{"id":20214,"date":"2011-04-05T23:10:32","date_gmt":"2011-04-05T23:10:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=20214"},"modified":"2011-04-05T11:01:29","modified_gmt":"2011-04-05T11:01:29","slug":"curiosidade-imagens-das-primeiras-obras-do-metro-de-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/04\/05\/curiosidade-imagens-das-primeiras-obras-do-metro-de-sao-paulo\/","title":{"rendered":"CURIOSIDADE : Imagens das primeiras obras do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p>Fundada no dia 24 de abril de 1968, a empresa Metropolitano de S\u00e3o Paulo \u00e9 respons\u00e1vel pelo planejamento, projeto, constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o do sistema de transporte metropolitano na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo. Tendo a maior parte de seu controle acion\u00e1rio associada ao governo do estado, \u00e9 subordinada \u00e0 Secretaria dos Transportes Metropolitanos do Estado de S\u00e3o Paulo. Integra tamb\u00e9m a Rede Metropolitana de Transporte de S\u00e3o Paulo. A empresa privada ViaQuatro opera a rec\u00e9m-inaugurada Linha 4 do sistema.\u00a0<\/p>\n<p>Operando desde 14 de setembro de 1974, o Metr\u00f4 atualmente possui uma extens\u00e3o de 70,6 quil\u00f4metros de linhas ferrovi\u00e1rias distribu\u00eddas em cinco linhas, ligadas por 61 esta\u00e7\u00f5es. Comp\u00f5em o sistema as linhas 1-Azul (Jabaquara &#8211; Tucuruvi), 2-Verde (Vila Prudente &#8211; Vila Madalena), 3-Vermelha (Corinthians-Itaquera &#8211; Palmeiras-Barra Funda), 4-Amarela (Butant\u00e3 &#8211; Paulista) e 5-Lil\u00e1s (Cap\u00e3o Redondo &#8211; Largo Treze). O sistema \u00e9 interligado gratuitamente com a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) nas esta\u00e7\u00f5es Br\u00e1s, Palmeiras-Barra Funda, Luz e Santo Amaro, e em outros terminais de transporte intermodal na cidade de S\u00e3o Paulo. Diariamente o Metr\u00f4 transporta 3,4 milh\u00f5es de passageiros.<\/p>\n<p>A seguir, veja imagens das primeiras obras do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>\n<strong>Vista a\u00e9rea da regi\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Concei\u00e7\u00e3o, na zona Sul de S\u00e3o Paulo<br \/>\n<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"519\" height=\"374\" src=\"\/site\/userfiles\/m_2(2).jpg\" \/><\/p>\n<p><strong>Em 1972, vista a\u00e9rea das obras da linha Norte-Sul que utilizam a t\u00e9cnica de escoreamento de valas a c\u00e9u aberto, tamb\u00e9m conhecida pela sigla VCA.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"457\" src=\"\/site\/userfiles\/m_4(1).jpg\" \/><\/p>\n<p>Em abril de 1969, placa indica a realiza\u00e7\u00e3o de obras do Metr\u00f4 na Avenida Jabaquara\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"415\" height=\"388\" src=\"\/site\/userfiles\/m_5(1).jpg\" \/><\/p>\n<p>Concretagem de pilar na Avenida Cruzeiro do Sul, na zona Norte de S\u00e3o Paulo, para a contru\u00e7\u00e3o de viaduto da linha 1<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"522\" height=\"394\" src=\"\/site\/userfiles\/m_6.JPG\" \/><\/p>\n<p>Antes da escava\u00e7\u00e3o na Avenida Jabaquara, pr\u00f3ximo \u00e0 rua Pedro de Toledo, oper\u00e1rio trabalha na crava\u00e7\u00e3o de estacas<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"544\" height=\"479\" src=\"\/site\/userfiles\/m_7.JPG\" \/><\/p>\n<p>Na paisagem, poucos pr\u00e9dios na \u00e9poca da constru\u00e7\u00e3o do trecho do Metr\u00f4 na zona Sul de S\u00e3o Paulo, na regi\u00e3o do cruzamento da Avenida Jabaquara com a Carneiro da Cunha<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"539\" height=\"392\" src=\"\/site\/userfiles\/m_8.JPG\" \/><\/p>\n<p>T\u00fanel entre as esta\u00e7\u00e3o Sa\u00fade e Pra\u00e7a da \u00c1rvore, na zona Sul de S\u00e3o Paulo, primeiro t\u00fanel concretado do