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<\/p>\nPor conta da situa\u00e7\u00e3o fiscal preocupante e de d\u00favidas sobre a melhor op\u00e7\u00e3o, a presidente Dilma Rousseff definiu que a compra dos novos ca\u00e7as da FAB pode at\u00e9 ser decidida no fim deste ano, mas qualquer gasto s\u00f3 ser\u00e1 feito a partir de 2012. <\/p>\n
Com um corte em estudo que deve superar os R$ 40 bilh\u00f5es no Or\u00e7amento e o trauma gerado pela trag\u00e9dia no Rio, seria politicamente dif\u00edcil para o governo decidir por um neg\u00f3cio t\u00e3o caro neste momento em que o discurso \u00e9 de austeridade. <\/p>\n
A compra dos 36 avi\u00f5es de combate n\u00e3o sair\u00e1 por menos de R$ 10 bilh\u00f5es. Ser\u00e1 financiado, mas requer uma parcela imediata. Dilma tamb\u00e9m j\u00e1 havia decidido colher mais informa\u00e7\u00f5es. O antecessor, Lula, havia concentrado o processo nas m\u00e3os do ministro Nelson Jobim (Defesa). <\/p>\n
Al\u00e9m de ter feito quest\u00e3o de uma conversa a s\u00f3s com o comandante Juniti Saito (Aeron\u00e1utica), ela tamb\u00e9m entregou documentos ao ministro do Desenvolvimento, seu amigo Fernando Pimentel. <\/p>\n
Dilma quer ouvir setores fora do governo, principalmente a Embraer, e criar um grupo interministerial que examine a quest\u00e3o, reanalisando os argumentos da FAB (pr\u00f3-Gripen sueco) e da Defesa (pr\u00f3-Rafale franc\u00eas). <\/p>\n
A negocia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o provavelmente s\u00f3 ocorrer\u00e1 ap\u00f3s a escolha de um dos tr\u00eas concorrentes –o terceiro \u00e9 o F\/A-18 dos EUA– e n\u00e3o h\u00e1 hoje a possibilidade de reabertura do neg\u00f3cio a outros concorrentes. <\/p>\n
O adiamento confirma a enfraquecida posi\u00e7\u00e3o do franc\u00eas Dassault Rafale, preferido de Lula e de Jobim. <\/p>\n
Mais caro dos avi\u00f5es oferecidos e o \u00faltimo na prefer\u00eancia da FAB, ele sairia por US$ 8 bilh\u00f5es (R$ 13,3 bilh\u00f5es ontem), mas Jobim diz ter conseguido abater US$ 2 bilh\u00f5es (R$ 3,3 bilh\u00f5es) do valor. <\/p>\n
Crescem, por consequ\u00eancia, as chances da op\u00e7\u00e3o mais barata, que era a escolhida pela avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da FAB, o sueco Saab Gripen –cujo pacote custa US$ 6 bilh\u00f5es (R$ 10 bilh\u00f5es). <\/p>\n
E um refor\u00e7ado lobby norte-americano recolocou no p\u00e1reo o Boeing F\/A-18, cuja venda com armas e log\u00edstica foi ofertada por US$ 7,7 bilh\u00f5es (R$ 12,9 bilh\u00f5es). <\/p>\n
Dilma ouviu o lobby pessoalmente do senador John McCain, na semana passada. <\/p>\n
Disse a ele que o avi\u00e3o seria considerado, se houvesse uma manifesta\u00e7\u00e3o expl\u00edcita do Congresso americano de que n\u00e3o haveria veto \u00e0 transfer\u00eancia de tecnologia de componentes do ca\u00e7a. <\/p>\n
At\u00e9 aqui, argumenta, a garantia \u00e9 do governo dos Estados Unidos. <\/p>\n
O senador americano disse que conseguir\u00e1 uma carta com manifesta\u00e7\u00e3o do Congresso americano. A institui\u00e7\u00e3o j\u00e1 aprovou a proposta da Boeing, mas pode haver vetos no futuro. <\/p>\n
O maior derrotado no processo, contudo, \u00e9 Jobim, que buscava uma decis\u00e3o r\u00e1pida. Ele defende a conson\u00e2ncia com a parceria j\u00e1 estabelecida com a Fran\u00e7a, que vendeu submarinos e helic\u00f3pteros por mais de R$ 20 bilh\u00f5es no ano retrasado. <\/p>\n
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Autor: Folha.com<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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