O Instituto Nacional de Tecnologia (INT) e o Instituto Militar de Engenharia (IME) s\u00e3o parceiros em dois pedidos de patentes para um processo in\u00e9dito na fabrica\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis para avia\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Bioquerosene <\/p>\n
Derivado do petr\u00f3leo, com alto pre\u00e7o no mercado internacional, o querosene de avia\u00e7\u00e3o virou foco da estrat\u00e9gia de substitui\u00e7\u00e3o por biocombust\u00edveis em pa\u00edses como o Brasil e os Estados Unidos. <\/p>\n
O interesse comum dos dois pa\u00edses por desenvolver o bioquerosene foi formalizado em um conv\u00eanio, assinado em Bras\u00edlia, em Mar\u00e7o, durante a visita do presidente Barak Obama. <\/p>\n
Em todo o mundo v\u00e1rias empresas e centros de tecnologia tamb\u00e9m buscam caminhos para o desenvolvimento desse novo biocombust\u00edvel. <\/p>\n
Isso real\u00e7a a import\u00e2ncia do avan\u00e7o obtido pelos pesquisadores brasileiros, que tornam mais pr\u00f3xima essa realidade, com tecnologias in\u00e9ditas. <\/p>\n
Biomassa n\u00e3o-alimentar <\/p>\n
Ao contr\u00e1rio da maioria dos outros estudos, que usam o etanol de cana-de-a\u00e7\u00facar ou oleaginosas, usadas tamb\u00e9m para produ\u00e7\u00e3o de biodiesel, esses trabalhos utilizam biomassas que n\u00e3o entram na esfera alimentar, tais como cascas de frutos c\u00edtricos. <\/p>\n
A descoberta foi feita a partir das pesquisas do estudante de doutorado Fl\u00e1vio dos Reis Gon\u00e7alves, desenvolvidas na \u00e1rea de Cat\u00e1lise e Processos Qu\u00edmicos, sob orienta\u00e7\u00e3o de Marco Fraga, do INT, e Luiz Eduardo Pizarro Borges, do IME. <\/p>\n
J\u00e1 com os dois pedidos de patentes dos novos processos catal\u00edticos em m\u00e3os, o grupo busca agora o apoio de empresas ou setores da avia\u00e7\u00e3o civil ou militar, para realiza\u00e7\u00e3o dos testes de campo. <\/p>\n
Al\u00e9m de n\u00e3o concorrer com a produ\u00e7\u00e3o de alimentos, Fl\u00e1vio Gon\u00e7alves destaca que a mat\u00e9ria-prima utilizada pode ser obtida de subprodutos de processos industriais envolvendo uma s\u00e9rie de biomassas. <\/p>\n
Ao contr\u00e1rio das oleaginosas mais utilizadas para produ\u00e7\u00e3o do biocombust\u00edvel, como o pinh\u00e3o-manso, o insumo n\u00e3o necessita de novas planta\u00e7\u00f5es, nem de estudos ou testes de produ\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Biocombust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o <\/p>\n
O bioquerosene tem algumas caracter\u00edsticas que tornam seu controle de qualidade mais rigoroso que o de outros biocombust\u00edveis. <\/p>\n
H\u00e1 um fator de risco muito elevado no biocombust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o porque a maioria dos combust\u00edveis tende a congelar nas baix\u00edssimas temperaturas das altitudes a que os avi\u00f5es s\u00e3o submetidos. <\/p>\n
Assim, como o querosene de avia\u00e7\u00e3o tradicional, o biocombust\u00edvel precisa ter o mesmo ponto de congelamento em n\u00edveis inferiores a essas temperaturas. Esses par\u00e2metros j\u00e1 foram testados em laborat\u00f3rio com sucesso. <\/p>\n
Resta agora apoio de empresas para o teste em avi\u00f5es. \u00c9 preciso garantir o funcionamento das turbinas, sem falhas, o que requer um combust\u00edvel com elevado grau de qualidade. <\/p>\n
As vantagens, no entanto, s\u00e3o muitas, al\u00e9m de vir de fonte renov\u00e1vel e sustent\u00e1vel, o processo verde de produ\u00e7\u00e3o do biocombust\u00edvel reduz a gera\u00e7\u00e3o de gases causadores de efeito estufa. <\/p>\n
Autor: Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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