\n2. EXPEDIENTE <\/p>\n
2.1. Apresenta\u00e7\u00e3o da Defensoria P\u00fablica do Estado de S\u00e3o Paulo. Dr. Luiz Rascovski, defensor p\u00fablico, assessor da Segunda Subdefensoria. <\/p>\n
2.2. I F\u00f3rum Paulista de Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes de Tr\u00e2nsito e Transportes. Apresenta\u00e7\u00e3o: Alberto Branco (coordenador do evento). <\/p>\n
2.3. Cepa Safe Drive (institucional). Rosina Cammarota, gerente no Brasil. <\/p>\n
2.4. Controlar \u2013 Resultados dos testes realizados. Apresenta\u00e7\u00e3o: Luiz Vicente de Mello Filho, gerente de Engenharia de Produto. <\/p>\n
3. ASSUNTOS TRATADOS <\/p>\n
O secret\u00e1rio-executivo do Cedatt, Fabio Racy (Abramet) abriu os trabalhos da 30\u00aa reuni\u00e3o ordin\u00e1ria do conselho. <\/p>\n
3.1. Apresenta\u00e7\u00e3o institucional e resultados dos testes e sua efetiva a\u00e7\u00e3o na polui\u00e7\u00e3o da cidade de S\u00e3o Paulo.
\nLuiz Vicente de Mello Filho \u2013 Gerente Controlar <\/p>\n
\u2022 A empresa possui a concess\u00e3o para realizar inspe\u00e7\u00e3o ambiental \u2013 poluentes (material particulado) e ru\u00eddo.
\n\u2022 O que podemos fazer hoje para mitigar efeitos na quest\u00e3o ambiental?
\n\u2022 S\u00e3o Paulo \u00e9 a 5\u00ba cidade mais polu\u00edda do mundo, e seria tr\u00eas vezes mais polu\u00edda se considerados os padr\u00f5es internacionais, segundo a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade.
\n\u2022 97% do mon\u00f3xido de carbono na cidade \u00e9 proveniente dos ve\u00edculos.
\n\u2022 USP\/09: polui\u00e7\u00e3o mata 20 pessoas por dia; a expectativa de vida se reduz em 1 ano e meio. Em dias de grande contamina\u00e7\u00e3o, o risco de morte por doen\u00e7as do pulm\u00e3o aumenta 12% e as interna\u00e7\u00f5es em ambulat\u00f3rios m\u00e9dicos sobem 25%.
\n\u2022 Custos: 917 mil reais ao dia = 335 milh\u00f5es de reais ao ano.
\n\u2022 Principal causa da polui\u00e7\u00e3o n\u00e3o controlada \u00e9 a falta de manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Inspe\u00e7\u00e3o veicular come\u00e7ou efetivamente na cidade s\u00f3 em 2008.
\n\u2022 2009: foi registrado um aumento na quantidade de servi\u00e7os na cidade na \u00e1rea da manuten\u00e7\u00e3o preventiva = mudan\u00e7a de cultura. Inspe\u00e7\u00e3o veicular tem aumentado em 20% o movimento das oficinas (Fonte: Di\u00e1rio de S.Paulo \u2013 jun\/10). 54% motoristas s\u00f3 procuram a oficina ap\u00f3s serem reprovados na inspe\u00e7\u00e3o. 24% fazem a manuten\u00e7\u00e3o preventiva. <\/p>\n
N\u00fameros Controlar
\n\u2022 4 milh\u00f5es de inspe\u00e7\u00f5es em 1 ano (2010).
\n\u2022 Padr\u00f5es internacionais: certifica\u00e7\u00e3o nas normas de qualidade, meio ambiente e seguran\u00e7a.
\n\u2022 Ibope: 81% de satisfa\u00e7\u00e3o dos clientes com o servi\u00e7o prestado. <\/p>\n
Resultados 2010: <\/p>\n
Inspe\u00e7\u00e3o nos ve\u00edculos a diesel levou a redu\u00e7\u00e3o de 7% na quantidade de material particulado no ar. Equivale a retirar 20 mil ve\u00edculos de circula\u00e7\u00e3o na cidade.
\n Esta melhoria ambiental evitou 252 mortes e 298 interna\u00e7\u00f5es causadas por problemas de sa\u00fade relacionados a polui\u00e7\u00e3o. Corresponde a uma economia de 39 milh\u00f5es de d\u00f3lares em sa\u00fade. Fonte: FMUSP\/2010.
\n Nos ve\u00edculos leves, a emiss\u00e3o de CO foi reduzida em 52% e de HC em 47%. Corresponde respectivamente a uma redu\u00e7\u00e3o de 32% e 28% da frota circulante. Equivale a retirar 1,3 milh\u00e3o de ve\u00edculos de circula\u00e7\u00e3o.
