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<\/p>\nSe voc\u00ea \u00e9 o dono de uma usina nuclear que precisa transportar geradores de vapor levemente radioativos atrav\u00e9s do pa\u00eds, s\u00f3 h\u00e1 uma solu\u00e7\u00e3o: um treminh\u00e3o de 192 rodas e 121 metros de comprimento que roda, no m\u00e1ximo, a 25 km\/h. E essa \u00e9 s\u00f3 a parte da frente. <\/p>\n
Este gerador de vapor \u00e9 um dos quatro geradores usados na Esta\u00e7\u00e3o Geradora Nuclear de San Onofre, no sul da Calif\u00f3rnia, que ser\u00e3o trocados por modelos novos. Como eles t\u00eam n\u00edveis de radia\u00e7\u00e3o semelhantes \u00e0 marmita do Homer Simpson, eles precisam ser transportados at\u00e9 um descarte nuclear em Utah, uma viagem de 1338 km feita em cerca de 21 dias. E como cada gerador pesa 380 toneladas, caminh\u00f5es comuns n\u00e3o conseguem transportar a carga. <\/p>\n
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A fabricante do caminh\u00e3o, Perkins Specialized Transport, levou quase dois anos para construir o gigante de 48 eixos. Embora a Patrulha Rodovi\u00e1ria da Calif\u00f3rnia v\u00e1 escoltar a carreta por toda a viagem, a data de partida ainda \u00e9 um segredo, como se fosse simples esconder um treminh\u00e3o do tamanho de um navio cargueiro atr\u00e1s de uns sed\u00e3s prateados. <\/p>\n
Quanto \u00e0 preocupa\u00e7\u00e3o dos transeuntes, a Southern California Edison diz que, pr\u00f3ximo da carga, a radia\u00e7\u00e3o \u00e9 a mesma de um raio X odontol\u00f3gico. Lembre-se disso quando assistir \u00e0 not\u00edcia do primeiro ataque zumbi em Utah. <\/p>\n
Autor: Jalopnik<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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