Dividindo pequenos e abarrotados espa\u00e7os de trabalho nos pr\u00e9dios que hoje fazem parte do campus provis\u00f3rio da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) em Joinville, est\u00e3o especialistas de um tipo in\u00e9dito na cidade. S\u00e3o professores dedicados a \u00e1reas ligadas \u00e0 engenharia aeron\u00e1utica, mecatr\u00f4nica, ferrovi\u00e1ria, naval, automobil\u00edstica e log\u00edstica. <\/p>\n
Alguns passaram per\u00edodos de estudo na Europa e nos EUA. Hoje, t\u00eam um ideal em comum: o projeto de montar em Joinville um n\u00facleo de engenharia da mobilidade, pioneiro no Pa\u00eds. Do campus de Joinville, sair\u00e3o profissionais capazes de pensar estrat\u00e9gias para movimentar pessoas e mercadorias em um mundo cada vez mais engarrafado. <\/p>\n
A proposta continua viva e caminhando mesmo com os atrasos constantes no in\u00edcio das obras no campus definitivo, na chamada Curva do Arroz, \u00e0s margens da BR-101. H\u00e1 duas semanas, cerca de tr\u00eas anos ap\u00f3s o come\u00e7o das aulas nas salas alugadas, iniciaram-se as obras de terraplenagem no campus definitivo. <\/p>\n
\u00c9 um impulso na previs\u00e3o, considerada “otimista” pelo diretor-geral do campus, Acires Dias, de abrigar alunos na Curva do Arroz em mar\u00e7o de 2013. Enquanto isso, os docentes aguardam o espa\u00e7o adequado para as aulas pr\u00e1ticas e confiam nisso. <\/p>\n
Ainda que, pelo menos por enquanto, as salas dos professores continuem na verdade apenas duas, apertadas e mais compridas do que largas, no lugar onde eram os vesti\u00e1rios de um antigo gin\u00e1sio de esportes da Univille. <\/p>\n
Mesmo com as dificuldades, o centro hoje j\u00e1 encampa pelo menos 26 projetos de pesquisa, alguns financiados. Desde 2009, a UFSC abriu processos de sele\u00e7\u00e3o para contratar mais de 20 professores efetivos. No peneir\u00e3o de an\u00e1lises de curr\u00edculos e bancas examinadoras, foram escolhidos apenas profissionais com doutorado \u2013 h\u00e1 nove com p\u00f3s-doutorado. <\/p>\n
Segundo o diretor acad\u00eamico, \u00c1lvaro Lezana, o quadro de professores deve chegar a 105 at\u00e9 2013. Entre eles, h\u00e1 os que se aventuram pela primeira vez nas salas de aula. E os que fazem isso h\u00e1 tempos, mas n\u00e3o pensam em parar t\u00e3o cedo. Nestas p\u00e1ginas, “AN” mostra a hist\u00f3ria do florianopolitano Juan Pablo Salazar, que representa a primeira situa\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
O iraquiano Hazim Ali Al-Qureshi, que vive na “ponte vi\u00e1ria” entre Florian\u00f3polis e Joinville, est\u00e1 na segunda. Professor aposentado do Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica (ITA), escolheu h\u00e1 dez anos continuar lecionando. <\/p>\n
Aula sobre tudo. Desde rob\u00f3tica at\u00e9 espa\u00e7o <\/p>\n
\u00c0 primeira vista, Hazim Ali Al-Qureshi parece personificar uma s\u00e9rie de contrastes. A fala calma e bem-humorada \u00e9 de algu\u00e9m que passou tempo suficiente em S\u00e3o Paulo para incorporar g\u00edrias paulistas. Elas convivem com express\u00f5es em ingl\u00eas, uma vez que Al-Qureshi chegou ao Brasil ap\u00f3s mais de 30 anos no Reino Unido. <\/p>\n