\n 4% dos ve\u00edculos novos, na garantia, n\u00e3o passaram na inspe\u00e7\u00e3o ambiental. <\/p>\n
3.2. O secret\u00e1rio-executivo Fabio Racy abriu espa\u00e7o para debater as a\u00e7\u00f5es para o I F\u00f3rum Paulista de Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes de Tr\u00e2nsito e Transportes, de realiza\u00e7\u00e3o do Cedatt. Em apresenta\u00e7\u00e3o, o coordenador do evento, Alberto Branco, ressaltou um dos temas-chave: Jovem \u2013 bebidas x comunica\u00e7\u00e3o social. De que maneira as m\u00eddias podem auxiliar nessa tarefa. Produtos do F\u00f3rum: montagem do caderno de a\u00e7\u00f5es; site do Cedatt e hotsite do evento. Ao final do evento, seria assinado o Termo de Compromisso pela Preserva\u00e7\u00e3o da Vida. P\u00f3s-evento: lan\u00e7amento de mais um pacote de pe\u00e7as publicit\u00e1rias, com a colabora\u00e7\u00e3o dos alunos da ECA\/USP. O chefe de gabinete da Secretaria de Log\u00edstica e Transportes, Ivan Agostinho, deu a chancela da Secretaria para o evento. <\/p>\n
3.3. Defensoria P\u00fablica do Estado de S\u00e3o Paulo \u2013 Apresenta\u00e7\u00e3o institucional, pontos convergentes e contribui\u00e7\u00f5es com o Cedatt.
\nLuiz Rascovski \u2013 Defensor P\u00fablico <\/p>\n
A Defensoria P\u00fablica do Estado foi a pen\u00faltima da federa\u00e7\u00e3o a ser criada, em 2006. At\u00e9 ent\u00e3o, os procuradores do Estado faziam o servi\u00e7o de atendimento da popula\u00e7\u00e3o carente na seara jur\u00eddica. Em 2010, foram 850 mil atendimentos: maior n\u00famero de a\u00e7\u00f5es que chegam ao STF e STJ \u00e9 proveniente da Defensoria P\u00fablica de SP. Instalada em 30 comarcas, possui 500 defensores. <\/p>\n
Contribui\u00e7\u00e3o no Cedatt: papel forte em educa\u00e7\u00e3o em direitos (elabora cartilhas, em parceria com MP: idoso, PCDs, direitos da crian\u00e7a e adolescente), estat\u00edsticas de atendimentos \/ levantamentos de dados (p.ex. a\u00e7\u00f5es de indeniza\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito).
\nDefensoria parte de uma pol\u00edtica de educa\u00e7\u00e3o e preven\u00e7\u00e3o, n\u00e3o s\u00f3 de ajuizamento de a\u00e7\u00f5es. Atendimento di\u00e1rio de 600 pessoas na \u00e1rea c\u00edvel. A preven\u00e7\u00e3o de acidentes pode ser tratada pelo \u00f3rg\u00e3o, que conta com um or\u00e7amento espec\u00edfico para a confec\u00e7\u00e3o de cartilhas educativas. <\/p>\n
Coment\u00e1rios: O conselheiro Jos\u00e9 Montal (Abramet) ressaltou que, segundo a OMS, de 1,3 milh\u00f5es de pessoas que morrem anualmente v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito, 90% s\u00e3o de pa\u00edses em desenvolvimento. Do ponto de vista epidemiol\u00f3gico, est\u00e1 comprovado que aqueles mais vulner\u00e1veis s\u00e3o os mais sujeitos a les\u00f5es provocadas no tr\u00e2nsito. <\/p>\n
3.4. O promotor Fernando C\u00e9lio de Brito Nogueira (MP) fez uma apresenta\u00e7\u00e3o com considera\u00e7\u00f5es a respeito do PL 535\/11, que modifica Art. 306 CTB \u201cLei Seca\u201d. Sugest\u00f5es de altera\u00e7\u00e3o na reda\u00e7\u00e3o do PL. Debates. Documento foi enviado a todos os conselheiros para sugest\u00f5es. Posteriormente, ser\u00e1 enviado ao relator do projeto, deputado Hugo Leal. <\/p>\n
3.5. O secret\u00e1rio Fabio Racy registrou e agradeceu a presen\u00e7a da deputada C\u00e9lia Le\u00e3o, que refor\u00e7ou seu compromisso com o Cedatt e de oferecer apoio nas quest\u00f5es legislativas no \u00e2mbito estadual. <\/p>\n
3.6. Apresenta\u00e7\u00e3o institucional Cepa Safe Drive
\nRosina Cammarota \u2013 Gerente da companhia no Brasil <\/p>\n
Empresa especializada em preven\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito e seguran\u00e7a vi\u00e1ria.
\n– CEPA est\u00e1 no Brasil desde o ano 2000
\n– Escrit\u00f3rios em 4 pa\u00edses
\n– Atividades nas Am\u00e9ricas, \u00c1sia e Europa
\n– L\u00edder na Am\u00e9rica Latina
\n– 24 anos de experi\u00eancia <\/p>\n
Implementa programas safe drive nas empresas. An\u00e1lise e consultoria; identifica\u00e7\u00e3o de poss\u00edveis riscos; treinamentos; monitoramento de resultados. <\/p>\n
Dire\u00e7\u00e3o preventiva \/ defensiva
\nOs programas de treinamento Dire\u00e7\u00e3o Segura do CEPA s\u00e3o desenvolvidos internamente, sendo personalizados e ditados conforme a categoria da CNH dos participantes e as diferentes necessidades.
