Depois de quase 10 anos sendo utilizado apenas para voos particulares, o antigo terminal do Aeroporto Salgado Filho, de Porto Alegre, foi reaberto nesta quarta-feira (1\u00ba) pela Infraero. A decis\u00e3o foi tomada para desafogar o pr\u00e9dio principal, inaugurado em 2001, que j\u00e1 est\u00e1 operando acima da capacidade. A Webjet foi a primeira empresa a optar pela transfer\u00eancia de seus 12 v\u00f4os di\u00e1rios para instala\u00e7\u00f5es. A Azul tamb\u00e9m vai utilizar o terminal a partir de 15 de dezembro. At\u00e9 tr\u00eas empresas poder\u00e3o operar no local. Aquelas que decidirem pela transfer\u00eancia, ter\u00e3o que abandonar os postos no terminal principal. <\/p>\n
Reformulado em tr\u00eas meses e com um investimento de R$ 2 milh\u00f5es, o antigo edif\u00edcio do Salgado Filho ter\u00e1 capacidade para receber 1,5 milh\u00f5es de passageiros por ano de acordo com a Infraero. Com isso, somando os dois terminais, o aeroporto da capital ga\u00facha poder\u00e1 transportar at\u00e9 6,5 milh\u00f5es de pessoas por ano, um aumento de aproximadamente 16% no fluxo de passageiros na compara\u00e7\u00e3o com 2009. O terminal reformado tem <\/p>\n
22 balc\u00f5es de check-in (embora somente 12 ser\u00e3o utilizados inicialmente) quatro port\u00f5es de embarque, dois aparelhos de raio-x e uma esteira de bagagem. <\/p>\n
Por\u00e9m, a maior contribui\u00e7\u00e3o da reforma ser\u00e1 diminuir o fluxo de embarques e desembarques do terminal principal. Segundo o superintendente regional da Infraero, Carlos Alberto da Silva e Souza, a estatal entrou em contato com todas as companhias a\u00e9reas para avaliar seus interesses de transfer\u00eancia. \u201cComunicamos principalmente aquelas que trabalham com v\u00f4o dom\u00e9stico. A Webjet mostrou interesse imediato e j\u00e1 vai come\u00e7ar a atuar. A Azul est\u00e1 em fase de aprova\u00e7\u00e3o dos seus projetos de instala\u00e7\u00f5es\u201d, disse. <\/p>\n
Via assessoria de imprensa, a Webjet afirmou que optou pela mudan\u00e7a para garantir mais rapidez \u00e0s opera\u00e7\u00f5es. No Terminal 2, como ser\u00e1 chamado o antigo pr\u00e9dio a partir de agora, a companhia \u00e1rea ter\u00e1 acesso \u00e0s portas traseiras e dianteiras para embarque, o que d\u00e1 mais rapidez ao processo. Al\u00e9m disso, contar\u00e1 com uma estrutura de seis guich\u00eas de check-in e tr\u00eas unidades de autoatendimento. O v\u00f4o inaugural da companhia sair\u00e1 neste s\u00e1bado (4) \u00e0s 6h32 com destino \u00e0 Bras\u00edlia. <\/p>\n
Os passageiros ter\u00e3o de conviver com andaimes nos primeiros dias de opera\u00e7\u00e3o do Terminal 2. Nesta quinta-feira (2), oper\u00e1rios ainda trabalhavam no sagu\u00e3o principal. Parte da obra ainda n\u00e3o foi conclu\u00edda e nem todos os servi\u00e7os estar\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o, mas, mesmo assim, o superintendente garante a comodidade dos passageiros: \u201cO que \u00e9 necess\u00e1rio para uma boa viagem n\u00f3s j\u00e1 temos. Tamb\u00e9m estamos oferecendo um \u00f4nibus que faz uma liga\u00e7\u00e3o entre os dois terminais de 15 em 15 minutos\u201d. <\/p>\n
At\u00e9 a Copa de 2014, a Infraero pretende investir mais de R$ 400 milh\u00f5es em obras para a moderniza\u00e7\u00e3o do Aeroporto Internacional Salgado Filho. Amplia\u00e7\u00e3o de pista, constru\u00e7\u00e3o de novo edif\u00edcio garagem e cria\u00e7\u00e3o de um sistema de aerom\u00f3vel (liga\u00e7\u00e3o de trem movido pelo vento entre a esta\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 de superf\u00edcie da Regi\u00e3o Metropolitana de Porto Alegre e o Salgado Filho) s\u00e3o algum dos projetos em pauta. <\/p>\n
Autor: UOL<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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