De acordo com a prefeitura, o decreto ser\u00e1 baixado at\u00e9 o fim desta semana para regulamentar os pr\u00f3ximos megaeventos da agenda do Rio at\u00e9 2016, com base nos acertos e erros do festival de m\u00fasica. <\/p>\n
A experi\u00eancia servir\u00e1 para definir a\u00e7\u00f5es que devem ser tomadas pelo poder p\u00fablico \u2013 como o bloqueio de ruas e a organiza\u00e7\u00e3o do transporte coletivo \u2013 e obriga\u00e7\u00f5es para os organizadores de futuros eventos. <\/p>\n
O setor privado dever\u00e1 cumprir exig\u00eancias m\u00ednimas de infraestrutura e servi\u00e7os a oferecer, de acordo com o p\u00fablico esperado \u2013 como o n\u00famero de banheiros e pontos de venda de alimentos e bebidas. <\/p>\n
Tido como o evento \u201cinaugural\u201d da agenda de grandes eventos pr\u00e9-Olimp\u00edada, o Rock in Rio recebeu durante sete dias shows de nomes como Stevie Wonder, Shakira, Coldplay, Metallica e Elton John. <\/p>\n
O festival registrou problemas principalmente no primeiro fim de semana, como alto n\u00famero de furtos (mais de 400 foram registrados nos tr\u00eas primeiros dias), longas filas nas lanchonetes e n\u00f3s no tr\u00e2nsito na sa\u00edda e em alguns dos acessos. <\/p>\n
De acordo com a Riotur, o festival trouxe \u00e0 cidade 315 mil pessoas, sendo 20% do exterior, sobretudo dos pa\u00edses vizinhos. <\/p>\n
Investimentos e retorno <\/p>\n
Segundo a Riotur, a prefeitura investiu R$ 54 milh\u00f5es para viabilizar o festival e arrecadou R$ 800 milh\u00f5es com a sua realiza\u00e7\u00e3o. A maior parte dos investimentos foi na constru\u00e7\u00e3o do Parque dos Atletas, que custou R$ 44 milh\u00f5es e ser\u00e1 \u00e1rea de lazer para os atletas na Olimp\u00edada de 2016. <\/p>\n
O espa\u00e7o tem piso ora pavimentado, ora forrado de grama artificial, evitando o lama\u00e7al que marcou a primeira e a terceira edi\u00e7\u00f5es do festival (em 1985 e 2001, respectivamente). <\/p>\n
Ap\u00f3s o desmonte da estrutura, ele funcionar\u00e1 como \u00e1rea de esportes e lazer para a vizinhan\u00e7a e deve abrigar entre dois e tr\u00eas grandes eventos por ano, segundo a prefeitura. <\/p>\n
Al\u00e9m da arrecada\u00e7\u00e3o contabilizada, o superintendente geral do Rio Convention & Visitors Bureau, Paulo Senise, afirma que houve ganhos para a imagem da cidade. <\/p>\n
\u201cO festival revigora a imagem do Rio como uma cidade com capacidade para sediar um evento desse porte\u201d, disse. \u201cA divulga\u00e7\u00e3o espont\u00e2nea que um evento desses traz funciona muito bem na constru\u00e7\u00e3o da percep\u00e7\u00e3o do Rio como uma cidade para todos os p\u00fablicos.\u201d <\/p>\n
Por\u00e9m, Senise afirma que o festival refor\u00e7ou a necessidade de resolver velhos problemas. \u201cNa nossa lista (de ajustes necess\u00e1rios), o aeroporto est\u00e1 no topo. \u00c9 no desembarque que ocorre o primeiro contato dos visitantes com a cidade, e eles precisam encontrar um aeroporto mais atualizado e com maior capacidade de opera\u00e7\u00e3o\u201d, afirma, cobrando ainda melhorias no transporte p\u00fablico e na oferta hoteleira, expans\u00f5es em andamento. <\/p>\n
Lacunas no transporte <\/p>\n
Para viabilizar a chegada de 100 mil pessoas por dia de evento, a prefeitura montou um esquema de tr\u00e2nsito que custou quase R$ 1 milh\u00e3o. A opera\u00e7\u00e3o envolveu a interdi\u00e7\u00e3o total ou parcial de 15 vias no entorno, a cria\u00e7\u00e3o de linhas de \u00f4nibus especiais e a distribui\u00e7\u00e3o de 20 mil adesivos para moradores poderem atravessar os bloqueios com seus carros. <\/p>\n
Professor do programa de Engenharia de Transportes da Coppe\/UFRJ, Ronaldo Balassiano considerou oportunas a restri\u00e7\u00e3o a carros particulares e o foco no transporte coletivo, mas avalia que faltaram medidas para o restante da cidade. <\/p>\n
\u201cO esquema funcionou bem na chegada (\u00e0 Cidade do Rock), mas no resto do Rio todos passavam pelos mesmos engarrafamentos de sempre. N\u00e3o adianta ter um sistema de \u00f4nibus especiais se eles n\u00e3o t\u00eam prioridade nas vias\u201d, disse. <\/p>\n
Para Balassiano, em futuros eventos seria aconselh\u00e1vel ter corredores especiais de tr\u00e2nsito nas principais vias da cidade, para evitar que pessoas levem duas horas para chegar ao local ou que os \u00f4nibus especiais fiquem presos no tr\u00e2nsito ao voltar para buscar novos grupos. <\/p>\n
\u201cMau comportamento\u201d <\/p>\n
No domingo, \u00faltimo dia do evento, o prefeito Eduardo Paes e o presidente do festival, Roberto Medina, oficializaram o an\u00fancio de que a quinta edi\u00e7\u00e3o do Rock in Rio ser\u00e1 realizada em 2013 \u2013 mesmo ano em que a cidade recebe o Papa Bento 16, na Jornada Mundial da Juventude. <\/p>\n
A pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o j\u00e1 deve contar com algumas melhorias no acesso, j\u00e1 que, at\u00e9 l\u00e1, a prefeitura deve inaugurar um dos dois corredores expressos de \u00f4nibus (o sistema Bus Rapid Transit, BRT) que chegar\u00e3o \u00e0 regi\u00e3o \u2013 a mesma onde, em 2016, acontecer\u00e1 a maioria das competi\u00e7\u00f5es ol\u00edmpicas. <\/p>\n
\u201cMas o BRT n\u00e3o \u00e9 solu\u00e7\u00e3o para tudo\u201d, alerta Balassiano. \u201cTemos que trabalhar desde j\u00e1 com uma disciplina para o uso mais racional do carro.\u201d <\/p>\n
Disciplina foi outro problema apontado no Rock in Rio. Al\u00e9m da grande quantidade de lixo acumulado no ch\u00e3o, houve registros de vandalismo nos banheiros, com mict\u00f3rios entupidos e homens urinando no ch\u00e3o. <\/p>\n
No segundo fim de semana, a seguran\u00e7a foi aumentada em 30% e a entrada de alimentos para o p\u00fablico foi liberada, aliviando as filas nas lanchonetes. <\/p>\n
Ainda assim, o p\u00fablico estava em alerta contra furtos. Uma jovem abordou a rep\u00f3rter da BBC Brasil exibindo sua bolsa que havia sido cortada por uma navalha. <\/p>\n
Autor: BBC<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Encerrado na madrugada desta segunda-feira depois de levar 700 mil pessoas \u00e0 Cidade do Rock (zona oeste), o Rock in Rio vai servir de base para a elabora\u00e7\u00e3o de um decreto com normas para eventos de grande porte no Rio de Janeiro<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21399","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-infraestrutura","7":"category-noticias"},"yoast_head":"\n