Cientistas alem\u00e3es divulgaram nesta quarta-feira (13) a vers\u00e3o final de um Volkswagen Passat que dirige sozinho, tecnologia que segundos seus criadores ir\u00e1 reduzir drasticamente os acidentes e ajudar\u00e1 o meio ambiente e transforma\u00e7\u00e3o das cidades. <\/p>\n
O modelo, apelidado de 'Made in Germany (MIG) pelos engenheiros da Universidade Livre de Berlim (FU), respons\u00e1vel pelo projeto, usa c\u00e2meras, scanners a laser e navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite para” ver “outros ve\u00edculos e pedestres e lidar com situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito. <\/p>\n
Segundo a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial de Sa\u00fade, mais de um milh\u00e3o de pessoas s\u00e3o mortas em acidentes rodovi\u00e1rios em todo o mundo a cada ano, e 50 milh\u00f5es a mais ficam feridos. <\/p>\n
“Os carros que usam sensores para reconhecer outros ve\u00edculos, pedestres e bicicletas ser\u00e3o no futuro mais seguros do que as pessoas, que perdem a concentra\u00e7\u00e3o e se cansam”, defende o comunicado de divulga\u00e7\u00e3o do novo ve\u00edculo. <\/p>\n
De acordo com os respons\u00e1veis pelo MIG, a tecnologia diminuir\u00e1 tamb\u00e9m o n\u00famero de carros na ruas com o uso eficiente dos ve\u00edculos. “A maioria dos carros gastam 90% a 95% do tempo estacionado. Nosso objetivo \u00e9 devolver as ruas aos pedestres.” <\/p>\n
Para o professor da FU, Raul Rojas, os carros de hoje s\u00e3o os cavalos de ontem. \u201c”Em cinco a 10 anos, a tecnologia poderia ser aplicada em \u00e1reas privadas, como aeroportos, f\u00e1bricas ou armaz\u00e9ns. Nas autoestradas ela chegaria em 10 a 20 anos”, disse Rojas a jornalistas. “Nas grandes cidades ela pode se tornar uma realidade em 20 a 30 anos.” <\/p>\n
O \u00faltimo teste do MIG foi realizado no aeroporto de Tempelhof, em Berlim, que est\u00e1 desativado. Um homem acompanhou o teste apenas para evitar acidentes em caso de falha no sistema, mas o carro parou enquanto um casal com um carrinho de beb\u00ea atravessou a rua e desviou de um carro estacionado , ambas a\u00e7\u00f5es sem em interven\u00e7\u00e3o humana. <\/p>\n
Este n\u00e3o \u00e9 o primeiro projeto de um carro que dirige sozinho. Na semana passada outra universidade da Alemanha apresentou um carro sem mottorista, o “Leonie”, que est\u00e1 sendo testado na It\u00e1lia e outros pa\u00edses. Engenheiros do Google tamb\u00e9m anunciaram testes de um ve\u00edculo que dirige sozinho nas ruas da Calif\u00f3rnia. Em comunicado, a empresa afirmou que j\u00e1 rodou 225 mil quil\u00f4metros com a unidade. <\/p>\n
Autor: Auto Esporte<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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\nPara criadores, carros sem motoristas s\u00e3o mais seguros do que o homem.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-19272","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-tecnologia"},"yoast_head":"\n