O Metr\u00f4 disse que a implanta\u00e7\u00e3o do monotrilho da linha 17-ouro \u00e9 fundamental para o Morumbi e que a op\u00e7\u00e3o pelo monotrilho representa baixo impacto ambiental e em n\u00famero de desapropria\u00e7\u00f5es. Ressaltou ainda que, caso haja questionamentos na Justi\u00e7a, “tomar\u00e1 as medidas cab\u00edveis com o objetivo de garantir o interesse p\u00fablico”. <\/p>\n
Para a implanta\u00e7\u00e3o, o metr\u00f4 planeja desapropriar ao menos 50 casas de alto padr\u00e3o, postos de gasolina, cafeteria e at\u00e9 \u00e1reas de dois empreendimentos imobili\u00e1rios que ainda est\u00e3o em fase de lan\u00e7amento. <\/p>\n
No EIA-Rima (estudo de impacto ambiental), a companhia afirma que o projeto foi elaborado de forma a minimizar o n\u00famero de desapropria\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias –esse foi um dos motivos de o governo optar pelo monotrilho, que pode trafegar sobre vias p\u00fablicas j\u00e1 existentes. <\/p>\n
As \u00e1reas desapropriadas, de acordo com a companhia, ser\u00e3o utilizadas para a constru\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es, dos acessos, dos edif\u00edcios de apoio e dos p\u00e1tios, al\u00e9m da proje\u00e7\u00e3o das vias elevadas por onde trafegam os trens. <\/p>\n
Afirmou, ainda, que algumas das esta\u00e7\u00f5es foram projetadas sobre \u00e1reas p\u00fablicas, exatamente para reduzir o n\u00famero de desapropria\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para a obra. <\/p>\n
AJUSTES <\/p>\n
O Metr\u00f4 disse, ainda, que as \u00e1reas desapropriadas “poder\u00e3o ainda sofrer altera\u00e7\u00f5es e pequenos ajustes, sobretudo quando consolidar o projeto executivo”, primeiro passo para definir exatamente o tra\u00e7ado e a localiza\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es. <\/p>\n
A partir do projeto executivo –que ser\u00e1 feito por empresa que vencer licita\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4–, ser\u00e1 iniciado o processo de desapropria\u00e7\u00e3o com a publica\u00e7\u00e3o de decreto que torna as \u00e1reas de utilidade p\u00fablica. Segundo a companhia, \u00e9 essa a “ocasi\u00e3o na qual o Metr\u00f4 far\u00e1 contato direto com os desapropriados.” <\/p>\n
O diagn\u00f3stico dos blocos de desapropria\u00e7\u00e3o, diz a empresa, foi embasado em dados prim\u00e1rios levantados em campo em junho e levou em conta normas t\u00e9cnicas e estudos sobre o setor imobili\u00e1rio. <\/p>\n
O Metr\u00f4 ressaltou que a obra ser\u00e1 importante para a regi\u00e3o porque ela far\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o da rede sobre trilhos ao aeroporto de Congonhas e a conex\u00e3o com as linhas 1-azul e 4-amarela. A expectativa \u00e9 que 250 mil usu\u00e1rios utilizem a linha 17-ouro diariamente. <\/p>\n
Autor: Folha de S.Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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