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<\/p>\nGrande parte dos projetos brasileiros segue a cultura t\u00e9cnica da \u00e1rea plana, mesmo em locais com relevos acidentados. A cr\u00edtica \u00e9 do ge\u00f3logo \u00c1lvaro Rodrigues dos Santos e tem como alvo arquitetos, engenheiros respons\u00e1veis por implanta\u00e7\u00f5es imobili\u00e1rias, urbanistas e empresas municipais e estaduais de habita\u00e7\u00e3o. “N\u00e3o possu\u00edmos no pa\u00eds uma cultura t\u00e9cnica arquitet\u00f4nica e urban\u00edstica especialmente adequada \u00e0 ocupa\u00e7\u00e3o de terrenos com acentuada declividade”, afirma. <\/p>\n
Segundo Rodrigues, os projetistas deveriam adequar os projetos \u00e0 natureza, e n\u00e3o modific\u00e1-la de acordo com o projeto. O ge\u00f3logo garante que, se utilizados m\u00e9todos cient\u00edficos e t\u00e9cnicas construtivas adequadas, locais com declividade de at\u00e9 35% de declividade podem receber constru\u00e7\u00f5es de forma segura. Confira, a seguir, artigo assinado pelo engenheiro geot\u00e9cnico sobre o tema: <\/p>\n
\u00c1reas de risco, geologia e urbanismo <\/p>\n
Os graves e recorrentes problemas de ordem geol\u00f3gico-geot\u00e9cnica que t\u00eam vitimado milhares de brasileiros, como eros\u00e3o, assoreamento, enchentes, acidentes associados a deslizamentos de taludes e encostas, produ\u00e7\u00e3o de \u00e1reas de risco, t\u00eam sua origem, quase sempre, na incompatibilidade entre a ocupa\u00e7\u00e3o urbana e as caracter\u00edsticas geol\u00f3gicas e geot\u00e9cnicas dos terrenos. <\/p>\n
Ou s\u00e3o ocupados terrenos que por sua alta instabilidade geol\u00f3gica natural n\u00e3o deveriam nunca ser ocupados, ou s\u00e3o inadequadamente ocupadas \u00e1reas de at\u00e9 baixo risco natural, perfeitamente pass\u00edveis de receber a ocupa\u00e7\u00e3o urbana, com o que, mesmo nessas condi\u00e7\u00f5es naturais mais favor\u00e1veis, s\u00e3o geradas situa\u00e7\u00f5es de alto risco geot\u00e9cnico. <\/p>\n
O fato \u00e9 que n\u00e3o possu\u00edmos no pa\u00eds uma cultura t\u00e9cnica arquitet\u00f4nica e urban\u00edstica especialmente adequada \u00e0 ocupa\u00e7\u00e3o de terrenos com acentuada declividade. Isso se verifica tanto nas formas espont\u00e2neas utilizadas pela pr\u00f3pria popula\u00e7\u00e3o de baixa renda na autoconstru\u00e7\u00e3o de suas moradias, como tamb\u00e9m em projetos privados ou p\u00fablicos de maior porte que contam com o suporte t\u00e9cnico de arquitetos e urbanistas e t\u00eam, apesar do erro b\u00e1sico e grave de concep\u00e7\u00e3o, sua implanta\u00e7\u00e3o autorizada pelos \u00f3rg\u00e3os municipais respons\u00e1veis. <\/p>\n
Em ambos os casos, ou seja, no empirismo popular e nos projetos mais elaborados, prevalece infelizmente a cultura t\u00e9cnica da \u00e1rea plana. Isto \u00e9, por meio de cortes e aterros obtidos por opera\u00e7\u00f5es de terraplenagem obsessivamente se produzem os plat\u00f4s planos sobre os quais ir\u00e1 ser edificado o empreendimento. Esse tem sido o cacoete t\u00e9cnico que est\u00e1 invariavelmente presente na maci\u00e7a produ\u00e7\u00e3o de \u00e1reas de risco nas cidades brasileiras que, de alguma forma, crescem sobre relevos mais acidentados. <\/p>\n
