{"id":19980,"date":"2011-02-22T23:07:39","date_gmt":"2011-02-22T23:07:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=19980"},"modified":"2011-02-22T11:40:47","modified_gmt":"2011-02-22T11:40:47","slug":"conheca-as-novas-tecnologias-para-evitar-acidentes-de-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/02\/22\/conheca-as-novas-tecnologias-para-evitar-acidentes-de-carro\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a as novas tecnologias para evitar acidentes de carro"},"content":{"rendered":"

Pesquisadores da ind\u00fastria automobil\u00edstica e m\u00e9dicos trabalham em v\u00e1rios projetos que buscam novas tecnologias para reduzir acidentes de carros e torn\u00e1-los menos fatais. <\/p>\n

Mais de 1 milh\u00e3o de pessoas morrem em acidentes de carro a cada ano no mundo. Na maior parte das vezes, segundo pesquisadores, erros de julgamento do motorista s\u00e3o as principais causas de acidentes. <\/p>\n

Cientistas buscam tecnologias que evitem acidentes de carro ou minimizem os danos aos passageiros quando a colis\u00e3o for inevit\u00e1vel. [Imagem: BBC] <\/p>\n

<\/em>
\nPara tentar evit\u00e1-los, cientistas e engenheiros ligados a grandes montadoras est\u00e3o desenvolvendo tecnologias que ajudem a reduzir o n\u00famero de colis\u00f5es. <\/p>\n

Novos prot\u00f3tipos trazem sistemas que preveem e corrigem problemas causados por m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es de tempo e por erros do motorista. <\/p>\n

Outros programas e dispositivos permitem minimizar danos provocados aos passageiros e ajudam a tornar o atendimento m\u00e9dico mais \u00e1gil e eficiente. Conhe\u00e7a alguns dos projetos em desenvolvimento. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Frenagem inteligente: sistema de sensores permite que o carro consiga frear automaticamente. [Imagem: BBC]<\/p>\n

<\/em>Frenagem inteligente <\/p>\n

Na pista de testes da empresa Volvo, na Su\u00e9cia, o cientista Erik Coelingh testa uma tecnologia de frenagem autom\u00e1tica para garantir que os carros parem quando detectam a aproxima\u00e7\u00e3o de outro ve\u00edculo pela frente ou pelos lados. <\/p>\n

“O carro tem um sistema de sensores que tenta detectar onde est\u00e3o os objetos ao redor dele. H\u00e1 um GPS e um sensor no teto que permite medir a localiza\u00e7\u00e3o de outros ve\u00edculos”, explica. <\/p>\n

Ele diz que os testes preliminares obtiveram bons resultados. Dentro do carro com a tecnologia de frenagem autom\u00e1tica, Coelingh pisou no acelerador, mas parou na pista antes de atingir o ve\u00edculo infl\u00e1vel usado para a experi\u00eancia. <\/p>\n

O pesquisador diz ter objetivos ambiciosos para a pesquisa que est\u00e1 conduzindo. “Acreditamos que acidentes n\u00e3o s\u00e3o inevit\u00e1veis.” <\/p>\n

“Temos uma vis\u00e3o de que no futuro n\u00e3o haver\u00e1 mais colis\u00f5es, nem mais acidentes fatais com ve\u00edculos”, conta. <\/p>\n

P\u00e1ra-brisa que 'amplia' vis\u00e3o <\/p>\n

Cientistas do laborat\u00f3rio de pesquisa da General Motors em Detroit, nos Estados Unidos investigam maneiras de fazer com que o carro compense falhas na vis\u00e3o do motorista. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

C\u00e2meras infravermelhas filmam o motorista para monitorar a posi\u00e7\u00e3o de sua cabe\u00e7a e a dire\u00e7\u00e3o de seu olhar na estrada. Em situa\u00e7\u00f5es de pouca visibilidade o sistema real\u00e7a pontos da estrada. [Imagem: BBC<\/em>]<\/p>\n

Eles est\u00e3o desenvolvendo um prot\u00f3tipo de p\u00e1ra-brisa que pode dar aos condutores dos carros uma esp\u00e9cie de vis\u00e3o aumentada de determinados pontos da estrada. A tecnologia se chama Sistema de Vis\u00e3o Avan\u00e7ada (Advanced Vision System no original em ingl\u00eas). <\/p>\n

“Nosso objetivo n\u00e3o \u00e9 mudar a percep\u00e7\u00e3o que a pessoa tem do mundo, mas ressaltar pontos importantes”, diz o coordenador do projeto, Thomas Seder. <\/p>\n

Em momentos de dificuldade, o carro pode real\u00e7ar determinadas partes do trajeto ou pontos de refer\u00eancia para ajudar o condutor. <\/p>\n

“Uma das situa\u00e7\u00f5es mais comuns em que podemos ajudar \u00e9 quando a pessoa est\u00e1 dirigindo em uma estrada com neblina”, diz Seder. <\/p>\n

“Podemos enfatizar as margens da estrada, aumentando a realidade e tornando-as mais aparentes para que a pessoa possa liberar sua aten\u00e7\u00e3o para outras coisas importantes.” <\/p>\n

Boneco de testes virtual <\/p>\n

Bonecos de testes, que sempre estiveram no centro das pesquisas sobre seguran\u00e7a de autom\u00f3veis, parecem estar com seus dias contados. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bonecos de teste de colis\u00e3o podem ganhar bases de dados virtuais. [Imagem: BBC]<\/p>\n

