Quem chega \u00e0 capital baiana pelo mar, encontra hoje um porto em moderniza\u00e7\u00e3o. Abandonado h\u00e1 praticamente seis anos, o que se v\u00ea no terminal de Salvador \u00e9 um cen\u00e1rio de expans\u00e3o, motivado pela proximidade da Copa de Mundo de 2014. <\/p>\n
A Companhia das Docas da Bahia (Codeba), respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o do porto, come\u00e7ou as obras em setembro passado. A conclus\u00e3o est\u00e1 marcada para dezembro de 2012. <\/p>\n
Est\u00e1 prevista amplia\u00e7\u00e3o dos acessos mar\u00edtimo e rodovi\u00e1rio, e a instala\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o de passageiros, com sagu\u00e3o de embarque e desembarque para os turistas. O Galp\u00e3o 2, com 5 mil m2, ser\u00e1 completamente reformado e adequado \u00e0 recep\u00e7\u00e3o dos cruzeiros. J\u00e1 o Galp\u00e3o 1, ter\u00e1 a parte externa reformada para a instala\u00e7\u00e3o de lojas, bares e restaurantes. <\/p>\n
Al\u00e9m da \u00e1rea dos turistas, o cronograma prev\u00ea a amplia\u00e7\u00e3o do terminal de cont\u00eainers, que ganhar\u00e1 uma \u00e1rea cont\u00edgua de 40 mil m2. A \u00e1rea de armazenamento passar\u00e1 de 74 para 118 mil m2. <\/p>\n
As obras de amplia\u00e7\u00e3o do calado (profundidade), que passar\u00e1 de 12 para 15 metros, ser\u00e3o conclu\u00eddas agora em dezembro, o que possibilitar\u00e1 a atraca\u00e7\u00e3o de navios de grande porte, como o Queen Mary 2, o maior transatl\u00e2ntico do mundo, que chegar\u00e1 em Salvador em 23 de janeiro trazendo 2.800 turistas. <\/p>\n
Para este conjunto de a\u00e7\u00f5es est\u00e3o previstos investimentos de mais de R$ 150 milh\u00f5es a serem rateados entre as esferas de governo federal, estadual e municipal, e parceira com a iniciativa privada. Cerca de R$ 39 milh\u00f5es v\u00eam do PAC da Copa e j\u00e1 est\u00e3o garantidos para as melhorias dos galp\u00f5es 1 e 2. <\/p>\n
As obras nos galp\u00f5es devem come\u00e7ar no primeiro semestre do pr\u00f3ximo ano. A expectativa do presidente da Codeba, Jos\u00e9 Rebou\u00e7as \u00e9 conclu\u00ed-la at\u00e9 dezembro de 2012, ou seja, antes da Copa das Confedera\u00e7\u00f5es, que acontece em 2013. <\/p>\n
Aumento da capacidade
\nS\u00f3 neste ano j\u00e1 passaram pela Esta\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Visconde de Cairu \u2013 Porto de Salvador, aproximadamente 300 mil passageiros. Para a temporada de cruzeiros 2010\/2011, iniciada em outubro, est\u00e1 prevista a atraca\u00e7\u00e3o de 134 navios, com aproximadamente 350 mil visitantes, 2.125 por dia, um n\u00famero 30% superior ao mesmo per\u00edodo do ano passado. <\/p>\n
Em 2009, o com\u00e9rcio mar\u00edtimo atrav\u00e9s do terminal de cargas do Porto de Salvador movimentou U$ 11 bilh\u00f5es. Este ano, apenas no primeiro semestre, j\u00e1 chegou aos U$ 7 bilh\u00f5es. A amplia\u00e7\u00e3o da \u00e1rea denominada de Ponta Norte ir\u00e1 melhorar as condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que facilitar\u00e1 o acesso mar\u00edtimo dos navios de grande porte, aumentando a capacidade de 180 mil para 300 mil cont\u00eainers. A expans\u00e3o, segundo a Codeba, representar\u00e1 um aumento comercial em torno de 25%. <\/p>\n
Cart\u00e3o postal
\nInstalado na Baia de Todos os Santos, entre a Ponta do Monte Serrat, ao norte, e a Ponta de Santo Ant\u00f4nio, ao sul, exatamente no bairro do Com\u00e9rcio, em meio a um cen\u00e1rio que mistura pr\u00e9dios do s\u00e9culo passado e a arquitetura colonial do Centro Hist\u00f3rico de Salvador, o Porto de \u00e9 uma das principais portas de entrada do estado e um dos principais cart\u00f5es postais da Bahia. <\/p>\n
O cais acost\u00e1vel conta com 2.085 metros de extens\u00e3o e est\u00e1 dividido em tr\u00eas trechos: cais comercial com 1.470 metros e oito ber\u00e7os, cais de liga\u00e7\u00e3o com 240 metros e um ber\u00e7o e o chamado cais de 10 metros, com 375 metros e 2 ber\u00e7os, totalizando 11 ber\u00e7os, sendo nove operacionais, al\u00e9m de uma rampa para opera\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s de esteiras girat\u00f3rias. <\/p>\n
Autor: Sinaenco<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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