{"id":19719,"date":"2011-01-03T23:04:07","date_gmt":"2011-01-03T23:04:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=19719"},"modified":"2011-01-03T13:37:24","modified_gmt":"2011-01-03T13:37:24","slug":"como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/","title":{"rendered":"Como 2010 mudou o futuro dos carros para sempre"},"content":{"rendered":"

De novas tecnologias \u00e0s mudan\u00e7a sociais, os eventos dos \u00faltimos 12 meses ter\u00e3o impacto sobre os carros e transportes nos pr\u00f3ximos anos. Aqui est\u00e3o algumas previs\u00f5es influenciadas pelos acontecimentos do ano de 2010. <\/p>\n


\n<\/em><\/embed><\/p>\n

\nVoc\u00ea evitar\u00e1 o aeroporto sempre que puder 2010 ser\u00e1 lembrado como o ano em que voar em linhas comerciais perdeu qualquer resqu\u00edcio de prazer que havia restado. Com o caos a\u00e9reo, as revistas pessoais e os scanners corporais fizeram os passageiros sentirem-se em um consult\u00f3rio m\u00e9dico; os pilotos revoltaram-se e a situa\u00e7\u00e3o ficou embara\u00e7osa. O clima destruiu o inverno enquanto um vulc\u00e3o fechou os c\u00e9us da Europa por quase um m\u00eas no ver\u00e3o. No resto do mundo, a infraestrutura dos aeroportos se esgotou.<\/p>\n

<\/embed><\/p>\n

Seu pr\u00f3ximo motor ser\u00e1 turbo Sujeitos \u00e0s r\u00edgidas restri\u00e7\u00f5es sobre consumo de combust\u00edvel ao redor do mundo, os fabricantes come\u00e7aram a lan\u00e7ar motores menores e turbinados em seus carros, do Nissan Juke ao BMW M5. Se a Ford pode vender um V6 turbo como motor topo-de-linha aos americanos f\u00e3s de picapes e V8s, tudo pode acontecer. <\/p>\n

Seu pr\u00f3ximo carro ter\u00e1 um plugue<\/strong>
\nDepois de quatro anos o Chevrolet Volt finalmente saiu da f\u00e1brica fazendo parte do que a GM havia prometido \u2013 rodar 55 km com eletricidade. Todo grande fabricante tem algum tipo de carro el\u00e9trico ou h\u00edbrido a caminho para os pr\u00f3ximos anos \u2013 desde que os governos facilitem o com\u00e9rcio de baterias. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ainda n\u00e3o passou por um recall? Aguarde, pois sua hora chegar\u00e1 <\/strong>
\nNunca os fabricantes de autom\u00f3veis haviam convocado tantos recalls quanto em 2010. Nos EUA, mas de 20 milh\u00f5es de ve\u00edculos foram consertados. No Brasil n\u00e3o foi diferente e todas as grandes fabricantes fizeram o seu. A situa\u00e7\u00e3o chegou a um ponto em que o governo criou um sistema para registrar os ve\u00edculos que j\u00e1 passaram pelos reparos de um recall \u2013 a informa\u00e7\u00e3o passar\u00e1 a constar no Renavam. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Geeks v\u00e3o te chamar de barbeiro<\/strong>
\nCom a revela\u00e7\u00e3o do carro sem motorista, a Google deu o primeiro passo para reparar o que seu CEO Eric Schmitt chamou de \u201cum erro terem criado os carros antes dos computadores\u201c. Tentativas similares na Europa pretendem substituir os motoristas com uma combina\u00e7\u00e3o de softwares e sensores que prometem remover o elemento humano dos carros. Porque todos n\u00f3s sabemos qu\u00e3o infal\u00edveis s\u00e3o os softwares\u2026 <\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nSeu carro vir\u00e1 da f\u00e1brica com m\u00faltiplas personalidades<\/strong>
\nOs fabricantes v\u00eam tentando h\u00e1 anos mudar instant\u00e2neamente o humor do motorista ao incluir bot\u00f5es como \u201cModo Sport\u201d para suspens\u00e3o ou transmiss\u00e3o. Neste ano o Nissan Leaf foi na contram\u00e3o com seu modo \u201cEco\u201d que torna o acelerador mais r\u00edgido, fazendo os motoristas pensarem mais sobre queimar combust\u00edvel. Mas a Ford mostrou o que \u00e9 realmente poss\u00edvel com sistemas modernos com seu TracKey, dando aos donos do Mustang Boss a chance de preparar seu carro para as pistas usando uma \u00fanica superchave. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Leveza \u00e9 o que h\u00e1<\/strong>
\nO Grande Despertar chegou aos chef\u00f5es da Volkswagen, Porsche, Ferrari, McLaren e outros quando eles estavam reunidos em um chal\u00e9 na Su\u00ed\u00e7a? Ou foi enquanto dormiam sob mil edredons, tendo pesadelos com SUVs de quatro toneladas? Seja como for, a no\u00e7\u00e3o de que a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de supercarros ter\u00e1 que ser mais leve usando fibra de carbono se espalhou como fogo em uma 458 Italia. <\/p>\n