Fez gradua\u00e7\u00e3o, mestrado, doutorado e p\u00f3s-doutorado (em engenharia mec\u00e2nica) na Universidade de Birmingham. \u00c9 comum v\u00ea-lo segurando na m\u00e3o direita um t\u00edpico ros\u00e1rio de ora\u00e7\u00f5es mu\u00e7ulmano. Mas, nas contas do ros\u00e1rio, a imagem \u00e9 de Nossa Senhora Aparecida. <\/p>\n
\u2014 Foi um presente \u2014 explica ele, que diz n\u00e3o ser religioso como foram seus pais \u00e1rabes, mas carrega respeito pelas cren\u00e7as. <\/p>\n
A figura de Al-Qureshi intriga e inspira estudantes de engenharia de mobilidade pelo menos duas vezes por m\u00eas, quando ele ministra uma esp\u00e9cie de aula magna. O engenheiro apresenta aos acad\u00eamicos uma colagem de assuntos que hoje parecem distantes, mas podem um dia fazer parte do universo profissional deles: a ind\u00fastria nacional que produz aeronaves para exporta\u00e7\u00e3o, rob\u00f3tica, o t\u00edmido programa espacial brasileiro. <\/p>\n
Se algum deles tiver interesse em se dedicar \u00e0 pesquisa, \u00e9 poss\u00edvel que se espelhe em Al-Qureshi. Nascido em Bagd\u00e1, filho de m\u00e9dico que tamb\u00e9m procurou estudo na Inglaterra, ele escolheu engenharia por causa de uma curiosidade natural, que se mostrou na inf\u00e2ncia, em saber como tecnologias funcionam. <\/p>\n
Est\u00e1 envolvido hoje em projetos t\u00e3o distintos quanto o desenvolvimento de pr\u00f3teses para pessoas que perderam membros e de materiais resistentes para instrumentos de seguran\u00e7a, como capacetes. Quando era professor do ITA, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP), Al-Qureshi viajou muito a Joinville nos anos 1970 para dar aulas na Udesc. <\/p>\n
Descia no aeroporto na Vila Cubat\u00e3o e o \u00fanico pr\u00e9dio vis\u00edvel era o do Hotel Tannenhof, brinca. H\u00e1 nove anos, quando aposentou-se como professor titular do ITA, mudou-se para Florian\u00f3polis, por sugest\u00e3o de sua mulher. Optou por continuar lecionando. <\/p>\n
\u2014 N\u00e3o iria ficar em casa. Fazendo o qu\u00ea? \u2014 pergunta. <\/p>\n
\u00c9 professor da UFSC desde ent\u00e3o, lotado no curso de engenharia de materiais e sem nova data para aposentadoria. Ele tamb\u00e9m faz parte do c\u00edrculo restrito de professores visitantes seniores da Coordena\u00e7\u00e3o de Aperfei\u00e7oamento de Pessoal de N\u00edvel Superior (Capes). <\/p>\n
S\u00e3o professores aposentados que mant\u00eam produ\u00e7\u00e3o cient\u00edfica e s\u00e3o convidados a viajar ministrando palestras sobre \u00e1reas espec\u00edficas. Como todos os iraquianos da sua gera\u00e7\u00e3o, Al-Qureshi \u00e9 formal no jeito de vestir e se expressar. A imagem r\u00edgida cai quando ele brinca, por exemplo, sobre a forma com que tem se virado h\u00e1 tantos anos para fugir da concord\u00e2ncia no portugu\u00eas, j\u00e1 que \u00e0s vezes tem d\u00favida sobre que palavras s\u00e3o masculinas ou femininas. <\/p>\n
Ele conta ter inventado uma vogal h\u00edbrida para ajud\u00e1-lo a se expressar no quadro negro. O \u201co\u201d tem uma perna, como no \u201ca\u201d. Assim, n\u00e3o erra e todos entendem. Al-Qureshi afirma que visitou o Iraque pela \u00faltima vez pouco antes da guerra no Golfo P\u00e9rsico, na d\u00e9cada de 1990. <\/p>\n
\u2014 A casa dos meus pais, as coisas de que me lembrava, nada existia mais \u2014 conta ele, que n\u00e3o se recorda de ter visto o pa\u00eds alguma vez em per\u00edodo de paz. Fora a confus\u00e3o com as vogais, hoje o professor mant\u00e9m os dois p\u00e9s no Brasil. <\/p>\n
