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<\/p>\nCom o lan\u00e7amento final do space shuttle Endeavour e somente mais um lan\u00e7amento antes de aposentar o programa, a NASA anunciou oficialmente o substituto do \u00f4nibus espacial: o Multi-Purpose Crew Vehicle (MPCV \u2013 ve\u00edculo tripulado multifun\u00e7\u00e3o). Que raio de nome sem gra\u00e7a \u00e9 esse? <\/p>\n
Baseado nos projetos criados para o Orion Crew Exploration Vehicle, o rec\u00e9m-nascido MPCV \u00e9 uma forma dramaticamente diferente dos orbitadores quando se trata de voo espacial tripulado, concentrando os esfor\u00e7os em seguran\u00e7a e redu\u00e7\u00e3o de custos. \u00c9 quase como se a NASA deixasse de lado os \u00f4nibus espaciais e continuasse com as naves do tipo Apollo. <\/p>\n
O Orion, projetado pela Lockheed Martin, consiste em um m\u00f3dulo tripulado \u201censanduichado\u201d entre um sistema de abortagem de lan\u00e7amento, um m\u00f3dulo de servi\u00e7os e um sistema adaptador. Tudo isso ser\u00e1 posicionado no topo de um grande foguete (com mais capacidade que qualquer foguete) e lan\u00e7ado ao espa\u00e7o. <\/p>\n
Ao contr\u00e1rio dos Apollo anteriores, o MPCV pode transportar quatro astronautas para miss\u00f5es de at\u00e9 21 dias gra\u00e7as a amplos 9 m\u00b3 de espa\u00e7o habit\u00e1vel dentro dos 19,5 m\u00b3 de espa\u00e7o pressurizado. O projeto original do Orion poderia acomodar at\u00e9 seis astronautas, enquanto o space shuttle transportava entre seis e oito. <\/p>\n
Comparado ao imenso \u201cporta-malas\u201d do \u00f4nibus, o MPCV ser\u00e1 capaz de transportar somente projetos pequenos, e n\u00e3o poder\u00e1 ser usado para lan\u00e7ar sat\u00e9lites grandes ou partes da Esta\u00e7\u00e3o Espacial Internacional, ainda que seja capaz de acoplar-se \u00e0 esta\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Os benef\u00edcios do novo sistema, comparados ao atual \u00f4nibus espacial, incluem mais seguran\u00e7a (cerca de 10 vezes mais seguro no lan\u00e7amento e reentrada) e custo muito mais reduzido. Mas a maior vantagem pode estar em fazer algo que o \u00f4nibus n\u00e3o faz: sair da \u00f3rbita terrestre baixa (low earth orbit). <\/p>\n
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O \u00f4nibus est\u00e1 limitado \u00e0 LEO e nunca foi projetado para flutuar al\u00e9m de uma esta\u00e7\u00e3o espacial em \u00f3rbita pr\u00f3ximo \u00e0 Terra. A mudan\u00e7a do nome Orion para \u201cMulti-Purpose Crew Vehicle\u201d \u00e9 importante. O MPCV n\u00e3o oferecer\u00e1 somente uma alternativa ao uso da Soyuz para levar carga e equipes \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Espacial Internacional, mas tamb\u00e9m pode ser usado como plataforma para lan\u00e7amentos mais aprofundados no espa\u00e7o. <\/p>\n
Conforme estabelecido nos planos para o programa Constellation da NASA, que foi criticado por alguns, o governo Barack Obama pretende entregar o transporte de equipes e cargas a empresas privadas como a SpaceX, enquanto a NASA se concentrar\u00e1 em miss\u00f5es mais distantes no espa\u00e7o \u2013 como uma viagem a Marte, inclusive. <\/p>\n
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O MPCV n\u00e3o ser\u00e1 o ve\u00edculo que levar\u00e1 os astronautas a Marte (embora uma vers\u00e3o modificada poderia lev\u00e1-los \u00e0 Lua), mas ser\u00e1 um modo de ir mais al\u00e9m no espa\u00e7o e transportar equipes e cargas leves ao ve\u00edculo destinado a Marte, a ser desenvolvido. <\/p>\n
Por fim, este ve\u00edculo n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o apaixonante ou empolgante como um \u00f4nibus espacial, mas com companhias privadas competindo pesadamente pelo c\u00e9u mais pr\u00f3ximo, este \u00e9 um meio pr\u00e1tico de assegurar que os astronautas possam ir ao espa\u00e7o em um ve\u00edculo americano projetado por americanos. <\/p>\n
Autor: Jalopnik<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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