A Prefeitura de S\u00e3o Paulo anunciou nesta segunda-feira (10) a inten\u00e7\u00e3o de construir um corredor de \u00f4nibus na Radial Leste como um dos investimentos integrantes do plano de atua\u00e7\u00e3o da Secretaria Municipal de Transportes para 2011. De acordo com o secret\u00e1rio Marcelo Cardinale Branco, o corredor deve sair do Centro da cidade e ter cerca de 7 km de extens\u00e3o. A expectativa \u00e9 que a licita\u00e7\u00e3o para as obras esteja em andamento at\u00e9 o fim deste ano, permitindo a realiza\u00e7\u00e3o de boa parte das obras em 2012. <\/p>\n
O trajeto total ainda n\u00e3o foi definido pela secretaria. \u201cN\u00f3s temos um componente que \u00e9 importante, que \u00e9 a quest\u00e3o da Copa do Mundo naquela regi\u00e3o. E temos a quest\u00e3o de vis\u00e3o de conjunto com o Metr\u00f4. N\u00f3s vamos definir em conjunto qual ser\u00e1 o trecho que n\u00f3s devemos atender\u201d, explicou o secret\u00e1rio, citando a possibilidade de o est\u00e1dio do Corinthians, que ser\u00e1 constru\u00eddo em Itaquera, sediar jogos do campeonato mundial de futebol em 2014. <\/p>\n
A secretaria tamb\u00e9m anunciou a constru\u00e7\u00e3o e requalifica\u00e7\u00e3o de outros 11 corredores \u2013 o investimento total para 2011, incluindo o corredor da Radial Leste, ser\u00e1 de R$ 152 milh\u00f5es. Tamb\u00e9m ser\u00e3o feitas obras para o aumento de velocidade dos atuais corredores \u2013 a meta \u00e9 aument\u00e1-la em 15%, o que corresponderia a um complemento de mais de 2 mil ve\u00edculos na atual frota de 15 mil \u00f4nibus. <\/p>\n
Tamb\u00e9m est\u00e1 prevista a constru\u00e7\u00e3o de cinco novos terminais de \u00f4nibus urbanos, a requalifica\u00e7\u00e3o de outros sete j\u00e1 existentes e a constru\u00e7\u00e3o de dois terminais rodovi\u00e1rios. Em alguns casos, a Prefeitura pretende licitar e realizar as obras ainda em 2011. <\/p>\n
Remanejamento de valores
\nA secretaria determinou como foco tr\u00eas pontos \u2013 aumento da mobilidade, mudan\u00e7a da matriz energ\u00e9tica e redu\u00e7\u00e3o de acidentes e mortes no tr\u00e2nsito. Os investimentos em cada \u00e1rea ser\u00e3o de R$ 263 milh\u00f5es, R$ 89 milh\u00f5es e R$ 57 milh\u00f5es, respectivamente. Para isso, ser\u00e1 necess\u00e1rio um valor adicional ao or\u00e7amento previsto de R$ 205 milh\u00f5es para a S\u00e3o Paulo Transporte (SPTrans) e R$ 147 milh\u00f5es para a Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET). <\/p>\n
Parte do valor ser\u00e1 remanejado do que ir\u00e1 sobrar em rela\u00e7\u00e3o ao pagamento de subs\u00eddios das passagens de \u00f4nibus por parte da Prefeitura para as empresas, que foi reduzido com o aumento da passagem para R$ 3. \u201cParte expressiva vem do valor da nova tarifa. O subs\u00eddio ser\u00e1 de R$ 520 milh\u00f5es e o valor previsto sem o aumento era de R$ 743 milh\u00f5es. Vamos fazer o remanejamento para a Secretaria de Transportes\u201d, explicou o prefeito Gilberto Kassab. <\/p>\n
Outros pilares
\nEm rela\u00e7\u00e3o \u00e0 matriz energ\u00e9tica, o secret\u00e1rio Branco informou que o objetivo da secretaria \u00e9 aumentar o uso de tecnologias e combust\u00edveis limpos, com o aumento do uso de \u00f4nibus h\u00edbridos e movidos a etanol, a renova\u00e7\u00e3o dos tr\u00f3lebus e a moderniza\u00e7\u00e3o da rede e o estudo de uma tarifa diferenciada para os ve\u00edculos el\u00e9tricos. <\/p>\n
No caso da redu\u00e7\u00e3o dos acidentes e mortes no tr\u00e2nsito, o objetivo \u00e9 reduzir o n\u00famero de v\u00edtimas fatais em 10% em 2011 \u2013 o valor registrado em 2010, ainda n\u00e3o fechado, foi de 1,3 mil mortes. Ciclistas e pedestres, as principas v\u00edtimas de atropelamentos, s\u00e3o o foco da secretaria.
\nPara os ciclistas, est\u00e1 prevista a constru\u00e7\u00e3o de 24 km de ciclovias e a implanta\u00e7\u00e3o de 12 km de ciclofaixas adicionais \u00e0s j\u00e1 existentes. Os investimentos ser\u00e3o de R$ 32,4 milh\u00f5es. <\/p>\n
A secretaria tamb\u00e9m quer fazer uma campanha de prote\u00e7\u00e3o ao pedestre, com mudan\u00e7as em alguns pontos cr\u00edticos \u2013 j\u00e1 foram verificados 15, sendo que cinco deles devem ser tratados ainda este ano. Outra mudan\u00e7a a ser feita \u00e9 na velocidade m\u00e1xima dos ve\u00edculos \u2013 a Prefeitura quer deix\u00e1-las mais padronizadas para facilitar a identifica\u00e7\u00e3o dos motoristas. <\/p>\n
\u201cA ideia \u00e9 que voc\u00ea tenha um menor n\u00famero de velocidades m\u00e1ximas permitidas dentro da cidade. Grandes corredores, como as marginais, ter\u00e3o uma determinada velocidade; corredores de uma segunda categoria, como a Avenida 23 de maio, uma outra velocidade. O foco principal \u00e9 que as pessoas saibam de forma mais intuitiva e respeitem de forma mais intuitiva\u201d, explicou Branco. Segundo ele, n\u00e3o haver\u00e1 aumento de velocidade, e, sim, redu\u00e7\u00e3o em alguns casos. Nas marginais n\u00e3o est\u00e1 prevista altera\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Autor: G1<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Corredor teria 7 km e deve ter obras apenas em 2012.
\nConstru\u00e7\u00e3o leva em conta demanda na regi\u00e3o para Copa de 2014<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-19754","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n