\n– Condutores de autom\u00f3veis de passeio e utilit\u00e1rios, ve\u00edculos pesados, motocicletas
\n– Condutores em Aten\u00e7\u00e3o (Risco)
\n– Monitores
\n– Novos funcion\u00e1rios <\/p>\n
Uma vez implementado o programa, observa-se uma redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 30% nos acidentes de tr\u00e2nsito. <\/p>\n
Caso 1: Empresa do ramo farmac\u00eautico, mais de 3.000 ve\u00edculos
\nEconomia gerada atrav\u00e9s da redu\u00e7\u00e3o de acidentes obtida com a aplica\u00e7\u00e3o do programa CEPA Safe Drive: 17 milh\u00f5es de d\u00f3lares. <\/p>\n
Caso 2: Empresa de transporte de madeira
\n364 condutores \/ 46 acidentes evitados em 2010
\nEconomia: 2,7 milh\u00f5es de d\u00f3lares. <\/p>\n
Em 2006, foi criada a Funda\u00e7\u00e3o UNITRAN para dar forma institucional \u00e0s a\u00e7\u00f5es sociais e \u00e0 pol\u00edtica de RSE do CEPA.
\n Objetivo: Desenvolver a Educa\u00e7\u00e3o e Forma\u00e7\u00e3o em Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria.
\n Finalidade Educativa: Participar, implementar e apoiar programas ou atividades que contribuam ao estudo, preven\u00e7\u00e3o e execu\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es que incrementem a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito visando diminuir acidentes, les\u00f5es e mortes. <\/p>\n
Programa Escolar de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria:
\n10.400 estudantes, 42 institui\u00e7\u00f5es, 430 educadores, 415 grupos. <\/p>\n
Capacita\u00e7\u00f5es focadas:
\n\u2022 Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria
\nA maior capacita\u00e7\u00e3o gratuita para controladores de tr\u00e2nsito na hist\u00f3ria do Uruguai.
\n\u2022 1\u00b0 Programa de Forma\u00e7\u00e3o Profissional de Instrutores de Auto Escolas
\n\u2022 UNITRAN selecionada em concurso internacional pela OPS\/OMS e
\nSecretaria de Sa\u00fade do M\u00e9xico, para desenvolver e implementar um Programa Piloto de Capacita\u00e7\u00e3o em Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria para Am\u00e9rica Latina e Caribe. Capacitadas 133.528 pessoas em 11 meses. <\/p>\n
Coment\u00e1rios: Roberto Manzini (Clube de Pilotagem) levantou a quest\u00e3o sobre dispositivos de seguran\u00e7a para crian\u00e7as em transportes coletivos (fretados\/\u00f4nibus escolares). O secret\u00e1rio-executivo Fabio Racy sugeriu que o Cedatt encaminhe ao Contran, atrav\u00e9s do Denatran, uma solicita\u00e7\u00e3o para que a normatiza\u00e7\u00e3o para reten\u00e7\u00e3o de crian\u00e7as em ve\u00edculos de passeio seja ampliada a todos os ve\u00edculos, sem exce\u00e7\u00e3o. Conselho elaborar\u00e1 documento, encaminhar\u00e1 aos conselheiros para aprova\u00e7\u00e3o e, depois, aos \u00f3rg\u00e3os competentes. <\/p>\n
3.7. Comunicados
\nO secret\u00e1rio Fabio Racy registrou e agradeceu a presen\u00e7a de Jos\u00e9 Sica, m\u00e9dico sanitarista e novo representante da Secretaria da Sa\u00fade no conselho.
\nInformou que n\u00e3o dever\u00e1 se realizar ordinariamente a reuni\u00e3o de julho, e que a de agosto ser\u00e1 substitu\u00edda pelo F\u00f3rum. Ordinariamente, o conselho s\u00f3 voltar\u00e1 a se reunir em setembro.
\nRegistro \u2013 Foi confirmada a visita dos conselheiros ao Centro de Educa\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito da Honda, em 28 de junho. <\/p>\n
<\/p>\n
Autor: Instituto de Engenharia<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
2. EXPEDIENTE 2.1. Apresenta\u00e7\u00e3o da Defensoria P\u00fablica do Estado de S\u00e3o Paulo. Dr. Luiz Rascovski, defensor p\u00fablico, assessor da Segunda Subdefensoria. 2.2. I F\u00f3rum Paulista de Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes de Tr\u00e2nsito e Transportes. Apresenta\u00e7\u00e3o: Alberto Branco (coordenador do evento). 2.3. Cepa Safe Drive (institucional). Rosina Cammarota, gerente no Brasil. 2.4. Controlar \u2013 Resultados dos testes […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21321","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-instituto-de-engenharia","7":"category-noticias"},"yoast_head":"\n