Metr\u00f4<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"399\" src=\"\/site\/userfiles\/m_9.JPG\" \/><\/p>\n<p>Oper\u00e1rios trabalham na concretagem da viga de suporte de trilhos do trecho entre as esta\u00e7\u00f5es Santa Cruz e Vila Mariana\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"916\" height=\"484\" src=\"\/site\/userfiles\/m_10.JPG\" \/><\/p>\n<p>Vista das obras do Centro de Controle Operacional &#8211; CCO &#8211; do Metr\u00f4, na Rua Vergueiro<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"635\" height=\"333\" src=\"\/site\/userfiles\/m_11(1).jpg\" \/><\/p>\n<p>Constru\u00e7\u00e3o na Esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Bento, no Centro de S\u00e3o Paulo, em julho de 1973<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"446\" height=\"398\" src=\"\/site\/userfiles\/m_12.JPG\" \/><\/p>\n<p>Primeiro prot\u00f3tipo de trem do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo realiza teste na Esta\u00e7\u00e3o Jabaquara, ainda em obras, em agosto de 1973<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"494\" src=\"\/site\/userfiles\/m_14(1).jpg\" \/><\/p>\n<p>Escava\u00e7\u00f5es para realiza\u00e7\u00e3o de obras na Esta\u00e7\u00e3o S\u00e9, em frente ao Pal\u00e1cio da Justil\u00e7a , no Centro da cidade<\/p>\n<p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"638\" height=\"458\" src=\"\/site\/userfiles\/m_15.JPG\" \/><\/p>\n<p>In\u00edcio da obras na Avenida Cruzeiro do Sul, na zona Norte de S\u00e3o Paulo<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"632\" height=\"456\" src=\"\/site\/userfiles\/m_16.JPG\" \/><\/p>\n<p>In\u00edcio das obras na esta\u00e7\u00e3o S\u00e9, em mar\u00e7o de 1972<\/p>\n<p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"631\" height=\"351\" src=\"\/site\/userfiles\/m_17.JPG\" \/><\/p>\n<p>Passageiros aguardam trem na esta\u00e7\u00e3o S\u00e9<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"631\" height=\"456\" src=\"\/site\/userfiles\/m_18.JPG\" \/><\/p>\n<p>Imagem a\u00e9rea das valas na esta\u00e7\u00e3o Para\u00edso, na zona Sul de S\u00e3o Paulo<\/p>\n<p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"448\" height=\"291\" alt=\"\" src=\"\/site\/userfiles\/m_25(1).jpg\" \/><\/p>\n<p>Laborat\u00f3rio de mec\u00e2nica do Metr\u00f4 realiza testes com pe\u00e7as a serem usadas pelo sistema <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"458\" height=\"458\" src=\"\/site\/userfiles\/m_20.JPG\" \/><\/p>\n<p>Novas composi\u00e7\u00f5es s\u00e3o transportadas para o p\u00e1tio do Jabaquara\u00a0<\/p>\n<p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"628\" height=\"458\" src=\"\/site\/userfiles\/m_21.JPG\" \/><\/p>\n<p>Vista do pilares concretados no Trecho 1, na Avenida Cruzeiro do Sul, em 31 de mar\u00e7o de 1970<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"605\" src=\"\/site\/userfiles\/m_22.JPG\" \/><\/p>\n<p>Esta\u00e7\u00e3o Santa Cruz<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"448\" height=\"255\" src=\"\/site\/userfiles\/m_26(1).jpg\" \/><\/p>\n<p>Centro Operacional do Metr\u00f4 &#8211; CCO<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"636\" height=\"345\" src=\"\/site\/userfiles\/m_24(1).jpg\" \/><\/p>\n<p>CCO<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"426\" height=\"405\" src=\"\/site\/userfiles\/m_27.JPG\" \/><\/p>\n<p>Entulho em frente \u00e0 igreja da S\u00e9, ap\u00f3s a implos\u00e3o do edif\u00edcio Mendes Caldeira, em 1975<\/strong><\/p>\n<p><b>Autor: Instituto de Engenharia <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fundada no dia 24 de abril de 1968, a empresa Metropolitano de S\u00e3o Paulo \u00e9 respons\u00e1vel pelo planejamento, projeto, constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o do sistema de transporte metropolitano na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo. 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