No anivers\u00e1rio da cidade de Manaus, a regi\u00e3o metropolitana da capital do Amazonas ganha uma das mais modernas obras da engenharia mundial. Nesta data, ser\u00e1 inaugurada a Ponte Rio Negro, a maior ponte estaiada j\u00e1 constru\u00edda no Brasil, que teve suas obras executadas pela construtora Camargo Corr\u00eaa. <\/p>\n
Atualmente, a travessia do Rio Negro pela popula\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o metropolitana de Manaus \u00e9 feita por meio de balsa e cada trajeto demora cerca de 30 a 40 minutos. Com a ponte, o percurso ser\u00e1 feito em apenas 5 minutos, facilitando a integra\u00e7\u00e3o entre munic\u00edpios e o desenvolvimento regional. <\/p>\n
Com 3.595 metros de extens\u00e3o, apoio central com 162 metros de altura e v\u00e3o central de 55 metros de altura, para possibilitar a passagem de navios de grande porte, a constru\u00e7\u00e3o da ponte foi marcada por desafios de engenharia e log\u00edstica. <\/p>\n
\u201cCom essa obra, a Camargo Corr\u00eaa mais uma vez demonstra sua voca\u00e7\u00e3o e expertise na execu\u00e7\u00e3o de projetos diferenciados e complexos, com grandes desafios de engenharia e log\u00edstica\u201d, afirma Dalton Avancini, presidente da Divis\u00e3o de Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o da Camargo Corr\u00eaa. <\/p>\n
Na execu\u00e7\u00e3o das estacas de funda\u00e7\u00e3o, por exemplo, foram realizadas escava\u00e7\u00f5es em grandes profundidades \u2013 at\u00e9 60 metros abaixo do leito do rio – em solos com composi\u00e7\u00e3o diferentes a cada trecho. Para superar esse desafio, foram utilizadas estacas de at\u00e9 90 metros de comprimento e guindastes embarcados de 300 toneladas para o i\u00e7amento de tubos-camisa de 75 toneladas para a execu\u00e7\u00e3o das estacas. <\/p>\n
\u201cA combina\u00e7\u00e3o de rocha, areia e argila no subleito do rio exigiu que dezenas de engenheiros, projetistas e profissionais de diversas \u00e1reas se dedicassem a entender as caracter\u00edsticas geol\u00f3gicas, geot\u00e9cnicas e hidrol\u00f3gicas do Rio Negro\u201d, explica Arnaldo Cumplido, diretor-superintendente da Camargo Corr\u00eaa Infraestrutura. <\/p>\n
A obra levou os profissionais da Camargo Corr\u00eaa a desenvolverem metodologias construtivas inovadoras, como, por exemplo, a implanta\u00e7\u00e3o de unidades produtivas em balsas, que resultaram na opera\u00e7\u00e3o simult\u00e2nea de at\u00e9 25 canteiros de obras flutuantes. Nestas plataformas, equipes realizaram a montagem e pr\u00e9-arma\u00e7\u00e3o de estruturas de a\u00e7o de at\u00e9 30 toneladas. Tais procedimentos s\u00f3 foram poss\u00edveis ap\u00f3s estudos criteriosos, treinamentos permanentes e a utiliza\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas e equipamentos especiais. <\/p>\n
Foi necess\u00e1ria ainda a implanta\u00e7\u00e3o de duas centrais de produ\u00e7\u00e3o de concreto, cada uma com capacidade de produ\u00e7\u00e3o de 60 m\u00b3\/h em terra, e uma unidade de usinagem de concreto embarcada com capacidade produtiva de 9 m\u00b3\/h. Para a conclus\u00e3o da ponte, foram utilizadas quantidades de concreto e a\u00e7o suficientes para construir tr\u00eas est\u00e1dios de futebol com as dimens\u00f5es do Maracan\u00e3. <\/p>\n
A Ponte Rio Negro \u00e9 uma obra do Governo do Estado do Amazonas, com financiamento pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES). <\/p>\n
Caracter\u00edsticas do Projeto:
\n\u2022 Comprimento total da ponte \u2013 3.595 m;
\n\u2022 N\u00famero de v\u00e3os \u2013 73;
\n\u2022 Extens\u00e3o do trecho estaiado \u2013 400,0 m;
\n\u2022 Extens\u00e3o do v\u00e3o central \u2013 2 x 200,0 m;
\n\u2022 Largura do trecho corrente \u2013 20,70 m;
\n\u2022 Largura da se\u00e7\u00e3o estaiada \u2013 22,60 m;
\n\u2022 Altura do v\u00e3o central \u2013 55 m;
\n\u2022 Altura do mastro central \u2013 162 m;
\n\u2022 N\u00famero total de estais \u2013 56 m;
\n\u2022 Total de vigas pr\u00e9-moldadas \u2013 213;
\n\u2022 N\u00famero total de estacas escavada \u2013 246;
\n\u2022 Volume de concreto por estaca: vari\u00e1vel de 120 m\u00b3 a 415 m\u00b3. <\/p>\n
Curiosidades:
\n\u2022 Concreto Estrutural (m\u00b3) \u2013 161.710 \u2013 equivalente a 25 pr\u00e9dios de 20 andares;
\n\u2022 A\u00e7o CA-50 (toneladas) \u2013 21.500
\n\u2022 A\u00e7o CP-190 RB (toneladas) \u2013 1.270;
\n\u2022 Cimento \u2013 1.600.000 sacos de cimento;
\n\u2022 Vigas Pr\u00e9-moldadas 45 metros (pe\u00e7as) \u2013 213;
\n\u2022 Pilares \/apoios (unidades) \u2013 74; <\/p>\n
\nSobre a Construtora Camargo Corr\u00eaa <\/p>\n
Com presen\u00e7a na Am\u00e9rica Latina e \u00c1frica, a Camargo Corr\u00eaa \u00e9 uma empresa com voca\u00e7\u00e3o para a execu\u00e7\u00e3o de projetos de grande porte e de alta complexidade log\u00edstica, construtiva e de engenharia. Em mais de 70 anos de atua\u00e7\u00e3o, constam em seu portf\u00f3lio algumas das mais marcantes obras dos segmentos de energia, constru\u00e7\u00f5es industriais, \u00f3leo e g\u00e1s, transporte de massa e saneamento, entre outros segmentos, tais como o Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, a Usina Hidrel\u00e9trica de Tucuru\u00ed, o Aeroporto de Cumbica, o Gasoduto Brasil-Bol\u00edvia, a Mina de Bauxita de Juriti e in\u00fameras amplia\u00e7\u00f5es e moderniza\u00e7\u00f5es de refinarias. Empregando mais de 30 mil profissionais, a Camargo Corr\u00eaa tem por princ\u00edpio a aplica\u00e7\u00e3o em suas obras de pol\u00edticas de gest\u00e3o que resultam na obten\u00e7\u00e3o das principais certifica\u00e7\u00f5es de qualidade, seguran\u00e7a e sa\u00fade ocupacional, meio ambiente e responsabilidade social. <\/p>\n
Autor: Assessoria de imprensa <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
No anivers\u00e1rio da cidade de Manaus, a regi\u00e3o metropolitana da capital do Amazonas ganha uma das mais modernas obras da engenharia mundial. Nesta data, ser\u00e1 inaugurada a Ponte Rio Negro, a maior ponte estaiada j\u00e1 constru\u00edda no Brasil, que teve suas obras executadas pela construtora Camargo Corr\u00eaa. Atualmente, a travessia do Rio Negro pela popula\u00e7\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21517","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-infraestrutura","7":"category-noticias"},"yoast_head":"\n