Este \u00e9 o edif\u00edcio Fiat Tagliero. Constru\u00eddo em 1938, o pr\u00e9dio \u00e9 uma ode arquitet\u00f4nica ao autom\u00f3vel, tal como a f\u00e1brica de Lingotto da Fiat em Turim. Tamb\u00e9m deve ser um dos locais de reabastecimento mais bonitos j\u00e1 constru\u00eddos. E ao contr\u00e1rio do que voc\u00ea pode ter imaginado, ele n\u00e3o fica na Europa. <\/p>\n
Apesar de seu nome, o edif\u00edcio Fiat Tagliero est\u00e1 localizado a milhares de quil\u00f4metros do cora\u00e7\u00e3o industrial da It\u00e1lia \u2013 e \u00e9 uma das muitas incr\u00edveis edifica\u00e7\u00f5es art deco de Asmara, a capital da Eritreia. <\/p>\n
Edif\u00edcios modernos com tem\u00e1tica automotiva n\u00e3o s\u00e3o a primeira coisa que vem \u00e0 mente quando algu\u00e9m pensa em arquitetura colonial. Mas o Tagliero \u00e9 exatamente isso. Entre 1890 e 1941 a Eritreia \u2013 um pa\u00eds situado no \u201cchifre da \u00c1frica\u201d espremido entre o Mar Vermelho e a Eti\u00f3pia \u2013 foi uma col\u00f4nia italiana. E na It\u00e1lia fascista de Mussolini, os arquitetos que eram avan\u00e7ados demais para a Europa foram enviados \u00e0 prov\u00edncia da Africa Orientale Italiana para mostrar aos nativos como eram as cidades modernas. <\/p>\n