\u00c9 imperiosa a necessidade do urbanismo brasileiro incorporar em sua teoria e sua pr\u00e1tica os cuidados com as caracter\u00edsticas geol\u00f3gicas dos terrenos afetados. Essa nova cultura automaticamente levaria a uma estreita colabora\u00e7\u00e3o entre Arquitetura, Geologia e Geotecnia. Como concisa diretriz, podemos entender que est\u00e1 colocado o seguinte desafio \u00e0 arquitetura e ao urbanismo brasileiros: usar a ousadia e a criatividade para adequar seus projetos \u00e0 natureza, em vez de, burocraticamente e comodamente, pretender adequar a natureza a seus projetos. <\/p>\n
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Sobre o limite m\u00e1ximo de declividade compat\u00edvel com a ocupa\u00e7\u00e3o urbana, podemos assumir uma extens\u00e3o legal da Lei Lehmann. Essa lei, que disp\u00f5e sobre o parcelamento do solo urbano no territ\u00f3rio nacional, em seu Artigo 3o, item III, pro\u00edbe a ocupa\u00e7\u00e3o urbana de encostas com declividade igual ou superior a 30% (~16,5\u00ba), abrindo exce\u00e7\u00e3o para situa\u00e7\u00f5es onde s\u00e3o atendidas exig\u00eancias espec\u00edficas das autoridades competentes. Poder\u00edamos imaginar um aperfei\u00e7oamento dessa legisla\u00e7\u00e3o, retirando a estranha exce\u00e7\u00e3o e estendendo o limite superior da declividade permitida para 35% (~20\u00ba), uma vez atendidos obrigatoriamente certos conceitos b\u00e1sicos de arranjo urban\u00edstico e t\u00e9cnicas construtivas. <\/p>\n
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Podemos assim entender os conceitos b\u00e1sicos que devem reger a ocupa\u00e7\u00e3o urbana de encostas com declividade at\u00e9 35%: <\/p>\n
– prescindir de cortes e aterros superiores a 1 (um) m de altura;
\n– lotes com a maior extens\u00e3o paralela \u00e0s curvas de n\u00edvel;
\n– evitar ruas a n\u00edvel e privilegiar ruas em ladeira;
\n– proibi\u00e7\u00e3o de fossas de infiltra\u00e7\u00e3o;
\n– execu\u00e7\u00e3o do sistema de drenagem superficial, da pavimenta\u00e7\u00e3o urbana e das prote\u00e7\u00f5es contra a eros\u00e3o concomitantemente \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o do loteamento. <\/p>\n
As propostas est\u00e3o reproduzidas nos modelos apresentados de concep\u00e7\u00f5es urban\u00edsticas e t\u00e9cnicas construtivas aderentes a esses conceitos b\u00e1sicos, os quais deveriam ser adotados pelos munic\u00edpios como refer\u00eancias para a aprova\u00e7\u00e3o da ocupa\u00e7\u00e3o urbana de suas \u00e1reas com declividade at\u00e9 35%. <\/p>\n
![\"\"](\"\/site\/userfiles\/g_4.jpg\")
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\u00c1lvaro Rodrigues dos Santos \u00e9 consultor em Geologia de Engenharia, Geotecnia e Meio Ambiente; ex-diretor de Planejamento e Gest\u00e3o do IPT e ex-diretor da Divis\u00e3o de Geologia; autor dos livros “Geologia de Engenharia: Conceitos, M\u00e9todo e Pr\u00e1tica”, “A Grande Barreira da Serra do Mar”, “Cubat\u00e3o” e “Di\u00e1logos Geol\u00f3gicos” Autor: PiniWeb<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ge\u00f3logo garante que taludes com at\u00e9 35% de declividade podem ser seguros<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20053,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-20052","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-infraestrutura","8":"category-noticias"},"yoast_head":"\n
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