O Departamento de Tr\u00e2nsito dos Estados Unidos quer tornar obrigat\u00f3rio o uso do equipamento para reduzir o n\u00famero de atropelamentos e acidentes durante manobras em marcha \u00e0 r\u00e9. <\/p>\n
Segundo reportagem publicada pelo The Wall Street Journal, pelo menos 50 crian\u00e7as s\u00e3o atropeladas no pa\u00eds a cada semana nesse tipo de manobra. Geralmente, os acidentes ocorrem em frente \u00e0 casa ou no pr\u00f3prio quintal da v\u00edtima e envolvem ve\u00edculos que est\u00e3o em velocidade reduzida. Em 70% dos casos, um parente da crian\u00e7a ferida \u00e9 que est\u00e1 no volante na hora do acidente. <\/p>\n
Dessas 50, pelo menos duas sofrem les\u00f5es fatais, informa um relat\u00f3rio produzido pela Kids and Cars, grupo que analisa acidentes automobil\u00edsticos envolvendo crian\u00e7as. Dados da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) indicam que, por ano, 18 mil crian\u00e7as ficam feridas e 292 morrem nesse tipo de acidente. <\/p>\n
Se a nova regra for aprovada, a instala\u00e7\u00e3o de c\u00e2meras na traseira e de pequenas telas no retrovisor interno ser\u00e1 obrigat\u00f3ria em todos os ve\u00edculos produzidos para venda no mercado norte-americano. Tanto a tela quanto a c\u00e2mera ser\u00e3o acionadas automaticamente todas as vezes que o motorista engatar a marcha \u00e0 r\u00e9. <\/p>\n
De acordo com a NHTSA, para atender \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o pelo menos 10% dos ve\u00edculos produzidos at\u00e9 setembro de 2012 j\u00e1 dever\u00e3o contar com os novos equipamentos de seguran\u00e7a. Em 2013, esse n\u00famero dever\u00e1 de ser de 40%. A partir de setembro de 2014, todos os ve\u00edculos novos vir\u00e3o de f\u00e1brica com o sistema.<\/p>\n
Autor: Depois da Roda <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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