer criar um carro computadorizado para que pessoas cegas consigam dirigir. A ideia \u00e9 usar computadores, c\u00e2meras e sensores para monitorar o ambiente em torno do ve\u00edculo e dar uma resposta aud\u00edvel e sensorial ao motorista. <\/p>\n
Ou como o produto EyeMax, usado para ajudar pessoas v\u00edtimas de paralisias e derrames a se comunicar apenas usando os olhos, por meio de um sistema de rastreamento dos olhos \u2013 que interagem com um teclado em uma tela. Depois \u00e9 s\u00f3 digitar e se comunicar, e o software de linguagem embutido no aparelho conta com dezenas de frases e palavras pr\u00e9-definidas. <\/p>\n
J\u00e1 o inventor Dean Kamen, famoso por criar o ve\u00edculo motorizado Segway, tamb\u00e9m tem suas ideias para tornar o mundo mais acess\u00edvel. Um dos seus projetos desenvolvido em parceria com o Departamento de Defesa dos EUA \u00e9 o de tentar criar um bra\u00e7o prot\u00e9tico robotizado para soldados feridos em conflitos no Oriente M\u00e9dio. Outra ideia dele \u00e9 o iBot, uma cadeira de rodas capaz de ficar em p\u00e9 e subir escadas, se adaptando ao terreno encontrado pela cadeira. O sistema de equil\u00edbrio da iBot \u00e9 similar ao usado no Segway, com um auto-balanceamento para manter tudo em ordem. <\/p>\n
Autor: LENOVO<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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