Foi em S\u00e3o Paulo que surgiu um projeto de \u00f4nibus inteligente com GPS e 3G, mas enquanto a cidade ainda n\u00e3o o testou nas ruas, Curitiba saiu na frente: usando \u00f4nibus com m\u00f3dulo 3G\/GPS da Ericsson e Dataprom, a cidade pode informar atrav\u00e9s dos pontos quando cada \u00f4nibus vai chegar. E de quebra, l\u00e1 voc\u00ea ainda pode carregar seu cart\u00e3o de transporte via internet, sem pegar filas. <\/p>\n
O sistema est\u00e1 presente em 3.000 pontos de Curitiba, entre paradas e \u00f4nibus. Cada \u00f4nibus tem um computador com Linux e processador Intel Atom, SSD (que aguenta o movimento do \u00f4nibus por n\u00e3o ter partes m\u00f3veis) e um m\u00f3dulo 3G\/GPS. Com o GPS, a empresa de \u00f4nibus sabe, em tempo real, onde est\u00e1 cada \u00f4nibus; e, atrav\u00e9s do console com touchscreen do motorista, eles tamb\u00e9m informam via 3G da Vivo sobre interfer\u00eancias na rota, e at\u00e9 sugerem um novo caminho para o \u00f4nibus se desviar. <\/p>\n
O sistema tamb\u00e9m inclui recarga do cart\u00e3o de transporte via internet: basta visitar o Sistema de Bilhetagem Eletr\u00f4nica, entrar com seu CPF e senha e pagar o boleto via internet banking. O cr\u00e9dito \u00e9 liberado em at\u00e9 48h, e creditado no cart\u00e3o quando voc\u00ea us\u00e1-lo para pegar \u00f4nibus. (No RJ, h\u00e1 um sistema semelhante.) <\/p>\n
E o sistema pode ficar ainda melhor: segundo M\u00e1rio Lemos, gerente para Novos Mercados da Am\u00e9rica Latina da Ericsson, \u00e9 poss\u00edvel enviar imagens das c\u00e2meras internas do \u00f4nibus direto para a central. Hoje, muitos \u00f4nibus possuem c\u00e2meras, mas as imagens s\u00f3 ficam dispon\u00edveis depois de um assalto ou acidente \u2013 no \u00f4nibus do futuro em Curitiba, tudo pode ser em tempo real. <\/p>\n
Segundo a Ericsson, Curitiba \u00e9 a primeira cidade do mundo a implementar uma solu\u00e7\u00e3o para transporte p\u00fablico que usa o 3G. O sistema est\u00e1 sendo implementado desde o ano passado, mas aparentemente os pontos ainda n\u00e3o informam a chegada dos \u00f4nibus: segundo Alexei Rodrigues, diretor comercial da Dataprom, \u201ca informa\u00e7\u00e3o j\u00e1 existe, mas n\u00e3o \u00e9 ainda liberada aos usu\u00e1rios\u201d. Isso deve ser feito em alguns meses. O sistema tamb\u00e9m inclui recarga do cart\u00e3o de transporte via internet: basta visitar o Sistema de Bilhetagem Eletr\u00f4nica, entrar com seu CPF e senha e pagar o boleto via internet banking. O cr\u00e9dito \u00e9 liberado em at\u00e9 48h, e creditado no cart\u00e3o quando voc\u00ea us\u00e1-lo para pegar \u00f4nibus. (No RJ, h\u00e1 um sistema semelhante.) E o sistema pode ficar ainda melhor: segundo M\u00e1rio Lemos, gerente para Novos Mercados da Am\u00e9rica Latina da Ericsson, \u00e9 poss\u00edvel enviar imagens das c\u00e2meras internas do \u00f4nibus direto para a central. Hoje, muitos \u00f4nibus possuem c\u00e2meras, mas as imagens s\u00f3 ficam dispon\u00edveis depois de um assalto ou acidente \u2013 no \u00f4nibus do futuro em Curitiba, tudo pode ser em tempo real. Segundo a Ericsson, Curitiba \u00e9 a primeira cidade do mundo a implementar uma solu\u00e7\u00e3o para transporte p\u00fablico que usa o 3G. O sistema est\u00e1 sendo implementado desde o ano passado, mas aparentemente os pontos ainda n\u00e3o informam a chegada dos \u00f4nibus: segundo Alexei Rodrigues, diretor comercial da Dataprom, \u201ca informa\u00e7\u00e3o j\u00e1 existe, mas n\u00e3o \u00e9 ainda liberada aos usu\u00e1rios\u201d. Isso deve ser feito em alguns meses. O sistema tamb\u00e9m inclui recarga do cart\u00e3o de transporte via internet: basta visitar o Sistema de Bilhetagem Eletr\u00f4nica, entrar com seu CPF e senha e pagar o boleto via internet banking. O cr\u00e9dito \u00e9 liberado em at\u00e9 48h, e creditado no cart\u00e3o quando voc\u00ea us\u00e1-lo para pegar \u00f4nibus. (No RJ, h\u00e1 um sistema semelhante.) E o sistema pode ficar ainda melhor: segundo M\u00e1rio Lemos, gerente para Novos Mercados da Am\u00e9rica Latina da Ericsson, \u00e9 poss\u00edvel enviar imagens das c\u00e2meras internas do \u00f4nibus direto para a central. Hoje, muitos \u00f4nibus possuem c\u00e2meras, mas as imagens s\u00f3 ficam dispon\u00edveis depois de um assalto ou acidente \u2013 no \u00f4nibus do futuro em Curitiba, tudo pode ser em tempo real. Segundo a Ericsson, Curitiba \u00e9 a primeira cidade do mundo a implementar uma solu\u00e7\u00e3o para transporte p\u00fablico que usa o 3G. O sistema est\u00e1 sendo implementado desde o ano passado, mas aparentemente os pontos ainda n\u00e3o informam a chegada dos \u00f4nibus: segundo Alexei Rodrigues, diretor comercial da Dataprom, \u201ca informa\u00e7\u00e3o j\u00e1 existe, mas n\u00e3o \u00e9 ainda liberada aos usu\u00e1rios\u201d. Isso deve ser feito em alguns meses.