{"id":19560,"date":"2010-11-29T23:02:03","date_gmt":"2010-11-29T23:02:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=19560"},"modified":"2010-11-29T15:29:42","modified_gmt":"2010-11-29T15:29:42","slug":"sao-paulo-tera-50-onibus-movidos-a-etanol-a-partir-do-proximo-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/11\/29\/sao-paulo-tera-50-onibus-movidos-a-etanol-a-partir-do-proximo-ano\/","title":{"rendered":"S\u00e3o Paulo ter\u00e1 50 \u00f4nibus movidos a etanol a partir do pr\u00f3ximo ano"},"content":{"rendered":"<p>A partir de maio do pr\u00f3ximo ano, 50 \u00f4nibus movidos a etanol aditivado ir\u00e3o circular pela capital paulista. De acordo com a prefeitura, o objetivo \u00e9 reduzir progressivamente o uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis que s\u00e3o mais poluidores. A meta \u00e9 que at\u00e9 2018 todos os \u00f4nibus de transporte p\u00fablico do munic\u00edpio sejam movidos exclusivamente por combust\u00edveis renov\u00e1veis. <\/p>\n<p>O compromisso foi assinado&nbsp;dia 25&nbsp;pelo prefeito da cidade, Gilberto Kassab, com a empresa Scania Latin American que fabricar\u00e1 os ve\u00edculos similares aos movidos a diesel ao custo de R$ 350 mil cada um, totalizando um investimento de R$ 17,5 milh\u00f5es. <\/p>\n<p>&#8220;O mais importante \u00e9 a melhoria da qualidade de ar e o combate \u00e0 polui\u00e7\u00e3o da cidade de S\u00e3o Paulo. Nossa ideia \u00e9 que tenhamos uma frota com combust\u00edvel alternativo n\u00e3o apenas com etanol, mas tamb\u00e9m com energia el\u00e9trica e outras fontes de energia limpa&#8221;, disse o prefeito. <\/p>\n<p>Segundo Marcelo Cardinale Branco, secret\u00e1rio municipal de Transportes, os 50 ve\u00edculos v\u00e3o circular inicialmente em corredores da cidade. &#8220;Os corredores t\u00eam um maior volume de circula\u00e7\u00e3o. Temos o interesse de que eles percorram o maior n\u00famero de quil\u00f4metros poss\u00edvel. Ainda n\u00e3o definimos exatamente em que pontos, mas a \u00f3tica ser\u00e1 essa: de coloc\u00e1-los aonde eles possam ter uma circula\u00e7\u00e3o maior para que a efici\u00eancia do etanol seja constatada&#8221;. <\/p>\n<p>Desde dezembro de 2009, a prefeitura faz testes com \u00f4nibus movido a etanol. Segundo o secret\u00e1rio municipal de Transportes, o ve\u00edculo rodou aproximadamente 25 mil quil\u00f4metros nas ruas de S\u00e3o Paulo, transportou 85 mil passageiros e n\u00e3o apresentou falhas, al\u00e9m de ter reduzido em mais de 80% as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa. <\/p>\n<p>A prefeitura se comprometeu, em 2009, a diminuir em pelo menos 10% ao ano o uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis na cidade. <\/p>\n<p><b>Autor: Ag\u00eancia Brasil<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de maio do pr\u00f3ximo ano, 50 \u00f4nibus movidos a etanol aditivado ir\u00e3o circular pela capital paulista. De acordo com a prefeitura, o objetivo \u00e9 reduzir progressivamente o uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis que s\u00e3o mais poluidores. 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