Autor: Jalopnik<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De novas tecnologias \u00e0s mudan\u00e7a sociais, os eventos dos \u00faltimos 12 meses ter\u00e3o impacto sobre os carros e transportes nos pr\u00f3ximos anos. Aqui est\u00e3o algumas previs\u00f5es influenciadas pelos acontecimentos do ano de 2010. Voc\u00ea evitar\u00e1 o aeroporto sempre que puder 2010 ser\u00e1 lembrado como o ano em que voar em linhas comerciais perdeu qualquer resqu\u00edcio […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19720,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-19719","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias","8":"category-transportes"},"yoast_head":"\nComo 2010 mudou o futuro dos carros para sempre - Instituto de Engenharia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Como 2010 mudou o futuro dos carros para sempre - Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De novas tecnologias \u00e0s mudan\u00e7a sociais, os eventos dos \u00faltimos 12 meses ter\u00e3o impacto sobre os carros e transportes nos pr\u00f3ximos anos. Aqui est\u00e3o algumas previs\u00f5es influenciadas pelos acontecimentos do ano de 2010. Voc\u00ea evitar\u00e1 o aeroporto sempre que puder 2010 ser\u00e1 lembrado como o ano em que voar em linhas comerciais perdeu qualquer resqu\u00edcio […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2011-01-03T23:04:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/carro_1(10).jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"336\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2011\\\/01\\\/03\\\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2011\\\/01\\\/03\\\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\"},\"headline\":\"Como 2010 mudou o futuro dos carros para sempre\",\"datePublished\":\"2011-01-03T23:04:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2011\\\/01\\\/03\\\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\\\/\"},\"wordCount\":601,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2011\\\/01\\\/03\\\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/10\\\/carro_1(10).jpg\",\"articleSection\":[\"Not\u00edcias\",\"Transportes\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2011\\\/01\\\/03\\\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2011\\\/01\\\/03\\\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2011\\\/01\\\/03\\\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\\\/\",\"name\":\"Como 2010 mudou o futuro dos carros para sempre - Instituto de Engenharia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2011\\\/01\\\/03\\\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2011\\\/01\\\/03\\\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/10\\\/carro_1(10).jpg\",\"datePublished\":\"2011-01-03T23:04:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2011\\\/01\\\/03\\\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2011\\\/01\\\/03\\\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2011\\\/01\\\/03\\\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/10\\\/carro_1(10).jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/10\\\/carro_1(10).jpg\",\"width\":500,\"height\":336},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2011\\\/01\\\/03\\\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Como 2010 mudou o futuro dos carros para sempre\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"description\":\"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"width\":1486,\"height\":1879,\"caption\":\"Instituto de Engenharia\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/institutodeengenharia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/iengenharia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/institutodeengenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/instituto-de-engenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\",\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"TMax Tecnologia\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/author\\\/tmax\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Como 2010 mudou o futuro dos carros para sempre - Instituto de Engenharia","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Como 2010 mudou o futuro dos carros para sempre - Instituto de Engenharia","og_description":"De novas tecnologias \u00e0s mudan\u00e7a sociais, os eventos dos \u00faltimos 12 meses ter\u00e3o impacto sobre os carros e transportes nos pr\u00f3ximos anos. Aqui est\u00e3o algumas previs\u00f5es influenciadas pelos acontecimentos do ano de 2010. Voc\u00ea evitar\u00e1 o aeroporto sempre que puder 2010 ser\u00e1 lembrado como o ano em que voar em linhas comerciais perdeu qualquer resqu\u00edcio […]","og_url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/","og_site_name":"Instituto de Engenharia","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","article_published_time":"2011-01-03T23:04:07+00:00","og_image":[{"width":500,"height":336,"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/carro_1(10).jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"TMax Tecnologia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@iengenharia","twitter_site":"@iengenharia","twitter_misc":{"Escrito por":"TMax Tecnologia","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/"},"author":{"name":"TMax Tecnologia","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f"},"headline":"Como 2010 mudou o futuro dos carros para sempre","datePublished":"2011-01-03T23:04:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/"},"wordCount":601,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/carro_1(10).jpg","articleSection":["Not\u00edcias","Transportes"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/","name":"Como 2010 mudou o futuro dos carros para sempre - Instituto de Engenharia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/carro_1(10).jpg","datePublished":"2011-01-03T23:04:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/carro_1(10).jpg","contentUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/carro_1(10).jpg","width":500,"height":336},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2011\/01\/03\/como-2010-mudou-o-futuro-dos-carros-para-sempre\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Como 2010 mudou o futuro dos carros para sempre"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","name":"Instituto de Engenharia","description":"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization","name":"Instituto de Engenharia","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","width":1486,"height":1879,"caption":"Instituto de Engenharia"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","https:\/\/x.com\/iengenharia","https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f","name":"TMax Tecnologia","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","caption":"TMax Tecnologia"},"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19719"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19719\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}