{"id":19944,"date":"2011-02-15T23:07:10","date_gmt":"2011-02-15T23:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=19944"},"modified":"2011-02-15T16:19:53","modified_gmt":"2011-02-15T16:19:53","slug":"boeing-apresenta-o-novo-aviao-7478-intercontinental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/02\/15\/boeing-apresenta-o-novo-aviao-7478-intercontinental\/","title":{"rendered":"Boeing apresenta o novo avi\u00e3o 747-8 Intercontinental"},"content":{"rendered":"

Boeing apresentou no domingo (13) seu novo 747-8 Intercontinental, avi\u00e3o de alta capacidade para transporte de passageiros (oferece entre 400 e 500 assentos). A aeronave foi apresentada durante evento com o tema \u201cMais Uma Vez, Incr\u00edvel\u201d (assista v\u00eddeo da apresenta\u00e7\u00e3o clicando AQ<\/a>UI), em sua f\u00e1brica de Everett, Estado de Washington (EUA), a cerca de 10 mil convidados (clientes, funcion\u00e1rios da Boeing, oficiais do governo, parceiros e fornecedores). <\/p>\n

Avi\u00e3o – O fabricante vem assegurando que o seu novo avi\u00e3o oferece o mais baixo custo operacional, sendo mais econ\u00f4mico do que qualquer outra aeronave de grande capacidade, al\u00e9m de fornecer desempenho ambiental melhorado. O avi\u00e3o ter\u00e1 custo de assento-milha menor do que qualquer outro jato comercial de grande porte e 12% mais baixo do que os custos do seu antecessor, o 747-400. A aeronave fornece economia de combust\u00edvel de 16%, com uma redu\u00e7\u00e3o de 16% nas emiss\u00f5es de carbono por passageiro, al\u00e9m de gerar 30% menos ru\u00eddo do que o 747-400. <\/p>\n

Segundo o presidente e CEO da companhia, Jim Albaugh, o novo 747 incorpora os avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos que o tornaram um avi\u00e3o extremamente produtivo para seus clientes. <\/p>\n

\u201cO novo 747-8 Intercontinental apresenta o que h\u00e1 de mais moderno em inova\u00e7\u00e3o e tecnologia”, informa o executivo, lembrando que a aeronave utiliza algumas das novidades tamb\u00e9m encontradas no 787 Dreamliner (nova arquitetura curva e ampla, o que d\u00e1 para os passageiros a sensa\u00e7\u00e3o de amplitude e conforto, permitindo mais espa\u00e7o para os pertences de cada um). “N\u00f3s pensamos que os clientes avaliar\u00e3o os baixos custos operacionais e os passageiros desfrutar\u00e3o o conforto preciso do novo interior\u201d, completou. <\/p>\n

Encomendas – A Lufthansa, primeira companhia a\u00e9rea a encomendar o novo avi\u00e3o, aposta na melhoria que a aeronave dever\u00e1 trazer para a sua frota. <\/p>\n

\u201cO novo 747-8 Intercontinental ser\u00e1 um grande complemento \u00e0 nossa frota, se encaixando perfeitamente na categoria de aeronaves de 400 assentos, melhorando nossa frota ambientalmente respons\u00e1vel ainda mais\u201d, considerou Nico Buchholz, vice-presidente executivo da companhia a\u00e9rea. “Como cliente de lan\u00e7amento, estamos aguardando para receber esta nova aeronave em nossa frota no ano que vem e, com isso, acrescentar mais este marco aos nossos esfor\u00e7os de respeito ao meio ambiente e de moderniza\u00e7\u00e3o da frota\u201d, acrescentou Buchholz. <\/p>\n

De acordo com o fabricante, o 747-8 Intercontinental j\u00e1 conta com 33 encomendas, feitas por companhias como a Korean Air e outros clientes. A primeira entrega do avi\u00e3o est\u00e1 programada para o quarto trimestre. <\/p>\n

\u201cComo o \u00fanico avi\u00e3o no mercado de 400 a 500 assentos, o 747-8 Intercontinental ser\u00e1 para seus operadores um avi\u00e3o perfeito para longas e extenuantes rotas de viagem em torno do mundo\u201d, afirmou Pat Shanahan, vice-presidente e gerente geral de programas de avi\u00f5es da Boeing Commercial Airplanes, apostando que a nova aeronave tornar-se-\u00e1 um novo padr\u00e3o em economia e desempenho ambiental, fornecendo, ao mesmo tempo, uma experi\u00eancia de classe mundial aos passageiros. <\/p>\n

O avi\u00e3o apresentado no evento foi pintado com um esquema de cores quentes (Sunrise), entre vermelho e laranja (uma significativa mudan\u00e7a do tradicional padr\u00e3o azul da Boeing), para homenagear os clientes que, dentro de suas culturas, reconhecem em tais cores um s\u00edmbolo de prosperidade e boa sorte. A mudan\u00e7a, no entanto, s\u00f3 ser\u00e1 vista no primeiro 747-8 Intercontinental.<\/p>\n

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