{"id":20171,"date":"2011-03-28T23:10:00","date_gmt":"2011-03-28T23:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=20171"},"modified":"2011-03-28T13:54:31","modified_gmt":"2011-03-28T13:54:31","slug":"curitiba-apresenta-onibus-movido-exclusivamente-a-biocombustivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/03\/28\/curitiba-apresenta-onibus-movido-exclusivamente-a-biocombustivel\/","title":{"rendered":"Curitiba apresenta \u00f4nibus movido exclusivamente a biocombust\u00edvel"},"content":{"rendered":"<p>\nA prefeitura de Curitiba apresentou neste domingo \u00e0 popula\u00e7\u00e3o sua nova frota de \u00f4nibus biarticulados do sistema Ligeir\u00e3o, que conta com linhas de viagens mais r\u00e1pidas. Segundo o prefeito Luciano Ducci, cada carro, de 28 metros de comprimento, tem capacidade para 250 passageiros, assim, a rede poder\u00e1 transportar 53 mil pessoas por dia. Ele disse ainda que esse \u00e9 o maior modelo de \u00f4nibus do mundo. Os ve\u00edculos ser\u00e3o movidos exclusivamente a biocombust\u00edvel feito \u00e0 base de soja. <\/p>\n<p>A frota vai substituir os articulados com capacidade para 170 passageiros que hoje fazem as linhas Pinheirinho-Carlos Gomes e Boqueir\u00e3o. Os biarticulados representar\u00e3o um aumento de 45% na oferta de lugares nessas linhas. Eles ter\u00e3o a cor azul, para facilitar a identifica\u00e7\u00e3o para o usu\u00e1rio. Os \u00f4nibus s\u00e3o produzidos pela Volvo do Brasil. <\/p>\n<p>Ligeir\u00e3o <br \/>\nNo sistema Ligeir\u00e3o, o \u00f4nibus faz menor n\u00famero de paradas e conta com tecnologia que permite a abertura dos sem\u00e1foros, o que lhe garante prioridade no cruzamento. Sensores avisam o sem\u00e1foro da passagem do \u00f4nibus dentro de determinado tempo, de forma a que, ao chegar ao cruzamento, o sinal esteja aberto para o transporte. Segundo a prefeitura, testado desde o ano passado, o sistema mostrou-se eficaz e seguro para o tr\u00e2nsito. <\/p>\n<p>Desde sua implanta\u00e7\u00e3o, a viagem entre o terminal Boqueir\u00e3o e a Pra\u00e7a Carlos Gomes, passou a ser feita em 20 minutos, 15 minutos a menos do que pelo Expresso, que faz 14 paradas a mais. J\u00e1 a linha Pinheirinho-Carlos Gomes tem nove paradas e tempo de viagem de 25 minutos, 10 minutos a menos do que pelo Eixo-Sul. <\/p>\n<p><b>Autor: Terra<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A prefeitura de Curitiba apresentou neste domingo \u00e0 popula\u00e7\u00e3o sua nova frota de \u00f4nibus biarticulados do sistema Ligeir\u00e3o, que conta com linhas de viagens mais r\u00e1pidas. Segundo o prefeito Luciano Ducci, cada carro, de 28 metros de comprimento, tem capacidade para 250 passageiros, assim, a rede poder\u00e1 transportar 53 mil pessoas por dia. 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