<\/em>
\nNo que esta sendo visto como o maior esfor\u00e7o coordenado de pesquisa na hist\u00f3ria da seguran\u00e7a automobil\u00edstica, cientistas est\u00e3o desenvolvendo bonecos virtuais para testes de colis\u00e3o. <\/p>\n

Os bonecos meramente f\u00edsicos atuais simulam as dimens\u00f5es, as propor\u00e7\u00f5es de peso e articula\u00e7\u00f5es do corpo, mas os pesquisadores consideram que eles n\u00e3o s\u00e3o suficientemente representativos dos humanos. <\/p>\n

\nAcidentes simulados criam carros mais seguros para mulheres gr\u00e1vidas <\/p>\n

Para calcular melhor as vari\u00e1veis f\u00edsicas envolvidas em um acidente, cientistas ao redor do mundo tentam descobrir qual \u00e9 a for\u00e7a m\u00e1xima de impacto que cada parte do corpo consegue suportar antes que ocorram danos irrepar\u00e1veis. <\/p>\n

A informa\u00e7\u00e3o armazenada conseguir\u00e1 atualizar os bonecos com uma esp\u00e9cie de modelo virtual, que poder\u00e1 prever o exato momento em que as for\u00e7as da colis\u00e3o se tornam fortes demais para as pessoas. <\/p>\n

Warren Hardy, um dos cientistas que trabalha no projeto, acredita que bonecos virtuais ir\u00e3o revolucionar a seguran\u00e7a nos carros. <\/p>\n

“H\u00e1 uma s\u00e9rie de raz\u00f5es para seguir em frente com esse tipo de modelo, em oposi\u00e7\u00e3o ao modelo f\u00edsico. No mundo virtual podemos fazer muito mais por muito menos”, diz. <\/p>\n

Carro que prev\u00ea ferimentos <\/p>\n

O programa “Algoritmo de Urg\u00eancia” (Urgency Algorithm, no original em ingl\u00eas) ajuda o carro a alertar os centros de emerg\u00eancia de incidentes que coloquem os passageiros de qualquer ve\u00edculo em perigo. <\/p>\n

O projeto aproveita uma tecnologia de localiza\u00e7\u00e3o j\u00e1 dispon\u00edvel em milhares de ve\u00edculos na Am\u00e9rica do Norte, que permite que o carro envie uma mensagem com sua localiza\u00e7\u00e3o a um destinat\u00e1rio escolhido. <\/p>\n

O cirurgi\u00e3o de trauma do Jackson Memorial Hospital Jeff Augenstein, que coordena os testes do programa, explica que, instalado no computador do carro, ele tamb\u00e9m transmite informa\u00e7\u00f5es detalhadas sobre as for\u00e7as de colis\u00e3o a que os passageiros foram expostos durante um acidente. <\/p>\n

“O programa re\u00fane todos os dados que o carro fornece, como mudan\u00e7as de velocidade, a velocidade com que o carro freou e qual foi o \u00e2ngulo do primeiro impacto, e determina se a batida pode causar ferimentos mais s\u00e9rios “, explica. <\/p>\n

M\u00e9dico rob\u00f4 <\/p>\n

M\u00e9dicos no Jackson Memorial Hospital em Miami, na Fl\u00f3rida, est\u00e3o desenvolvendo um rob\u00f4 que pode ser controlado remotamente por um cirurgi\u00e3o. A tecnologia \u00e9 conhecida como “telemedicina” avan\u00e7ada. <\/p>\n

O cirurgi\u00e3o Antonio Marttos, que participa dos testes com a m\u00e1quina, conta que o rob\u00f4 permite que ele possa visualizar a v\u00edtima e se comunicar diretamente com a equipe que trabalha na unidade de acidentes e emerg\u00eancia. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

O rob\u00f4 permite que o m\u00e9dico visualize a v\u00edtima e se comunique diretamente com a equipe que trabalha na unidade de acidentes e emerg\u00eancia. [Imagem: BBC]<\/p>\n

<\/em>Controlando as c\u00e2meras no rob\u00f4, Marttos consegue fazer um diagn\u00f3stico r\u00e1pido dos pacientes que s\u00e3o trazidos \u00e0 unidade e dizer \u00e0 equipe quais s\u00e3o os procedimentos m\u00e9dicos de que o paciente pode precisar imediatamente. <\/p>\n

Os pesquisadores explicam que a tecnologia \u00e9 importante para garantir que as v\u00edtimas de acidentes sejam tratadas ainda na primeira hora ap\u00f3s o impacto, considerada como a mais cr\u00edtica. <\/p>\n

Marttos acredita que oferecer tratamento r\u00e1pido e especializado para v\u00edtimas de acidentes pode poupar tempo e vidas. <\/p>\n

“Eu posso ajudar a enfermeira ou o m\u00e9dico de plant\u00e3o \u00e0 dist\u00e2ncia, e posso fazer com que eles tenham a melhor opini\u00e3o t\u00e9cnica sempre”, diz. <\/p>\n

Ele tamb\u00e9m participa do desenvolvendo um pequeno dispositivo que pode ser levado aos locais em que os acidentes aconteceram, para monitorar as v\u00edtimas antes mesmo do transporte at\u00e9 o hospital. <\/p>\n

“Posso ajudar as pessoas a lidar com o paciente e, quando ele chegar aqui, eu saberei o que estou recebendo.” <\/p>\n

Autor: BBC<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pesquisadores da ind\u00fastria automobil\u00edstica e m\u00e9dicos trabalham em v\u00e1rios projetos que buscam novas tecnologias para reduzir acidentes de carros e torn\u00e1-los menos fatais. Mais de 1 milh\u00e3o de pessoas morrem em acidentes de carro a cada ano no mundo. 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