Metade dos paulistanos quer mais ciclovias e ciclofaixas na cidade. A maioria tamb\u00e9m cobra maior investimento em \u00f4nibus, pontualidade no transporte p\u00fablico e redu\u00e7\u00e3o da espera por consultas m\u00e9dicas e exames no sistema de sa\u00fade. Esses e outros resultados da consulta p\u00fablica Voc\u00ea no Parlamento, que ouviu 33.340 moradores da capital, ser\u00e3o divulgados hoje na C\u00e2mara Municipal e devem orientar projetos de lei, discuss\u00f5es de Or\u00e7amento e a\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Realizada pela Rede Nossa S\u00e3o Paulo, em parceria com a C\u00e2mara e apoio da R\u00e1dio Estad\u00e3o ESPN, a consulta foi feita pela internet. Formul\u00e1rios foram distribu\u00eddos entre 15 de agosto e 30 de setembro. Paulistanos tinham de escolher at\u00e9 cinco prioridades em cada um dos 19 temas. <\/p>\n
A prioridade para a\u00e7\u00f5es envolvendo corredores de \u00f4nibus foi a que ganhou maior porcentual de ades\u00e3o entre todas as propostas da pesquisa: 77,41%. Na \u00e1rea de transportes, o segundo lugar ficou com a redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o das passagens (58,95%), – \u00f4nibus municipais custam atualmente R$ 3 e a tarifa do metr\u00f4 \u00e9 de R$ 2,90. A cria\u00e7\u00e3o de ciclovias e incentivo ao transporte por bicicleta foi citado por 48,8% dos entrevistados. <\/p>\n
A participa\u00e7\u00e3o da Prefeitura em investimentos no metr\u00f4 apareceu apenas em quinto lugar (47,94%), enquanto a\u00e7\u00f5es de respeito ao pedestre ficaram em nono entre as prioridades dos entrevistados no tema, com 23,62% dos votos. <\/p>\n
Para A\u00edlton Brasiliense, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes P\u00fablicos (ANTP), o resultado reflete o 'trauma permanente' vivido pelo motorista na cidade. 'Nos \u00faltimos 50 anos, a prioridade foi sempre para obras vi\u00e1rias. \u00c9 preciso pressionar vereadores e prefeitos para que o rumo dos investimentos mude.' <\/p>\n
Para Brasiliense, chama a aten\u00e7\u00e3o a falta de interesse para temas envolvendo pedestres. 'O \u00f4nibus n\u00e3o passa dentro das salas das pessoas.' <\/p>\n
Rapidez. Na sa\u00fade, garantir agilidade de agendamento foi apontado como a principal prioridade, com 75,24% dos votos. Em seguida, veio a amplia\u00e7\u00e3o da rede de unidades b\u00e1sicas, AMAs, prontos-socorros e hospitais. <\/p>\n
Para o coordenador-geral da secretaria executiva da Rede Nossa S\u00e3o Paulo, Oded Grajew, esse resultado \u00e9 reflexo do p\u00e9ssimo atendimento oferecido hoje. <\/p>\n
Pesquisa do Ibope divulgada pela entidade em janeiro mostrou que o paulistano leva em m\u00e9dia 61 dias para passar por uma consulta, 76 para realizar exames e 166 para ser submetido a procedimentos mais complexos. 'Imagine algu\u00e9m com um problema grave ficar esse tempo todo na espera. A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 dram\u00e1tica.' <\/p>\n
Segundo Grajew, sa\u00fade e tr\u00e2nsito aparecem como os principais problemas na avalia\u00e7\u00e3o dos paulistanos em outras pesquisas do movimento. Ele defende que essa percep\u00e7\u00e3o norteie as discuss\u00f5es na C\u00e2mara a partir de j\u00e1. <\/p>\n
Na proposta de Or\u00e7amento apresentada pelo prefeito Gilberto Kassab (PSD), transportes \u00e9 a quinta secretaria na ordem das verbas, com R$ 1,18 bilh\u00e3o. J\u00e1 sa\u00fade \u00e9 a segunda, com R$ 5,58 bilh\u00f5es. <\/p>\n
Autor: Estad\u00e3o.com.br<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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