Experi\u00eancia a jato <\/p>\n
Para qualquer professor, ainda mais iniciante, as salas de aula do campus provis\u00f3rio da UFSC em Joinville s\u00e3o prova de fogo. Em uma delas, o audit\u00f3rio, quase 200 alunos re\u00fanem-se para a aula. S\u00e3o necess\u00e1rios quatro tel\u00f5es ligados ao datashow e o professor tem de usar microfone de lapela. <\/p>\n
Juan Pablo Salazar saiu do doutorado em engenharia aeroespacial nos EUA para as salas cheias da UFSC de Joinville sem nunca ter lecionado antes. As refer\u00eancias eram os pais dele, ambos professores universit\u00e1rios da UFSC na Capital. Na profiss\u00e3o desde meados de 2010, Juan Pablo, 33 anos, hoje sente-se mais seguro \u00e0 frente dos alunos. <\/p>\n
A aula que ele ministra, mec\u00e2nica dos fluidos, n\u00e3o \u00e9 considerada das mais f\u00e1ceis. A disciplina usa c\u00e1lculo e f\u00edsica, mas de forma aplicada. Tem quem n\u00e3o preste aten\u00e7\u00e3o mesmo \u2013 considerando que h\u00e1 muitos adolescentes nas turmas. Em uma sala com 80 alunos, um disperso consegue causar tumulto. Antes mais s\u00e9rio, agora Juan Pablo age com naturalidade. <\/p>\n
\u2014 Em ocasi\u00f5es em que sentia que estava perdendo o controle, muita conversa, e tudo, explicava que quem n\u00e3o quisesse ficar ali poderia sair sem problemas. Voc\u00ea tira energia dos que mostram interesse. Mas n\u00e3o temos muitos problemas disciplinares, n\u00e3o \u2014 conta. <\/p>\n
Ele lembra que muito do entusiasmo sobre engenharia foi passada a ele por professores. Por isso, tenta ser uma refer\u00eancia \u201cmotivacional\u201d para os alunos. <\/p>\n
\u2014 Quero mostrar que gosto da disciplina que leciono, que n\u00e3o trabalho nela por ter sido obrigado. <\/p>\n
Como o curso \u00e9 novo no Pa\u00eds, Juan Pablo desconfia que muitos alunos entram com uma ideia vaga (\u201cassim como eu tinha quando passei no vestibular\u201d) do que \u00e9 engenharia. A vantagem, diz ele, \u00e9 que, pelo curr\u00edculo do curso, os estudantes t\u00eam tr\u00eas anos para decidir que ramo espec\u00edfico tomar. <\/p>\n
Juan Pablo tem planos, principalmente na \u00e1rea da pesquisa: quer estudar pol\u00edmeros capazes de reduzir a resist\u00eancia das superf\u00edcies submersas das embarca\u00e7\u00f5es (arrasto) que atrasa o deslocamento. O assunto desperta o interesse da Marinha norte-americana, afirma. O que Juan Pablo mais anseia \u00e9 desenvolver pesquisa na UFSC. E tirar do papel o campus na Curva do Arroz \u00e9 o primeiro passo para um programa de p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
\u2014 Sinto empenho e vontade na dire\u00e7\u00e3o do campus, o que d\u00e1 uma certa tranquilidade \u2014 diz. <\/p>\n
Por enquanto, alunos de fases mais avan\u00e7adas come\u00e7aram a usar laborat\u00f3rios da unidade Norte do Senai. <\/p>\n
Autor: Clic RBS<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Atualmente docentes enfrentam as dificuldades da gritante falta de espa\u00e7o e de estrutura da institui\u00e7\u00e3o na cidade<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,35],"tags":[],"class_list":{"0":"post-20461","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-pesquisa-e-desenvolvimento"},"yoast_head":"\n