Prevista para abrir no m\u00eas que vem, a Esta\u00e7\u00e3o Luz n\u00e3o dever\u00e1 ser o ponto final da Linha 4-Amarela do Metr\u00f4 na regi\u00e3o central de S\u00e3o Paulo. O governo do Estado j\u00e1 estuda prolongar o ramal um pouco para o leste, com o acr\u00e9scimo de uma esta\u00e7\u00e3o no Pari, bairro vizinho \u00e0 Luz. O projeto inicial desse trecho – sugerido em antigos planos da rede – ser\u00e1 feito em 2012. <\/p>\n
Por enquanto, n\u00e3o existe previs\u00e3o para o come\u00e7o das obras, mas um t\u00fanel logo depois da Luz est\u00e1 pronto e poderia ser incorporado ao tra\u00e7ado. A estrutura, que termina em um po\u00e7o de ventila\u00e7\u00e3o na Rua Jo\u00e3o Teodoro, foi constru\u00edda pelo “tatuz\u00e3o”, equipamento respons\u00e1vel por escavar a maior parte da Linha 4. <\/p>\n
Segundo o Metr\u00f4, ainda n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel definir se esse t\u00fanel ser\u00e1 usado na extens\u00e3o da linha. O que se sabe \u00e9 que ele servir\u00e1 para manobrar e estacionar trens. <\/p>\n
A possibilidade de ter uma esta\u00e7\u00e3o de metr\u00f4 perto de casa anima Yara da Mata, secret\u00e1ria da Associa\u00e7\u00e3o dos Moradores, Comerciantes e Amigos do Br\u00e1s, Pari e Canind\u00e9. “Aqui a gente tem de ir at\u00e9 a Esta\u00e7\u00e3o Br\u00e1s ou a Tiradentes. At\u00e9 l\u00e1, de \u00f4nibus, \u00e0s vezes leva meia hora, porque o tr\u00e2nsito no bairro vive parado.” <\/p>\n
Ela diz que h\u00e1 alguns anos ouviu sobre a inten\u00e7\u00e3o de se estender o metr\u00f4 at\u00e9 o Pari. “Houve at\u00e9 um estudo e, pelo que disseram, a esta\u00e7\u00e3o ficaria no antigo p\u00e1tio da Rede Ferrovi\u00e1ria Federal, onde hoje est\u00e1 a Feira da Madrugada, no final da Rua Oriente. A ideia era magn\u00edfica, s\u00f3 que, depois, ningu\u00e9m mais tocou no assunto.” <\/p>\n
O Metr\u00f4 n\u00e3o informou se h\u00e1 algum ponto sondado para instalar a futura esta\u00e7\u00e3o. Mas, sobre o tra\u00e7ado do prolongamento da Linha 4 at\u00e9 o Pari, a estatal divulgou que ele ser\u00e1 definido “nos pr\u00f3ximos meses”, quando for elaborado o projeto funcional. <\/p>\n
O diretor da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes P\u00fablicos (ANTP), Rog\u00e9rio Belda, explica que a Esta\u00e7\u00e3o Pari poder\u00e1 atender moradores de bairros do setor nordeste da cidade, como Vila Maria e o Parque Novo Mundo, que hoje dependem principalmente da Linha 1-Azul. “Ser\u00e1 uma alternativa importante.” <\/p>\n
No mapa de linhas do Metr\u00f4 previstas para o futuro, a Esta\u00e7\u00e3o Pari da Linha 4 aparece interligada \u00e0 Linha 19-Celeste, que conectar\u00e1 a zona sul da capital ao Parque Cecap, em Guarulhos, na Regi\u00e3o Metropolitana. <\/p>\n
A outra ponta da Linha 4, que originalmente acabaria na Esta\u00e7\u00e3o Vila S\u00f4nia, tamb\u00e9m dever\u00e1 ser expandida. O estudo para a amplia\u00e7\u00e3o at\u00e9 Tabo\u00e3o da Serra, na Grande S\u00e3o Paulo, j\u00e1 se tornou promessa de governo, apesar de as cinco esta\u00e7\u00f5es da segunda fase do ramal sequer terem sido entregues. <\/p>\n
Inaugura\u00e7\u00f5es <\/p>\n
O sistema de metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo dever\u00e1 ficar quase dois anos sem inaugura\u00e7\u00f5es depois que as Esta\u00e7\u00f5es Luz e Rep\u00fablica, na Linha 4-Amarela, forem entregues, em setembro. Embora o cronograma esteja sujeito a adiantamentos ou atrasos, a proje\u00e7\u00e3o atual \u00e9 de que s\u00f3 no fim do primeiro semestre de 2013 a rede ganhe sua pr\u00f3xima extens\u00e3o, com a abertura da Esta\u00e7\u00e3o Adolfo Pinheiro, na Linha 5-Lil\u00e1s, zona sul. <\/p>\n
Tamb\u00e9m para 2013 – neste caso, o segundo semestre – est\u00e1 previsto o trecho inicial de 2,9 km do monotrilho que \u00e9 tratado pelo Metr\u00f4 como o prolongamento da Linha 2-Verde, com as Esta\u00e7\u00f5es Vila Prudente e Orat\u00f3rio, na zona leste. <\/p>\n
Em 2014, devem sair do forno as Esta\u00e7\u00f5es Higien\u00f3polis-Mackenzie, Oscar Freire, Fradique Coutinho, S\u00e3o Paulo-Morumbi e Vila S\u00f4nia, da Linha 4-Amarela. <\/p>\n
Autor: O Estado de S.Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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