![\"\"](\"\/site\/userfiles\/bombeiro_2.jpg\")
<\/p>\n\nOrville Douglas Denison passou a juventude rabiscando avi\u00f5es futuristas, mas, aposentado, se voltou a coisas mais pragm\u00e1ticas. Seu \u201caerial fire truck\u201d, um cruzamento de uma esteira rolante e uma escada, poderia ajudar os bombeiros a remover v\u00edtimas de pr\u00e9dios em chamas. <\/p>\n
Denison come\u00e7ou a estudar as tecnologias de resgate em inc\u00eandios ap\u00f3s assistir \u00e0 cobertura na TV dos resgates do 11 de setembro no World Trade Center. Ele acabou se concentrando nas escadas usadas em pr\u00e9dios menores. Os bombeiros come\u00e7aram a usar escadas telesc\u00f3picas na d\u00e9cada de 1880 e elas n\u00e3o mudaram muito desde ent\u00e3o. \u201c\u00c9 rid\u00edculo subir, colocar algu\u00e9m no seu ombro a v\u00e1rios metros de altura e depois descer\u201d, diz Denison. Deve haver um jeito mais r\u00e1pido, pensou ele. Projetou ent\u00e3o uma escada m\u00f3vel que pode ser adaptada nos caminh\u00f5es atuais, capaz de reduzir o tempo de resgate pela metade. <\/p>\n
Durante um resgate, os bombeiros estenderiam a escada hidr\u00e1ulica de Denison a at\u00e9 35 metros. Mas ao inv\u00e9s de subir as escadas, o bombeiro subiria na base dela, e os degraus o ergueriam a uma velocidade de at\u00e9 60 metros por minuto, mais do que o dobro da velocidade m\u00e9dia de subida de um bombeiro com cerca de 60 quilos de equipamentos em uma escada Magirus. Atualmente, bombeiro chega \u00e0 janela, coloca a v\u00edtima inconsciente em um saco de resgate, o prende \u00e0 escada e aciona a r\u00e9 para conduzir a v\u00edtima ao resgate. Denison diz que, para que toda a estrutura seja mobilizada para cima e para baixo, s\u00e3o necess\u00e1rios cerca de 15 minutos para carregar uma v\u00edtima de uma altura de 10 andares. Ele estima que seu projeto de escada rolante poderia levar at\u00e9 quatro pessoas ao ch\u00e3o em menos de quatro minutos. <\/p>\n
V\u00e1rios especialistas em inc\u00eandio elogiam o projeto de Denison, ao mesmo tempo em que apontam alguns problemas, sugerindo que em se tratando de tecnologia de resgates, quanto mais simples melhor. Mas Denison, que j\u00e1 recebeu a aten\u00e7\u00e3o de alguns fabricantes, recebe bem as cr\u00edticas \u2013 ele pretende que sua escada se torne realidade. \u201cPara mim\u201d, diz ele, \u201c\u00e9 uma necessidade \u00f3bvia e uma solu\u00e7\u00e3o para um antigo problema\u201d. <\/p>\n
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Conforme a escada hidr\u00e1ulica de Denison se estende, utiliza degraus adicionais localizados na unidade base. Os degraus ficam em rolamentos que deslizam em trilhos para alimentar a escada. Cada rolamento se move de forma independente e \u00e9 preso a um cabo retr\u00e1til que mant\u00e9m o conjunto organizado enquanto os degraus sobem e descem a escada a 90 cent\u00edmetros por minuto.<\/p>\n
Autor: Jalopnik<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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