Restaurar 2.500 pontes em todo o pa\u00eds num prazo de quatro anos. Essa \u00e9 a meta do Proarte, Programa de Reabilita\u00e7\u00e3o de Obras de Arte Especial. Para cumprir essa miss\u00e3o, o DNIT vai investir R$ 5,8 bilh\u00f5es, com apoio financeiro do Banco Mundial. \u00c9 a primeira vez que o Governo Federal lan\u00e7a uma iniciativa que tem como alvo as pontes das rodovias federais em todo o pa\u00eds \u2013 at\u00e9 hoje, eram realizados investimentos pontuais. O Programa foi aprovado pela Diretoria Colegiada do DNIT na \u00faltima semana de 2010.
\nO objetivo \u00e9 atender, imediatamente, as diversas necessidades de interven\u00e7\u00e3o nas Obras de Arte Especiais que integram a malha rodovi\u00e1ria federal. Para isso, o DNIT definiu as a\u00e7\u00f5es para recupera\u00e7\u00e3o, refor\u00e7o e alargamento das OAEs, por meio de um diagn\u00f3stico de campo. O resultado \u00e9 uma documenta\u00e7\u00e3o completa para licita\u00e7\u00e3o, que inclui planilhas de quantidades e or\u00e7amento. Todas essas informa\u00e7\u00f5es foram inseridas em um sistema espec\u00edfico, desenvolvido especialmente para o Proarte. <\/p>\n
Hoje, o DNIT tem sob sua responsabilidade mais de 4.300 pontes, viadutos e pontilh\u00f5es. Colocadas lado a lado, essas OAEs somariam uma extens\u00e3o total de 264 quil\u00f4metros, mais do que o dobro da dist\u00e2ncia entre as capitais Jo\u00e3o Pessoa e Recife. De acordo com o cronograma, as obras devem come\u00e7ar em maio deste ano, nos 10% de pontes, viadutos e pontilh\u00f5es que t\u00eam necessidade mais urgente de melhorias. O levantamento apontou que 86% das estruturas no pa\u00eds precisam de refor\u00e7o, manuten\u00e7\u00e3o ou alargamento. Os 14% restantes precisam de manuten\u00e7\u00e3o e refor\u00e7o. <\/p>\n
At\u00e9 2014, Maranh\u00e3o, Pernambuco, Sergipe, Alagoas, Mato Grosso, Rond\u00f4nia, Piau\u00ed, Rio Grande do Norte, Para\u00edba, Cear\u00e1, Mato Grosso do Sul, Bahia, Goi\u00e1s, Distrito Federal, Tocantins, Esp\u00edrito Santo, S\u00e3o Paulo, Paran\u00e1, Santa Catarina e Rio Grande do Sul ser\u00e3o as unidades da federa\u00e7\u00e3o beneficiadas pelas interven\u00e7\u00f5es. O maior n\u00famero de OAEs est\u00e1 concentrado em Alagoas, e o Rio Grande do Sul \u00e9 o estado que necessitar\u00e1 do maior volume de investimentos. <\/p>\n
Autor: Estradas <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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